發(fā)動機3D打印
  • 金屬3D打印怎樣嵌入現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)？

    ...問題，還將噴油嘴的使用壽命提高了5倍, 并且將提高LEAP發(fā)動機的性能。 另外一個例子是Altair的solidThinking Inspire、Click2Cast與HBM nCode、Voxeljet合作，為模具生產(chǎn)帶來了極其可觀的性能提升，并為小批量生產(chǎn)甚至是規(guī)?；a(chǎn)打...;

  • 南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機
    南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機

    ...自給自足才能為Ahrlac生產(chǎn)部件，這就是為什么幾乎所有非發(fā)動機部件，甚至液壓泵都是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的原因。根據(jù)派拉蒙的說法，這可以為飛機在很大程度上不受出口限制鋪平道路。為了達到這種自給自足的水平，派拉蒙和Aerosud...;

  • 工信部正在抓緊編制《國家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2017~2020年)》

    ...發(fā)成效顯著，例如，華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5~6個月縮短至20天以內(nèi)。剛剛試飛成功的C919為了減重，首次成功應(yīng)用了專利3D打印鈦合金零件。盡管如此，增材制造的技...;

  • Renishaw在芝加哥國際制造技術(shù)展上展示最新金屬3D打印機

    ...領(lǐng)域，表面面積至關(guān)重要，為此增材制造已經(jīng)被用來制造發(fā)動機組件。在演講中，Saunders給出了一個例子，即增材制造設(shè)計如何將一個零件的重量從4.6公斤減至0.4公斤。在適應(yīng)增材制造的過渡性階段中會出現(xiàn)各種問題，例如零件...;

  • 2017年3D打印行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的六大方向標(biāo)是怎樣的？

    ...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內(nèi)，團隊通過增材制造出100多個零件,并設(shè)計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)動機...;

  • 國外豆腐制品的3D打印和研發(fā)企業(yè)，有資格獲得稅收抵免
    國外豆腐制品的3D打印和研發(fā)企業(yè)，有資格獲得稅收抵免

    ...用于替代木制家具，地板和臺面等產(chǎn)品。大豆也用于柴油發(fā)動機的生物柴油燃料。塑料細(xì)絲通常用于3D打印。然而，科學(xué)家和研究人員已經(jīng)求助于熱塑性塑料來用于打印物體和食物。 Filasoy由PLA制成，PLA是聚乳酸，由玉米淀粉，...;

  • 關(guān)于金屬3D打印與機器學(xué)習(xí) GE分享開發(fā)更智能的3D打印的經(jīng)驗
    關(guān)于金屬3D打印與機器學(xué)習(xí) GE分享開發(fā)更智能的3D打印的經(jīng)驗

    ...擊這里查看GE報告。延伸閱讀：GE Aviation的3D打印T901渦輪發(fā)動機將黑鷹直升機的射程增加161％;

  • 工信部發(fā)布《高端智能再制造行動計劃（2018-2020年）通知》，加快3D打印技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用
    工信部發(fā)布《高端智能再制造行動計劃（2018-2020年）通知》，加快3D打印技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

    ...熔覆、3D打印等增材技術(shù)在再制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如航空發(fā)動機領(lǐng)域已實現(xiàn)葉片規(guī)?；僦圃?，醫(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件再制造技術(shù)取得積極進展，首臺再制造盾構(gòu)機完成首段掘進任務(wù)后已順利出洞。當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速增長階段...;

  • 中國鈦合金成形技術(shù)可3D打印殲20的大型整體關(guān)鍵構(gòu)件
    中國鈦合金成形技術(shù)可3D打印殲20的大型整體關(guān)鍵構(gòu)件

    ...機，東風(fēng)XX等3種導(dǎo)彈，遙感24等2種衛(wèi)星，渦扇13等3種航空發(fā)動機和1型燃?xì)廨啓C等重點型號中獲得工程應(yīng)用并發(fā)揮關(guān)鍵作用。2013年國家啟動科技重大專項課題“飛機鈦合金尾段制造關(guān)鍵成套裝備研制及示范應(yīng)用”。在中航集團先...;

