...件的高溫合金。類似于鈦合金3D打印問(wèn)題的，還有我國(guó)以碳纖維為代表的高性能纖維產(chǎn)業(yè)和相關(guān)工藝發(fā)展。比如T800碳纖維的研制成功此前不斷從十二五規(guī)劃延期到十三五規(guī)劃，而目前按照最新的綠皮書規(guī)劃，我國(guó)力爭(zhēng)在2025年最...;

...種材料進(jìn)行增強(qiáng)改性，包括添加玻璃纖維的尼龍粉、添加碳纖維的尼龍粉、尼龍與聚醚酮混合等。3.快速凝固　　       塑料的凝固時(shí)間與結(jié)晶性密切相關(guān)。為了加快塑料3D熔融沉積后快速凝固成形，可以通過(guò)使用...;

...3499美元到99500美元不等，能打印全系列材料，包括塑料、碳纖維、瑪瑙、玻璃纖維和各種金屬。該公司還開發(fā)出打印碳纖維和金屬的新方法，拓展了3D打印的制造應(yīng)用。西門子Next47表示：“Markforged正在讓3D打印變得簡(jiǎn)單、可重復(fù)...;

...印熱塑性部件；以及一個(gè)纖維放置模塊，以3D打印熱固性碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）。;

...與工程學(xué)院王亞潔碩士介紹了譚洪生教授研發(fā)團(tuán)隊(duì)在連續(xù)碳纖維增強(qiáng)聚醚酮酮的研究成果。連續(xù)碳纖維增強(qiáng)聚醚酮酮預(yù)浸帶具備高強(qiáng)度、高模量、耐熱、耐腐蝕、可回收等優(yōu)異性能，拉伸強(qiáng)度達(dá)到2100Mpa，儲(chǔ)能模量可達(dá)117GPa，可...;

... HT的最終用戶可以打印各種工程級(jí)熱塑性塑料，如尼龍 - 碳纖維、PC-ABS、PC、ASA、ABS、TPU等。在汽車應(yīng)用中，SAIC Yanfeng用FUNMAT HT 來(lái)3D打印汽車座椅檢測(cè)儀的功能性尺寸控制單元。使用INTAMSYS的3D打印解決方案，這個(gè)曾經(jīng)由五個(gè)獨(dú)立...;

...程。LCD顯示屏能隨時(shí)顯示各項(xiàng)參數(shù)。打印筆外殼使用輕質(zhì)碳纖維制成，前端套有軟襯，增加舒適度。流線型的外形十分受到專業(yè)人士的歡迎，包括建筑師，設(shè)計(jì)師藝術(shù)家。打印筆還裝備了全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即使是長(zhǎng)時(shí)間集中使用...;

...Carbon PA和Roboze的新型CARBON PEEK材料等。CARBON PEEK是一種用碳纖維增強(qiáng)的PEEK材料，用它能制造出強(qiáng)度、性能良好的最終產(chǎn)品部件。Roboze首席技術(shù)官兼材料科學(xué)家Simone Cuscito如此評(píng)價(jià)這款新材料：“Roboze CARBON PEEK為我們的PEEK增加了額...;

...有硬度大于黃銅的材料，就有可能對(duì)噴嘴造成損害，含有碳纖維的線材也容易導(dǎo)致黃銅噴嘴出現(xiàn)問(wèn)題。除此之外，當(dāng)您把細(xì)針插入噴嘴清理堵塞時(shí)，這種草率的做法也可能損壞黃銅噴嘴。為此，一些3D打印機(jī)制造商開始改用鋼質(zhì)...;

...出了新的Metal X 3D打印機(jī)，其發(fā)布了被稱為世界上第一臺(tái)碳纖維3D打印機(jī)。該公司設(shè)計(jì)的Metal X不僅可以作為一臺(tái)獨(dú)立的機(jī)器，而且可以作為一個(gè)大型的由數(shù)十、數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)3D打印機(jī)組成的“3D打印場(chǎng)”。在擁有多臺(tái)3D打印機(jī)的...;

