...志來(lái)到黎明公司，成了一名制造工程師。其時(shí)，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正處在由進(jìn)口向國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，一些軍需企業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并不看好。為了打造一流的產(chǎn)品，師俊東把所有的精力投入工作上。“那時(shí)候，只要不出差，幾乎...;

...的無(wú)人機(jī)。2015年，VIAM開始進(jìn)入3D打印領(lǐng)域，并為由航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Aviadvigatel開發(fā)的下一代PD-14渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造燃燒室旋流器?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)完全是采用VIAM最新的激光燒結(jié)技術(shù)制成的，其材料是可以形成耐熱鋁合金的金屬...;

...鐵基、鎳基和鈷基合金三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展對(duì)高溫合金的使用溫度和性能的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)...;

...3D打印的鎳基合金物件因其優(yōu)良的性能，被用于制備航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪盤、渦輪葉片等熱端部件，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和熱效率，使得航空發(fā)動(dòng)力具有更大的推力。含鈦50%的鎳合金，形狀記憶效果好，多用于制造航天器結(jié)構(gòu)...;

...協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打印航空航天部件，包括噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)。Safran是一家專注于航空航天、國(guó)防安全的制造商，其擁有7萬(wàn)多名員工，并且其在去年的銷售收入達(dá)到了174億歐元，是歐洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)...;

...冷卻室，能夠被點(diǎn)燃更長(zhǎng)時(shí)間。據(jù)悉，在最新的測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)被點(diǎn)火30秒（盡管它可以更長(zhǎng)時(shí)間），這是NASA的馬歇爾太空飛行中心的工程師第一次獲得關(guān)于3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的組件在一起較長(zhǎng)時(shí)間的燒傷。除了新的燃燒室，測(cè)試發(fā)...;

...復(fù)的零件，其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng)，成為了應(yīng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。相對(duì)傳統(tǒng)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)具有以下十大潛在優(yōu)勢(shì)。1、降低制造成本。對(duì)于傳統(tǒng)制造，產(chǎn)品形狀越復(fù)雜，制造成本...;

...個(gè)項(xiàng)目幾乎已經(jīng)完成了，因?yàn)橄冗M(jìn)渦輪螺旋槳飛機(jī)（ATP）發(fā)動(dòng)機(jī)上周五剛剛通過(guò)了另一項(xiàng)測(cè)試。“這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，”高級(jí)渦輪螺旋槳飛機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理保羅·科克里（Paul Corkery）說(shuō)。 “我們現(xiàn)在有一個(gè)工作的引擎。 我們正在...;

...擎的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試一共花了18個(gè)月，是根據(jù)現(xiàn)有的CT7發(fā)動(dòng)機(jī)（非增材）逆向工程制造出來(lái)的。它完全展示了航空航天增材制造的力量，16個(gè)增材制造零件替代了曾經(jīng)的900多個(gè)減材制造零件。他們并未打算將驗(yàn)證引擎投入使用...;

...零件。這些部件包括燃?xì)廨啓C(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)，渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和 發(fā)動(dòng)機(jī)控制閥，所有這些部件都含有大量的金屬部件，現(xiàn)在可以使用Sintavia的粉末床熔合工藝進(jìn)行3D打印。正如通用電氣3D打印的黑鷹渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國(guó)航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

...JetX工程公司的名義創(chuàng)建了一個(gè)名為X-Plorer 1的3D打印噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然3D打印的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上并沒(méi)有燃燒燃料，但它確實(shí)是一個(gè)有編號(hào)的真正的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且將會(huì)具有功能。JetX Engineering將自己定義為“噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛好者俱樂(lè)...;

...這家來(lái)自新西蘭的航天創(chuàng)新企業(yè)成功完成了對(duì)其Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，從而加入了全球太空競(jìng)賽的行列。尤其是，這款Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)的主要部件都是3D打印的。而如今該公司由成功完成了對(duì)其第二級(jí)火箭...;

...這比鎳基合金輕百分之五十。此外，工廠還嘗試打印GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片。;

...對(duì)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)?！苯衲昴瓿?，西門子在全發(fā)動(dòng)機(jī)條件下成功驗(yàn)證了幾種帶有傳統(tǒng)葉片設(shè)計(jì)的3D打印渦輪葉片，這意味著它們?cè)?3000轉(zhuǎn)/分鐘和1250°C以上的條件下進(jìn)行了測(cè)試。該公司還測(cè)試了一種改進(jìn)內(nèi)部冷卻幾何形...;

...聯(lián)合技術(shù)研究中心正在開發(fā)一種計(jì)算方法，用于預(yù)測(cè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中增材制造的鎳基超合金部件的機(jī)械性能。近一年來(lái)，Siemens一直為工業(yè)蒸汽輪機(jī)提供3D打印金屬替換部件，他們已經(jīng)在全負(fù)荷下展示了3D打印渦輪葉片。GE還出貨了9,...;

...、效益提升、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的特征。　　擁核心　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體湖北造　　3D打印技術(shù)解決了“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學(xué)武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（籌）完成的“大型金屬零件高效激光選區(qū)熔化增材制造關(guān)鍵技術(shù)與...;

軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件（以下簡(jiǎn)稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對(duì)報(bào)廢的關(guān)鍵零部件進(jìn)行再生，對(duì)設(shè)計(jì)制造缺陷進(jìn)行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進(jìn)技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復(fù)技術(shù)、性能及形變恢復(fù)技術(shù)、壽命預(yù)...;

...表現(xiàn)的繁復(fù)的三維結(jié)構(gòu)。其市場(chǎng)前景十分廣闊。目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪片都是金屬制作的，但金屬不能耐高溫，所以也影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的速率，如果能換做高精度的陶瓷渦輪片，陶瓷的耐高溫特性還能提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。此...;

...公司Morris科技，該公司的技術(shù)，幫助通用電氣降低了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴的制造時(shí)間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機(jī)制造了一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)項(xiàng)目中，通用電氣公司的工程師利用3D打印機(jī)制作發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，打印...;