...，一輛汽車行駛100公里，可想而知它要排多少尾氣，它的輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生多少揚(yáng)塵，再加上冬季取暖，生產(chǎn)，生活?？上攵藗兩钤谶@種環(huán)境下是多么的艱難?！氨鶅鋈?，非一日之寒”，如何有效的對抗霧霾？為此...;

...短幾分鐘制造出功能模具的耐高溫樹脂，甚至用于原型新輪胎和其它橡膠制品的柔性樹脂等，F(xiàn)ormlabs公司都能為您提供相應(yīng)的產(chǎn)品。當(dāng)然，這些產(chǎn)品都是針對那些已經(jīng)將3D打印用于快速原型的專業(yè)用戶的，比如設(shè)計和工程顧問公...;

...產(chǎn)制造。過去，BigRep通過3D打印電動摩托車、無氣自行車輪胎等創(chuàng)新功能原型展示了其大型打印機(jī)的能力。PRO 3D打印機(jī)配備2臺擠出機(jī)，由BigRep專有的計量擠出技術(shù)（MXT）和博世力士樂的運(yùn)動控制系統(tǒng)提供動力?！拔覀冃碌耐黄菩?..;

...叉車上的繩索的末端，以用來拿起一個重約150磅的拖拉機(jī)輪胎。第一個鉤子是使用的PLA材料打印的，打印床加熱到60攝氏度。打印完成后，加入了一粒Wolfbite Nano。對于這樣一個負(fù)擔(dān)得起的線材，使用PLA材料打印的鉤子被證明是很...;

...部件的加工裝配。他告訴記者，除了發(fā)動機(jī)、汽車輪轂、輪胎和減震器外，其余是他和同學(xué)們親手加工而成。該院汽車工程學(xué)院黨委書記江春華告訴記者，今年的新版賽車與2016版相比，車身設(shè)計更為精美;引擎運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，動...;

...廣泛，比方說汽車方向盤、立柱、進(jìn)氣總成、搖臂，支撐輪胎的金屬部件輪輻輪轂，發(fā)動機(jī)噴油器的支座，控制發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)的節(jié)溫器的蓋板等多項個關(guān)鍵零部件均可采用3D打印完成，且強(qiáng)度不亞于鑄造件。來訪嘉賓無不感...;

...借3D打印技術(shù)避免了人工打磨而產(chǎn)生的誤差，而且降低了輪胎殘次率，進(jìn)一步提升了設(shè)備性能。先臨三維在威海南海新區(qū)成立以來，主動將公司發(fā)展融入新區(qū)發(fā)展中，為新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)的同時，自身也取得了較快發(fā)展，目前...;

...大幅面gMax 3D打印機(jī)以及其幾款創(chuàng)意產(chǎn)品，包括柔性無氣輪胎和3D打印連鎖郵件。材料也顯示在顯示器上?？吹蕉嗌?D打印在相對較短的時間內(nèi)到達(dá)了多遠(yuǎn)，真是令人驚訝。多色3D打印無處不在，包括一些獨(dú)特的多色3D打印方法。 Fi...;

...款豪華車，一款帶3D打印組件的電動汽車。概念車（以及輪胎）為汽車行業(yè)的未來提出了一個愿景，并讓我們了解該行業(yè)的發(fā)展方向。 如果Genesis的Essentia有任何線索，那么我們就可以乘坐。這款令人驚艷的時尚車采用輕質(zhì)碳纖維...;

...類產(chǎn)品主要有消費(fèi)類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。金屬類3D打印材料不銹鋼材料打造的開瓶器近年來，3D打印技術(shù)逐漸應(yīng)用于實際產(chǎn)品的制造，其中，金屬材料的3D打印技術(shù)發(fā)展尤其迅速。在國防領(lǐng)域，歐美...;

...制造飛機(jī)的部分零件，米其林公司也利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國海軍通過和橡樹嶺國家實驗室的共同研發(fā)出的3D打印技術(shù)，可以在4周內(nèi)就打造出一艘...;

...較好，彈性模量也更好，更適合制造耐熱應(yīng)變的產(chǎn)品，如輪胎簾子線和耐熱水洗滌織物以及梭織物。不過這都是從細(xì)微的方面來區(qū)別的，實際上兩者在服裝用紡織品上的差別是不大的，主要用途差異在工業(yè)應(yīng)用上，特別是在簾子...;

...爭已經(jīng)不僅僅局限在汽車行業(yè)本身，甚至像米其林這樣的輪胎公司已經(jīng)擁有了自己的3D打印設(shè)備品牌，汽車行業(yè)的競爭正在追溯到更上游，汽車廠不僅與設(shè)備廠商更加緊密的合作，還共同研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品的加工工藝?！?D打印與汽...;

...讀>>>創(chuàng)客發(fā)明能讓遙控賽車在水面上行駛的3D打印輪胎;

...可以根據(jù)應(yīng)用提高產(chǎn)品的性能，而Directa Plus已經(jīng)為紡織、輪胎以及復(fù)合材料行業(yè)帶來了定制的解決方案?；谑┑?D打印機(jī)線材的重要挑戰(zhàn)是找到一種混合物，使之包含所有有吸引力的石墨烯性質(zhì)，并且它需要能夠3D打印且...;

...用于一系列實際應(yīng)用：機(jī)械零件、軟把手，甚至是RC車的輪胎。但是由靈活的3D打印長絲制成的物體是否與其成型的現(xiàn)成的對應(yīng)物一樣好？此外，他們是否值得花費(fèi)？密西根理工大學(xué)的兩位研究人員Joshua M. Pearce）和Joshua M. Pearce最...;

...停場即可繼續(xù)飛行。同樣的，對于一些磨損的軸承、飛機(jī)輪胎部件，如果沒有可更換的備用件，或磨損程度不值得更換的備用件，通過這種小范圍的修補(bǔ)則可大大降低飛機(jī)零件更換成本，延長飛機(jī)使用壽命?！　∈聦嵣?，3D打印...;

...統(tǒng)機(jī)床行業(yè)的巨頭之一的法孚集團(tuán)(Fives) 與全球最大的輪胎制造商之一米其林公司合資成立的公司。本屆TCT亞洲展，是法孚米其林首次亮相中國，并展示其FormUp 350。屆時，各專業(yè)人士可面對面、更直觀地了解到該公司對增材...;

...光燒結(jié)能力。FormUp 350由AddUp制造，是工業(yè)工程集團(tuán)Fives和輪胎制造商米其林之間的一個合作項目。該機(jī)器具有以下特征：可調(diào)整的參數(shù)、一個開放的體系結(jié)構(gòu)、與不同大小的粉末兼容。FormUp 3D打印機(jī)使用Powder、Machine、Part、Method...;

...術(shù)制造飛機(jī)的部分零件，米其林公司利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下旬，一家新西蘭公司“火箭實驗室”在新西蘭東海岸發(fā)射全球首枚3D打印電池動...;