...念是仿照經(jīng)典的MINI Cooper設(shè)計(jì)，最終的生產(chǎn)版本將是由BMW寶馬所有的公司開發(fā)的最完全實(shí)現(xiàn)的電動(dòng)汽車。它在2008年推出了首款為私人用戶提供的全電動(dòng)汽車。這是電力驅(qū)動(dòng)的MINI試運(yùn)行的一部分，這款迷你電動(dòng)汽車的未來迭代將...;

...從原型到批量生產(chǎn)的整個(gè)產(chǎn)品生命周期。這家獲得Google、寶馬、Stratasys、睿獅等公司的大量投資的公司稱其新產(chǎn)品能提供更快的生產(chǎn)速度、安全和質(zhì)量，同時(shí)還能降低成本，將顛覆傳統(tǒng)的金屬制造方法。DM Studio系統(tǒng)DM Studio被譽(yù)為...;

...多了幾個(gè)新面孔，而且個(gè)個(gè)大名鼎鼎，他們是GE Ventures、寶馬（BMW）、尼康和日本合成橡膠公司（JSR）。據(jù)認(rèn)為，該公司基于樹脂的CLIP技術(shù)是首個(gè)能夠?yàn)橹圃焐烫峁┲苯?D打印最終零部件的技術(shù)，使用該技術(shù)3D打印出來的零部件...;

...NanoParticle噴射技術(shù)。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進(jìn)展?？罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進(jìn)3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展?？湛妥罱贏380上完成了3D打印金...;

...今朝很多廠商曾經(jīng)在計(jì)劃方面開端應(yīng)用3D打印技巧，好比寶馬、奔跑計(jì)劃中間。在材料方面3D打印允很多樣的材料抉擇，分歧的機(jī)械性能和精準(zhǔn)的功能性原型制造，讓制造商在后期能夠隨時(shí)修改差錯(cuò)并完美計(jì)劃，使得差錯(cuò)本錢最...;

...攻擊，3D文件被盜竊，傳播（甚至出售），版權(quán)被侵犯。寶馬日前狀告Turbosquid販賣寶馬汽車的3D模型，還有報(bào)道指出，游戲Solbrain Knight of Darnkess剽竊了很多設(shè)計(jì)者的3D資產(chǎn)。更有甚者，Blizzard熱門游戲“守望先鋒”的3D設(shè)計(jì)被剽竊...;

...顯減輕了車體重量，使得自行車的最快速度能達(dá)到80km/h。寶馬為殘奧會(huì)美國運(yùn)動(dòng)員定制3D打印氣動(dòng)競(jìng)速輪椅按照慣例，在奧運(yùn)會(huì)完賽幾周后，殘奧會(huì)將會(huì)在同一城市舉行。今年，3D打印技術(shù)將在殘奧會(huì)上扮演重要的角色。作為自...;

...），幫助我們的客戶提高效率、提升品質(zhì)，并降低損耗！寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的最終使用部件，從而幫助汽車工...;

...具已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)階段采用這個(gè)方法的最高水平。像奧迪，寶馬，保時(shí)捷和沃爾沃這樣的公司主要使用它們來在生產(chǎn)線上安裝，連接和固定組件。但寶馬集團(tuán)進(jìn)一步推出了針對(duì)員工的定制化3D打印組裝支持工具。這些為每個(gè)人定制...;

...汽車3D打印的市場(chǎng)規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、大眾、通用、保時(shí)捷、本田、克萊斯勒、奔馳、奧迪等幾乎所有的整車廠都在持續(xù)探索3D打印帶來的無限可能。;

...前就已經(jīng)成為3D打印零配件的排頭兵了。2012年時(shí)Prodrive為寶馬John Cooper賽車提供了很多3D打印零配件，不過他們的技術(shù)更多的限于附屬配件，比如車手顯示屏、進(jìn)氣口等。其采用的技術(shù)來自于Stratasys公司，制造工藝為塑料熔融堆積...;

...期都大為優(yōu)化。目前，全球3D打印正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，寶馬、阿迪達(dá)斯等知名公司紛紛利用3D打印推出個(gè)性化定制產(chǎn)品。在中國，3D打印突破了一批關(guān)鍵工藝和技術(shù)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快。;

...目前許多廠商已經(jīng)在設(shè)計(jì)方面開始利用3D打印技術(shù)，比如寶馬、奔馳設(shè)計(jì)中心。2、材料方面3D打印允許多樣的材料選擇，不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時(shí)修正錯(cuò)誤并完善設(shè)計(jì)，使得錯(cuò)誤成本...;

...設(shè)計(jì)汽車、航空航天、醫(yī)療及服裝等行業(yè)，知名企業(yè)包括寶馬等，已經(jīng)使用M1打印汽車上的一些Logo等部件。不過，Carbon M1目前并沒有采用真正的買斷式銷售，而是類似租用，每年需要支付4萬美元（約合人民幣26萬元）的費(fèi)用，其...;

...多數(shù)只能做原型”的瓶頸。2、諸如通用、波音、空客、寶馬這樣的大企業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)（尤其是金屬3D打?。┑膽?yīng)用正在迅速增加，因?yàn)榕c傳統(tǒng)工藝相比，3D打印更靈活，能實(shí)現(xiàn)幾乎任意的形狀，同時(shí)速度更快，成本也更低。這...;

...精神家園，3D打印為美國國家隊(duì)提供了巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。寶馬旗下子公司Designworks為美國國家隊(duì)設(shè)計(jì)出一款精簡(jiǎn)的定制化輕量級(jí)3D打印碳纖維競(jìng)速輪椅，以及一種帶有手掌保護(hù)裝置的獨(dú)特而耐用的3D打印手套。寶馬公司希望這些裝...;

...上一輪融資中所吸引的公司類型后，其中包括汽車制造商寶馬、跨國技術(shù)公司ABB和飛機(jī)制造商空客，Kloeckner對(duì)BigRep產(chǎn)生了興趣。除了宣布3D打印投資外，Kloeckner還透露，由于鋼鐵價(jià)格上漲，其2017年第一季度的核心利潤(rùn)超過了市場(chǎng)...;

...對(duì)工業(yè)客戶來提高生產(chǎn)線的效率。目前，惠普還與耐克，寶馬和西門子等客戶合作，探索3D打印領(lǐng)域更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。雖然惠普公司沒有成功地恢復(fù)其印刷業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，但上個(gè)季度的PC業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了2％的同比增長(zhǎng)。不過，該公司已...;

...徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)領(lǐng)軍者正在利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的最終使用部件，從而幫助汽車工...;

...技術(shù)與惠普的3D打印技術(shù)進(jìn)行比較，后者則與包括耐克、寶馬和強(qiáng)生公司等大公司進(jìn)行了合作，因此技術(shù)上可能更成熟。不過今日，佳能宣布其即將在中國銷售Marv FDM 3D打印機(jī)。據(jù)其透露，Marv FDM 3D打印機(jī)占地面積小、重量輕等特...;