寶馬
  • 德國科學家突破新技術 3D打印出表面光滑無孔隙的陶瓷部件

    ...BMWi,即德國聯邦經濟事務與能源部(千萬別跟汽車品牌寶馬公司弄混淆了)。BAM作為該部的一個研究所,主要專注于材料工程和測試,并就如何保護人、環(huán)境和材料貨物提供咨詢意見。德國的建筑、工程等行業(yè)常常依賴于BAM的...;

  • 惠普在中國開賣3D打印機 它能否成為行業(yè)領導者?

    ...會有助于擴大打印機的應用范圍。    目前,寶馬、耐克以及強生等知名企業(yè)已與惠普達成合作,使用該公司的3D打印機。惠普亞太及日本地區(qū)3D打印銷售總監(jiān)章群稱,這些合作伙伴正在實驗使用惠普的打印機批量生產...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應鏈帶來威脅嗎?

    ...-奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面,德國國家鐵路公司去年宣布將積極推進火車零部件的3D打印,而西門子作為一家主要的軌道設備制造商,已開始3D打印小...;

  • 惠普首臺3D打印機入駐中國,能否像傳統(tǒng)打印領域一樣成為領導者

    ...后者的一半,它會有助于擴大打印機的應用范圍。目前,寶馬、耐克以及強生等知名企業(yè)已與惠普達成合作,使用該公司的3D打印機?;萜諄喬叭毡镜貐^(qū)3D打印銷售總監(jiān)章群稱,這些合作伙伴正在實驗使用惠普的打印機批量生...;

  • Identify3D聯合創(chuàng)始人Stephan Thomas談未來五年3D打印的發(fā)展方向

    ...空中客車公司正在推動創(chuàng)新和并購。而在2021年,谷歌、寶馬、特斯拉、亞馬遜、赫爾希、UPS、DHL等是否也會參與其中呢?3D打印的未來由于3D打印投資大,特別是工業(yè)投入。我們可以期待大量創(chuàng)新的3D打印技術將作為制造高價值...;

  • 《3D打印與汽車行業(yè)技術發(fā)展報告》新書發(fā)布會在上海舉行

    ...備部的蔡云生老師給予了大力的支持和指導。王曉燕說,寶馬汽車與德國voxeljet合作開發(fā)一種新型的發(fā)動機的快速制造技術;而英國雷尼紹也與一家做汽車散熱器的工程公司合作,他們制造出來的散熱器用于電動汽車的微型渦輪...;

  • Shapecrunch允許醫(yī)生和消費者創(chuàng)建3D打印的鞋墊

    ...了火箭部件,點火器等等。這種先進的技術可以為福特,寶馬,甚至勞斯萊斯等公司生產創(chuàng)新的汽車零部件。但是,我們也花了很多時間,看起來,討論3D打印可以為腳做什么!從跑步鞋到高跟鞋,設計師和制造商已經擁抱了原...;

  • 電子合約制造商捷普宣布與惠普就3D打印機項目達成合作

    ...Spark 3D打印平臺進行對接;在3D打印原型機誕生初期就與寶馬公司等制造業(yè)用戶保持密切的溝通,讓他們從早期就關注多射流熔融3D打印機的性能和應用;在專利布局上,早在3D打印機上市之前惠普公司的3D打印專利數量和布局分...;

  • 細數3D打印巨頭們的“內部大清洗”

    ...計的?;萜找呀浛吹搅嗽撗邪l(fā)項目的挑戰(zhàn),因此與耐克、寶馬、Autodesk、Jabil、美國強生、Materialise、Proto Labs、Shapeways以及西門子等戰(zhàn)略合作伙伴進行了合作?;萜赵俪鍪郑菏召?D打印資訊網站3DPI2016年5月19日,知名3D打印資訊網...;

  • 長沙大學生設計自主研發(fā)制造國內首臺金屬3D打印賽車

    ...,到財務管理、宣傳外聯,都有專人負責。據了解,德國寶馬是最早開始采用3D打印技術的汽車企業(yè)之一,早在1990年,也就是3D打印正式誕生之后不久,他們就將這項技術引進自己的快速科技中心。中國擁有巨大的工業(yè)市場和數...;

