在短短幾天內(nèi)，2016年夏季奧運(yùn)會(huì)將在里約熱內(nèi)盧拉開(kāi)序幕。幾周之后，他們還將在該城市舉辦2016屆殘奧會(huì)。殘奧會(huì)將于9月7日開(kāi)始，一直持續(xù)到9月18日。殘奧會(huì)包括多個(gè)輪椅型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如賽車、舞蹈、籃球、網(wǎng)球、擊劍等。這些項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)就像奧運(yùn)會(huì)一樣激烈。除此之外，運(yùn)動(dòng)員每年所使用的輔助技術(shù)都會(huì)給人留下深刻的印象。

今年，3D打印技術(shù)將在殘奧會(huì)上扮演重要的角色。作為自行車手的Denise Schindler將成為用3D打印假肢來(lái)參加比賽的第一個(gè)運(yùn)動(dòng)員。美國(guó)殘奧會(huì)田徑隊(duì)將使用一種采用尖端的3D掃描和3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)的氣動(dòng)競(jìng)速輪椅來(lái)比賽。寶馬Designworks項(xiàng)目同參賽團(tuán)隊(duì)合作，為每個(gè)運(yùn)動(dòng)員定制比賽所需的輪椅。在每個(gè)設(shè)備的設(shè)計(jì)中，車輛因素的比例有所下降，更多的是一種對(duì)身體的延伸。

汽車制造商寶馬的創(chuàng)意顧問(wèn)Designworks USA，是美國(guó)奧委會(huì)流動(dòng)性的官方合作伙伴。2014年，他們?yōu)槊绹?guó)雪橇隊(duì)設(shè)計(jì)的雪橇在索契冬奧會(huì)上為雪橇隊(duì)贏得了三枚獎(jiǎng)牌。他們今年設(shè)計(jì)的競(jìng)速輪椅與在過(guò)去的比賽中使用的輪椅沒(méi)有明顯的差別，但此刻，這微小的改變是微妙和巨大的。

開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)，他們會(huì)3D掃描一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的輪椅，然后創(chuàng)建一個(gè)可以模擬空氣動(dòng)力學(xué)變化的3D計(jì)算機(jī)模型。3D建模方法是對(duì)減少阻力的一種新的嘗試。通過(guò)對(duì)輪椅的結(jié)構(gòu)進(jìn)行細(xì)小微妙的改變，能夠減少大約百分之十五的阻力。

“這不一定是運(yùn)動(dòng)員們的一場(chǎng)革命，但你想給他們提供每一個(gè)小的優(yōu)勢(shì)，”Designworks USA的副主任 Brad Cracchiola在接受Fast Company.采訪時(shí)說(shuō)。

設(shè)計(jì)工作室對(duì)每一位運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行全身掃描，用以設(shè)計(jì)完美滿足每個(gè)車手身體的輪椅，并且根據(jù)車手的習(xí)慣來(lái)安裝坐位。耐用、輕巧的定制3D打印手套使車手們更加如虎添翼。Cracchiola說(shuō)這個(gè)想法，不是給美國(guó)隊(duì)提供新的增強(qiáng)性能的技術(shù)，但該設(shè)備可以讓運(yùn)動(dòng)員們的發(fā)揮出他們的天賦技能。

新的輪椅使用碳纖維而不是傳統(tǒng)的鋁來(lái)打造。碳纖維給車身提供了一個(gè)額外的剛度，有助于吸收沖擊，并保持車輪正確對(duì)齊。新舊輪椅之間的差異是微妙的，但這對(duì)運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)和舒適性有很大的影響。在九月份的殘奧會(huì)開(kāi)始時(shí)，我們將會(huì)看到這些輪椅。