...Jet系統(tǒng)將被動(dòng)應(yīng)變傳感器直接打印到工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)所用的渦輪葉片上。傳感器由可承受燃?xì)廨啓C(jī)熱段的工作溫度的陶瓷材料組成。這些傳感器可以檢測底層金屬中的變形，以防止災(zāi)難性的故障。傳感器的數(shù)據(jù)與GE的Predix軟件平臺(tái)...;

...使用鎳基合金Inconel 625高溫合金制造的，之前曾用于制造渦輪葉片。 根據(jù)歐洲軍事航空要求（EMARs），該公司獲得軍事設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（MDOA）和芬蘭軍事航空管理局（FMAA）的批準(zhǔn)，以3D打印按照MDOA批準(zhǔn)設(shè)計(jì)的部件。延伸閱讀>>...;

...作最大的固體3D打印部件，也可以3D打印一些汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具等等?，F(xiàn)在，一個(gè)新的BAAM已于最近安裝在 Manufacturing Demonstration Facility (MDF)。這種心的BAAM正在被修改為3D打印更高的物體以及打印多種材料。其是由制造商辛...;

...行選項(xiàng)部分?！痹摴救ツ瓿晒槲鏖T子3D打印金屬燃?xì)鉁u輪葉片，希望西門子的新設(shè)備和投資將使其在增材制造領(lǐng)域取得更大的成就。Hatherley補(bǔ)充說：“我相信我們的新工廠將為其他要求苛刻的環(huán)境中的客戶提供類似的成果，...;

...程序提供平臺(tái)。”延伸閱讀：重要里程碑！ 西門子3D打印渦輪葉片通過1250℃高轉(zhuǎn)速測試;

...尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物...;

...到了3D打印的巨大魅力：在工業(yè)制造展區(qū)，跳舞機(jī)器人、渦輪葉片等近百件復(fù)雜的工業(yè)制品讓人嘆為觀止；在生物醫(yī)療展區(qū)，通過三維掃描儀掃描后打印的假牙更加精確，利用尼龍材料打印的帶孔骨腕矯形器更加輕便健康……先...;

...美，可能會(huì)對部件的性能產(chǎn)生巨大的影響，尤其是在諸如渦輪葉片這樣的核心零部件的應(yīng)用領(lǐng)域。為了實(shí)際應(yīng)用這項(xiàng)研究結(jié)果，研究人員設(shè)想了一個(gè)能夠立即調(diào)整表面特性能夠控制液滴發(fā)生粘附或反彈行為。根據(jù)研究人員的設(shè)想...;

...CFM還是競爭對手普惠（Pratt&Whitney），他們在大量生產(chǎn)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候都或多或少遇到過一些問題。由于采用了普惠最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，波音737Max的競爭對手——空客A320家族的交付時(shí)間也是一延再延。Jewell拒絕透露，有多少已經(jīng)...;

...企業(yè)和生產(chǎn)的需求，打印出工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域所需要的葉盤、渦輪等高精尖設(shè)備和零件。宋立軍介紹，在工業(yè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的材料成形要通過不斷去除材料來獲得所需要的零件形狀，是做“減法”；而3D打印技術(shù)可以通過電腦控制讓打...;

...對象，可以修復(fù)現(xiàn)有的磨損或損壞的部件尤其象修復(fù)航空渦輪葉片，可以極大的節(jié)約成本。Matsuura/日本松浦松浦-Matsuura的LUMEXAvance-25金屬3D打印機(jī)，是世界上首個(gè)將金屬激光燒結(jié)增材制造技術(shù)與和高速銑削工藝結(jié)合在一起的綜合...;

...ions通過Direct Print Ceramic (DPC)核心技術(shù)來生產(chǎn)陶瓷芯，內(nèi)含渦輪葉片復(fù)雜的冷卻通道，與3D打印的熔模一起配合使用。從原型走向生產(chǎn)目前，3D打印最大的應(yīng)用領(lǐng)域仍然是快速成型，其次是模具生產(chǎn)，然后是零件生產(chǎn)。根據(jù)3D Systems,...;

...的鈦合金結(jié)構(gòu)部件，具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻通道的航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片，內(nèi)部材料和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的坦克裝甲等關(guān)鍵武器零部件。3D打印技術(shù)還能顯著提高零部件的關(guān)鍵性能。采用激光燒結(jié)技術(shù)制造的零件具有超過或者等同于鍛件的性能...;

...拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。4）鈷鉻合金鈷鉻合金粉鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好的生物相容性以及無磁性的性能，主要應(yīng)用于外科植入物包括合金人工關(guān)節(jié)...;

...3D 記錄；質(zhì)量控制：對大型、復(fù)雜的組件，如轉(zhuǎn)子葉片、渦輪機(jī)、輪船葉輪等等，進(jìn)行精確的 3D 記錄和尺寸檢查?！　ocus3D應(yīng)用于檢測和逆向工程　　優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)有效、快速、準(zhǔn)確的對已有大型產(chǎn)品的幾何形狀進(jìn)行 3D 捕捉；對...;

...的鈦合金和碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇，更先進(jìn)的高壓壓氣機(jī)和渦輪葉片，以及更低污染排放的燃燒室設(shè)計(jì)以滿足西方適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等等。按照規(guī)劃，CJ-1000A將在2025年投入商業(yè)運(yùn)行，裝配在C919上。從性能和定位上說，它與C919目前裝配...;

...創(chuàng)新陶瓷材料3D打印成形工藝，實(shí)現(xiàn)了大型燃?xì)廨啓C(jī)空心渦輪葉片等復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學(xué)為多家航空航天企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造設(shè)備，解決了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸問題；西北有色研究院在鈦及鈦合...;

...動(dòng)向，比如有些OEM廠家開始3D打印注塑模具，或者為大型渦輪機(jī)打印鈦金屬葉片等。但即使在這些行業(yè)中，仍然可以看到重大的障礙。比如3D打印手術(shù)規(guī)劃應(yīng)用，仍然受制于人員缺乏訓(xùn)練、數(shù)字技能等，有些人甚至沒有意識(shí)到3D打...;