...車輛因素的比例有所下降，更多的是一種對(duì)身體的延伸。汽車制造商寶馬的創(chuàng)意顧問Designworks USA，是美國奧委會(huì)流動(dòng)性的官方合作伙伴。2014年，他們?yōu)槊绹┣陵?duì)設(shè)計(jì)的雪橇在索契冬奧會(huì)上為雪橇隊(duì)贏得了三枚獎(jiǎng)牌。他們今年...;

...經(jīng)數(shù)年的開發(fā)，有“卓越的打印精度”，非常適合建筑、汽車、工程、醫(yī)藥等領(lǐng)域的專業(yè)應(yīng)用。與3D打印機(jī)同時(shí)亮相的還有一些新3D打印材料，包括Z-PLA Pro和Z-ASA Pro，從名字就可以猜出這兩種線材面向的是專業(yè)市場。Z-PLA Pro兼容Zo...;

...技術(shù)變得越來越聰明，它也變得越來越小。最近，從智能汽車到手機(jī)到臺(tái)式3D打印機(jī)的整個(gè)系統(tǒng)都可以看到這一趨勢(shì)。但是，整個(gè)數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)本身呢？西北大學(xué)的一組研究人員已經(jīng)開始精確地研究這個(gè)問題，正如在學(xué)術(shù)期刊“...;

　　3D打印房子、3D打印汽車、3D打印心臟......近年來，3D打印浪潮席卷全球，在航天航空、建筑、醫(yī)療、玩具等領(lǐng)域掀起一場又一場的技術(shù)革命的變革，但不可否認(rèn)的是，與歐美國家相比，3D打印技術(shù)在我國發(fā)展過程中仍然存在...;

...領(lǐng)域的應(yīng)用比較突出？據(jù)了解，航空、航天領(lǐng)域，軍工，汽車的零部件制造等，能夠生產(chǎn)出一些傳統(tǒng)的方式生產(chǎn)不出來的“奇形怪狀”的零部件；還有一些定制化的醫(yī)療的植入物，如頸椎，牙齒等牙科相關(guān)的領(lǐng)域。3D打印是一種...;

...末材料的3D打印企業(yè)，憑借多年行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為一大批汽車、醫(yī)療、航空航天和消費(fèi)品等行業(yè)客戶提供國際領(lǐng)先、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3D打印應(yīng)用解決方案。在同期舉辦的3D打印助力"中國智造"3D打印技術(shù)與設(shè)計(jì)創(chuàng)新研討...;

...的先進(jìn)增材制造系統(tǒng)，并迎合航空，核能，能源，醫(yī)療，汽車和高性能運(yùn)動(dòng)等眾多行業(yè)?，F(xiàn)在AddiTec已經(jīng)發(fā)布了其直接沉積設(shè)備的更新版本，該設(shè)備已經(jīng)銷售了10個(gè)系統(tǒng)。AddiTec TriAxial直接沉積設(shè)備（TriAx 3D）是用于3D打印機(jī)，激光...;

...心實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略增長，并將更加有能力滿足航空航天、國防、汽車和醫(yī)療領(lǐng)域的AM需求。對(duì)于Stratasys，該投資標(biāo)志著對(duì)金屬3D打印技術(shù)的興趣日益增加。值得注意的是，此次投資是LPW與3D打印行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Stratasys之間的“第一次合并伙伴...;

工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)很貴，它可以像自行車、汽車一樣“共享”嗎？在杭州3D打印界“獨(dú)角獸”先臨三維科技董事長李誠心中，這個(gè)提問的答案，當(dāng)然是肯定的?！　∪涨埃钫\與河南新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)政府簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將...;

...區(qū)的客戶和開發(fā)合作伙伴聯(lián)系了。其油墨產(chǎn)品有潛力影響汽車和消費(fèi)電子行業(yè)的制造業(yè)。據(jù)Sagi Daren創(chuàng)始人介紹，“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)了一個(gè)偉大的生態(tài)系統(tǒng)，努力工作的人了解我們正在做什么，并且熱衷于嘗試。此外，在這...;

...速度，并且需要承載11噸的重量（相當(dāng)于滿載的倫敦公共汽車）。葉片在1250℃由氣體包圍，并在400℃以上用空氣冷卻。雖然3D打印技術(shù)使西門子和材料解決方案能夠?yàn)闇u輪葉片創(chuàng)造復(fù)雜的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)，但也使得他們能在非常短...;

...52P、ST252P和在2016年德國Formnext展會(huì)上發(fā)布的HT403P，旨在為汽車及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域提供高性能設(shè)備及材料的同時(shí)為客戶降低投資成本，提供具備燒結(jié)高溫材料能力的產(chǎn)業(yè)化增材制造方案。"巴斯夫一直將華曙高科視作具有廣闊合作...;

...正在向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的全球制造業(yè)第一大國，航空航天、汽車、消費(fèi)品等高端制造行業(yè)對(duì)Stratasys全球領(lǐng)先的3D打印和增材制造解決方案有著強(qiáng)烈的需求，在醫(yī)療、教育領(lǐng)域的需求也與日俱增。因此，中國市場已經(jīng)成為Stratasys全球...;

...一種常見的、用于快速創(chuàng)建徑向?qū)ο蟮慕７绞剑趧?chuàng)建汽車/工業(yè)零部件時(shí)非常常用。比較流行的曲線/線性3D建模軟件：Rhino（圖像版）SketchUp、 MoI、 K-3D。;

...生活頻繁造成了大量的霧霾。舉一個(gè)很簡單的例子，一輛汽車行駛100公里，可想而知它要排多少尾氣，它的輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生多少揚(yáng)塵，再加上冬季取暖，生產(chǎn)，生活?？上攵藗兩钤谶@種環(huán)境下是多么的艱難。“冰凍...;

...緩，復(fù)合增長率為26.9％。就應(yīng)用而言，離散制造業(yè)（即汽車和飛機(jī)制造業(yè)的成品零部件生產(chǎn)等）將是最重要的，僅在2018年就有近11億美元的支出。 IDC還認(rèn)為，在整個(gè)預(yù)測期內(nèi)，這種支配地位將持續(xù)下去，到2021年，支出將增加到...;

...合成，這種對(duì)地球有益的材料具有吸附所謂的由發(fā)電廠，汽車和其他污染物所排放的顆粒物質(zhì)和微滴的潛力。這種顆粒物無處不在，不僅在工業(yè)領(lǐng)域，而且對(duì)動(dòng)植物和人有毒。由于活性炭的成本，意大利的研究人員（來自布雷西...;

...年我們的3D打印產(chǎn)品銷售額超過3000萬元，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域。隨 著未來制造定制化、個(gè)性化的發(fā)展，3D　打印作為柔性設(shè)備的市場前景廣闊。”峰華卓立副董事長、CEO楊文焱說，由于3D打印研發(fā)周期長、投入成本高、...;

...達(dá)到3000mm高度。幾乎能實(shí)現(xiàn)任何你想要實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品，比如汽車模型、家具設(shè)計(jì)、建筑、文娛、博物館文物恢復(fù)等產(chǎn)品。散文科技擬建全球最大的大型3D打印中心，幫助大型3D打印用戶實(shí)現(xiàn)真正的即時(shí)生產(chǎn)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)，來幫助大家...;

...，碳纖維在需要考慮重量與強(qiáng)度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動(dòng)力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個(gè)重要領(lǐng)域就是碳纖...;