現代汽車集團是韓國最大的汽車企業(yè)，該集團打算用3D打印等先進技術將產品設計周期縮短一半，從而快速更新自己的產品，緊跟不斷變化的潮流。目前，從最初的繪圖到開始生產，汽車的設計周期為三年，現代汽車欲將這一時...;

...設計相比，這些細節(jié)給Mini電氣概念帶來了一個更輕、更現代的美學特征。使用3D打印在小型驅動支柱確實突出了設計的靈活性和靈活性，隨著3D打印的使用，材料成本也降低了很多，而且原型可以在很大程度上加快速度。通過3D...;

...動力學原理，且具備了較高的機械性能。延伸閱讀：韓國現代汽車新設計中心配備多臺3D打印機 用于將設計周期縮短50%;

...ackett在該公司任職期間的主要目標包括：銳化操作執(zhí)行；現代化福特的業(yè)務；轉型公司迎接未來的挑戰(zhàn)；除了確保公司擁有合適的人才、文化和戰(zhàn)略流程以促進全球業(yè)務的運營執(zhí)行之外，當務之急的還有，Hacket和Ford將繼續(xù)使福...;

...制造商未曾嘗試過的。在解決平衡問題時，Turnage選擇了現代科學而不是現代技術。因此，3D打印的RC摩托車使用了無源陀螺儀，而不是電子陀螺儀，這可以幫助它在兩個輪子上找到平衡。這意味著加重的前輪在摩托車旋轉時保持...;

...繼續(xù)競相尋找加速設計和開發(fā)新車和更好過程。仔細研究現代汽車設計，我們會發(fā)現它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術制造。將3D打印引入到設計具有這種數量和多樣化部件的機器的過程中，可以使從...;

...車用量急劇擴張，車用塑料聚氨酯的需求量不斷增大，在現代汽車材料所運用的塑料中，聚氨酯的用量不僅是最大的，而且應用范圍十分廣泛，涵蓋從車箱到外部件，從軟質到硬質，從輕型到致密型，以及高強度的玻纖增強制品...;

...1927年產的經典款Volvo Jakob的優(yōu)點又結合了Hot Rod所具有的現代科技。現在，這輛獨特的汽車正在瑞典哥德堡的沃爾沃博物館展出。 幸運的是，那兒的RC汽車愛好者可以在Palmiga的Thingiverse網站上找到那些輪胎的設計。所以任何人...;

...力追求的智能移動潮流。更多的公司和組織正在努力應用現代技術和創(chuàng)新，以促進更可持續(xù)的移動性，一種制造和駕駛汽車的方法，以盡量減少污染，交通擁堵、傷害甚至死亡。該款汽車的設計旨在實現不犧牲穩(wěn)定性的情況下盡...;

...造電動汽車，以及其他綠色消費產品。稀土永磁體是許多現代產品的重要組成部分，從硬盤驅動器、耳機到風力渦輪機。正如ORNL的3D打印永久磁鐵，增材制造允許磁鐵更生態(tài)（重復使用剩下的磁性金屬粉末）、更廣泛的形式和結...;

...印器官成為頭條新聞，但3D打印夾具和固定裝置才是改變現代制造業(yè)的那個沉默的英雄。在制造過程中總是需要工具，而某些產品和各種工裝夾具，夾板和量具可以明顯改進過程，同時降低生產時間和人力成本。但是，在3D打印...;

...打印技術會使賽車的技術研發(fā)和性能改進更加快捷，能將現代汽車制造技術發(fā)揮到極 致；3D打印技術同樣會使跑車、特種車輛的研發(fā)隨心所欲，將使汽車具備更多功能，以充分滿足人們的不同需求。2）簡化生產環(huán)節(jié)　　3D打印...;

...的研究基地并不足為奇，這個城市堪稱韓國的產業(yè)之都?，F代汽車的總部即坐落于此，此外還包括世界最大的造船企業(yè)現代重工和該國最大的石化企業(yè)SK株式會社等。2014年，蔚山在人均國內生產總值（PPP）達到73,396美元，為全國...;

...些落后，但到今天依舊是美國工業(yè)的標志。如今，通過與現代3D打印技術和諸如Henry Ford的裝配線之類的老式制造技術相結合，美國工業(yè)也開始向新工業(yè)時代過渡。在這其中，1月18號3D打印液態(tài)金屬制成的福特都靈的拍賣則就有著...;

現代汽車集團旗下的豪華汽車品牌創(chuàng)世紀憑借其最近推出的Essentia概念車獲得了汽車界的廣泛關注。 本周在紐約國際汽車展上展示了這款豪華車，一款帶3D打印組件的電動汽車。概念車（以及輪胎）為汽車行業(yè)的未來提出了一個...;

...科技也將達到巔峰狀態(tài)。文化藝術行業(yè)作為最具時尚感的現代行業(yè)，對于高新科技有著高標準的要求，而不少3D打印機生產商都將更加專注于優(yōu)質3D打印設計的研發(fā)和生產，通過校企合作等模式培養(yǎng)更多新型3D打印人才，為現代文...;

...能成功，會非常耗時，”Cowie表示，“所以，我決定借助現代科技的力量，即3D打印和3D掃描。”雖然再此之前，從未有人嘗試過通過這樣的方式修復如此復雜的老爺車，而且這輛Delage Type-S的圖紙也無法找到，但Cowie卻并未因此退...;

...計、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、汽車電子、建筑模擬等數十個現代行業(yè)領域。在接受采訪過程中，嘉諾3D打印(東莞市嘉諾三維科技有限公司)官方負責人表示，3D打印技術若想真正實現普及化、覆蓋化，我們首先必須突破技術瓶頸，以...;

...于西戶科技園的中試車間4600平米已投入使用。在建設的現代化、智能化總部及中試基地（位于西安市高新區(qū)新材料產業(yè)園內，包括10000平米辦公樓及10000平米中試車間），預計2018年底完成建設。已與上海國際汽車城達成戰(zhàn)略合作...;

... MacKenneth說：“我們的專長在于為老爺車提供修復方法。 現代技術在這里變得越來越普遍。”數據庫中包含了一種罕見且獨特的1937福特Eifel，帶有特殊的Gl?ser底盤，Artec通過3D掃描技術幫助Classic-Car.TV數字化。用于修復經典汽車...;