  • Stratasys將在國內推出全新3D打印材料,并成立成立3D打印服務中心

    ...高?,F階段,引入3D打印技術較多的是整車廠,諸如華晨寶馬、一汽大眾、上汽大眾、上汽通用等,都已經有自己的3D打印中心,到Tier 1和Tier 2零部件供應商中,應用比例則依次遞減。從另外一個角度來看,70%的合資品牌已經開...;

  • 我國金屬3D打印或將迎來“井噴期”

    ...很多傳統(tǒng)制造企業(yè)開始涉獵3D打印領域,包括GE、惠普、寶馬等。您如何看待這種現象?Concept?laser公司在2017年有哪些發(fā)展規(guī)劃?  Gary Ding:GE收購Concept laser公司并不僅僅是為了滿足其自身應用需求。GE集團成立了專門的增材制...;

  • 2020年全球3D打印產業(yè)規(guī)模達千億人民幣

    ...印在其制造流程當中的代表企業(yè)包含了空中巴士、波音、寶馬等。一、成衣領域耐克于2012年利用了3D打印技術為美國橄欖球球員設計鞋款“Vapor Laser”,采一體成型的技術,有效提升球員移動效率;2018年,New Balance首次亮相其為...;

  • 最好的3D打印材料之一——碳纖維

    ...87 Dreamliner包括了50%的碳纖維增強(CFRP)部件。汽車領域的寶馬BMW i3也大量使用碳纖維增強部件。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的過程十分復雜并需要大量的人力勞動。3D打印為碳纖維制造帶來了新的領域,更方便,并不需要大量的人工。...;

  • 淺析:3D打印對制造企業(yè)供應鏈管理產生的影響

    ...-奔馳卡車公司允許客戶為貨運卡車3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵路方面,德國國家鐵路公司去年宣布將積極推進火車零部件的3D打印,而西門子作為一家主要的軌道設備制造商,已開始3D打印小...;

  • 3d打印汽車時代距離我們還有多遠?

    ...代步車”差不多,然后卻要賣到5.3萬美元(在北美相當于寶馬X5的價格)……顯然這種車現階段看似量產,本質上仍流于概念,與當初的特斯拉完全沒有可比性。既如此,Local Motors公司為何急于推出3D打印汽車?除了想“拔得頭籌”...;

  • 跳出實驗室限制 3D打印從原型設計走向批量生產

    ...各個環(huán)節(jié)早有應用落地,尤其是一些行業(yè)領先的企業(yè)。以寶馬為例,其在制造過程中嘗試了利用3D打印來制作手持組裝工具,主要是超過400個的夾具和治具。據悉,3D打印完成的稀疏填充削減了72%的重量,并將交付時間和成本分...;

  • 加速大中華地區(qū)制造業(yè)轉型升級 惠普在中國推出3D打印方案

    ...改變色彩、質感和機械性能惠普3D打印戰(zhàn)略合作伙伴包括寶馬集團(BMW)、耐克(Nike)、捷普(Jabil)、強生(Johnson & Johnson)以及很多其他公司,他們都在使用惠普3D打印技術為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費品和其他行業(yè)應用生產模...;

  • 3D Systems CEO詳細介紹公司在3D打印市場上的商業(yè)戰(zhàn)略

    ...方案。與SOLIDWORKS等著名平臺建立軟件合作伙伴關系,與寶馬公司簽訂的新合同等業(yè)務關系,展示了公司團隊合作精神以及領導力的重點。對于VJ來說,整個談話都是成長的,他解釋說:“我們的投資組合只有這么小,但是現在它...;

  • 渭南高新區(qū)獨樹一幟 讓“3D打印+”產業(yè)之花滿園怒放

    ...、復雜、精密鑄造技術。公司產品和技術現在廣泛應用在寶馬等國內外知名車廠,快速占領了國外高端市場?!?D+文創(chuàng)”。在3D打印創(chuàng)新創(chuàng)意體驗中心,您可以通過不同的3D打印機,實際體驗3D打印的完整流程,學習3D打印知識。...;