...德斯奔馳的一些難題。每一輛科尼塞克跑車至少含有300個(gè)碳纖維零部件，并且當(dāng)你炮制這個(gè)世界上最好的跑車時(shí)，你僅僅需要制作塑料模型，測(cè)試它們并基于測(cè)試結(jié)果制作最終零部件。使用一臺(tái)維度 SST 1200es3D打印機(jī)能夠節(jié)約40%...;

...塑料是一致的，并且很好地粘附在打印床上。桌面3D打印碳纖維和金屬M(fèi)arkforged的兩款3D打印機(jī)——Mark One和Mark Two——以其低成本3D打印碳纖維材料的能力著稱。Mark X是這種碳纖維技術(shù)的工業(yè)版本，該技術(shù)提供的獨(dú)特纖維增強(qiáng)能讓M...;

...料、碳/碳復(fù)合材料、金屬?gòu)?fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能增強(qiáng)纖維等；新能源材料：先進(jìn)儲(chǔ)能材料、風(fēng)電材料、太陽(yáng)能光伏材料、鋰離子電池材料、新光源材料、納米材料、海洋能...;

...液壓管路支架在Fortus 450mc FDM 3D打印機(jī)上制作完成，采用碳纖維強(qiáng)化尼龍材料，打印只需4個(gè)小時(shí)。3D打印的剎車?yán)鋮s管采用ST-130可溶性固體材料，外面包裹以碳纖維復(fù)合外層，在剎車組件高溫時(shí)融化吸熱、降低剎車溫度。尾部襟...;

...印具有比注塑更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。例如可用于FDM 3D打印技術(shù)的碳纖維復(fù)合絲材，3DXTECH用伊士曼化工的PETG材料結(jié)合高模量碳纖維制成復(fù)合材料。PETG這種材料，本身就有很好的延展性，而且它能在承受更高的CF負(fù)載的同時(shí)保持一定的延...;

...業(yè)的需求或是環(huán)境規(guī)范，例如：汽車車架結(jié)構(gòu)輕量化或是碳纖維材料應(yīng)用。Moldex3D r14功能特色主要提供使用者以下：快速建模和生成網(wǎng)格提升前處理使用者經(jīng)驗(yàn)，提供多種強(qiáng)大工具來(lái)提升建模效率和網(wǎng)格質(zhì)量。?澆口位置建議精...;

...，如鈦合金、鋁合金、鎂合金、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等材料來(lái)達(dá)到目的。微觀層面上可以通過(guò)采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼這樣的材料使零件設(shè)計(jì)得更緊湊和小型化，有助于輕量化。而3D打印通過(guò)實(shí)現(xiàn)特殊的輕量化結(jié)構(gòu)...;

...求將3D打印技術(shù)推進(jìn)和集成到航空零部件制造，以及開發(fā)碳纖維航空結(jié)構(gòu)、預(yù)制件等。值得注意的是，該協(xié)議進(jìn)一步加強(qiáng)了阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和印度之間在政治、經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)有工業(yè)方面正在建立的重要聯(lián)盟和紐帶。據(jù)悉，Strata Manufa...;

...子結(jié)構(gòu)。此外，還采用了抗彎剛度大、承載能力強(qiáng)的剛性碳纖維。最后，“盾牌”完美地貼合賽車手的身體，并通過(guò)三塊板與可以穿在衣服下面的網(wǎng)眼布料連接。平板由凝膠材料制成，旨在減輕負(fù)荷并保護(hù)身體?！岸芘啤背晒ν?..;

...文中，研究人員描述了用一種用大豆油加上共聚物和納米碳纖維制成的墨水創(chuàng)建出基本形狀，然后在設(shè)計(jì)溫度下（由其化學(xué)成分決定）將它們“編程”為一種臨時(shí)形狀。然后通過(guò)環(huán)境熱能或者是電流加熱誘導(dǎo)出材料的變形效果，...;