...、高性能發(fā)動機核心零部件制造技術(shù)、新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)制造技術(shù)六個類別；關(guān)鍵共性技術(shù)包括數(shù)字化工藝技術(shù)、3D打印制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、綠色制造技術(shù)五個方向。其中汽車制造3D打印技術(shù)的重點方...;

...算機三維設計模型為藍本，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，將3D實體變成若干個2D平面，利用激光束、電子束、熱熔噴嘴等方式將金屬粉末、熱塑性材料等特殊材料進行逐層堆積粘結(jié)，最終疊加成型，制造出實體產(chǎn)品，在一...;

...。深圳市在3D打印的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等方面已初步形成建模系統(tǒng)、材料、設備、應用服務的3D打印全產(chǎn)業(yè)鏈，3D打印相關(guān)企業(yè)達100多家，主要集中在醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、電子信息、航天航空等領(lǐng)域，形成了以深圳惠程、維示泰克、...;

...制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈、人力資本服務等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。這為我國科技企業(yè)的發(fā)展...;

...·科寧戈斯基說道，“我們想看看能否用3D打印制造整個系統(tǒng)，而不是單個零件，從而加快開發(fā)流程?！毙畔r代更講究創(chuàng)新手段與實惠高效并重。3D打印技術(shù)已經(jīng)被空中客車和它的美國冤家波音所使用，這兩家公司的巨型客機—...;

...可靠性。軟件方面，重點研制與3D打印配套的嵌入式軟件系統(tǒng)，提升裝備軟、硬件協(xié)同能力。（四）推動高端集聚發(fā)展發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)示范帶動作用，培育形成一批產(chǎn)值超億元的大企業(yè)，突出龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動，提升我省產(chǎn)業(yè)...;

...GE于1月24日又獲批專利，內(nèi)容包括燃料噴射器主體和冷卻系統(tǒng)的制造技術(shù)。如果說3D打印在航空領(lǐng)域越來越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA...;

...18.50%，主要原因：公司銷售訂單穩(wěn)定，開發(fā)供應汽車動力系統(tǒng)及車身用鋁，同時開發(fā)非汽車行業(yè)市場，產(chǎn)能穩(wěn)定增長。報告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長22.60%，主要原因：一是公司銷售訂單穩(wěn)定，開發(fā)供應汽...;

...近有很多報道熱潮，稱這個摩爾定律失效，未來發(fā)展在于人工智能和TPU等等。我在哥大的讀書的時候感覺這種微電子方向有點處于下坡階段。新的工藝和技術(shù)路線還沒有出現(xiàn)，整個行業(yè)會大幅度放緩。同時我覺得創(chuàng)業(yè)也是一直以...;