  • 東北地區(qū)首個增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)
    東北地區(qū)首個增材制造產(chǎn)業(yè)園正式落戶遼中區(qū)

    ...明顯優(yōu)勢，并可使設(shè)計、生產(chǎn)的成本大幅降低。美國航天發(fā)動機近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機遇。目前，國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)開始...;

  • 湖北恒維通憑借3D打印技術(shù) 為襄陽“智造”添磚加瓦
    湖北恒維通憑借3D打印技術(shù) 為襄陽“智造”添磚加瓦

    ...產(chǎn)品前期開發(fā)帶來的幫助。據(jù)了解，長鑫源公司主要從事發(fā)動機缸蓋的制造，其中一個至關(guān)重要的零件——油道砂芯曾一度是他們設(shè)計中的“老大難”?！《胖怯卤硎荆偷郎靶緜鹘y(tǒng)開模往往要花費2到3個月，要用掉20多萬元。...;

  • 我國首批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國故事
    我國首批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國故事

    ...壽命，加上不同飛機部件對性能的不同需求（例如飛機的發(fā)動機部件對高溫性能要求極高；起落架的主要性能需求卻集中在抗沖擊、抗腐蝕；而飛機的主結(jié)構(gòu)又強調(diào)對強度和疲勞壽命方面的滿足），因此航空3D打印可以說是所有3...;

  • 中國3D打印產(chǎn)業(yè)金額及國內(nèi)代表性發(fā)展趨勢梳理解讀

    ...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內(nèi)，團隊通過增材制造出100多個零件,并設(shè)計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)動機...;

  • 我國第一批“青千”潘登教授：續(xù)寫航空3D打印的中國故事

    ...壽命，加上不同飛機部件對性能的不同需求（例如飛機的發(fā)動機部件對高溫性能要求極高；起落架的主要性能需求卻集中在抗沖擊、抗腐蝕；而飛機的主結(jié)構(gòu)又強調(diào)對強度和疲勞壽命方面的滿足），因此航空3D打印可以說是所有3...;

  • 第四屆亞太國際3D打印產(chǎn)業(yè)及模具展覽會4月在廣州開展

    ...模型到功能型原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售...;

  • 鑄造3D打印 從受制于人到世界領(lǐng)跑

    ...鑄造3D打印樣機，德方技術(shù)存在的諸多問題均被改進。以發(fā)動機氣缸蓋鑄件為例。原先用金屬模具得做近20個砂型零件，需要一個高技能工精密組裝出來，是一個高級技工培訓(xùn)半年才能干的工作。而采用3D打印技術(shù)一次就能打印完...;

  • 專家揭秘：國產(chǎn)大飛機C919為啥要用3D打印鈦合金部件？

    ...了C919型飛機風(fēng)扇進氣入口構(gòu)件的研制，該構(gòu)件位于飛機發(fā)動機吊掛內(nèi)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是重要的功能部件。飛而康科技采用基于SLM的3D打印技術(shù)，對風(fēng)扇進氣入口構(gòu)件的這種鈦合金薄壁結(jié)構(gòu)開展了技術(shù)攻關(guān)。飛而康科技整個參研團隊...;

  • 生物3D打印中常用的幾種材料盤點

    ...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

  • 深入分析：3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展趨勢
    深入分析：3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展趨勢

    ...有效地實現(xiàn)結(jié)構(gòu)件的輕量化。3.1.1航空航天裝備終級噴氣發(fā)動機已經(jīng)由美國的GE航空公司利用3D打印技術(shù)制造出來，該公司計劃將3D打印技術(shù)應(yīng)用在下一代軍用發(fā)動機的研發(fā)制造上。737無人機模型PETRA的主要組件實現(xiàn)了3D打印技術(shù)的...;

  • 我國3D打印產(chǎn)業(yè)化進程加速 產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地開花

    ...開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動機研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5個月-6個月縮短至20天以內(nèi)。 醫(yī)學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域的探索方興未艾。據(jù)介紹，目前國內(nèi)的3D打印牙齒、骨骼修復(fù)技術(shù)已經(jīng)成熟，...;