...疊層實(shí)體制造工藝的原理：LOM工藝采用薄片材料（如紙、塑料薄膜等）作為成型材料，片材表面事先涂覆上一層熱熔膠。加工時(shí)，用CO2激光器在計(jì)算機(jī)控制下按照CAD分層模型軌跡切割片材，然后通過熱壓輥熱壓，使當(dāng)前層與下面...;

...1.75 / 2.85mm打印溫度：240-260℃顏色：黑、白、灰3dk.berlin是塑料加工公司BERNHARDT的柏林分支，新推出的這款“4D打印”線材針對(duì)FDM 3D打印機(jī)，能在高達(dá)230°C的溫度下保持穩(wěn)定性，物理上據(jù)說比ABS和PLA更堅(jiān)固。之所以說它是4D，是因...;

...er Future Factory 這樣的公司已經(jīng)開始利用回收的汽車部件，塑料瓶和其他垃圾做3D打印材料了。還有一個(gè)來自北達(dá)科他州，法戈市的公司——3D-Fuel（不要與英國(guó)的3D掃名公司 Fuel3D 搞混了），他們的“Landfillament”3D打印材料是用回...;

...（Local Motors）利用其打印設(shè)備，以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS）及碳纖維混合物（配比：80/20）為材料，打造了全球首輛3D打印車輛——Strati。2016年，本田發(fā)布新版微通勤（Micro-Commuter）電動(dòng)車，該車型的制造也應(yīng)用了3D打印...;

...”出來。他把古老的技術(shù)與現(xiàn)代科技相結(jié)合，先制作一些塑料模型，利用技術(shù)讓小樹沿著模型生長(zhǎng)，然后在小樹生長(zhǎng)的過程中，不斷地修剪與改變它們的生長(zhǎng)方向，讓木頭能夠彼此順利無縫地連接，最終“一體成型”。到了收獲...;

塑料加工技術(shù)供應(yīng)商Milacron近日宣布其下屬模具（成型用品和工業(yè)用品）品牌DME與Linear AMS公司達(dá)成了合作，將聯(lián)手提供金屬3D打印的隨形冷卻模具，幫助提高該行業(yè)的生產(chǎn)力。這些金屬3D打印隨形冷卻模具叫做TruCool，是采用直接...;

...還計(jì)劃開發(fā)一個(gè)尼龍的版本。延伸閱讀：比利時(shí)W.R.Yuma將塑料廢料回收生產(chǎn)出3D打印太陽(yáng)鏡;

...于水。這種新型的Infinity是用一種可生物降解的、玉米基塑料制成的，并可與用PLA打印的對(duì)象兼容。用戶可以使用3D Systems的Cubify應(yīng)用程序，或者CubePro 3D打印機(jī)的客戶端軟件，支撐結(jié)構(gòu)即可自動(dòng)生成，并通過了優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)快速溶...;

...9、生產(chǎn)材料無限制 。在2000年以前，3D打印機(jī)還只能打印塑料，而現(xiàn)在可以用來做打印原料的有鈦金屬、陶瓷、水泥、黃金，甚至活細(xì)胞。10、精確的重復(fù)。傳統(tǒng)制造業(yè)里越復(fù)雜的結(jié)構(gòu)越難一模一樣的復(fù)制生產(chǎn)，因?yàn)槿斯ず徒M裝...;

...荷式矯形器? 以主要制作材料分類分為：石膏矯形器、塑料矯形器、金屬矯形器、皮革矯形器等臨床應(yīng)用? 骨與關(guān)節(jié)損傷急救現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)位、固定受損部位發(fā)病早期：維持骨骼生理對(duì)線、維持關(guān)節(jié)功能位;減少滲出、促進(jìn)水腫吸收...;

...據(jù)調(diào)節(jié)，包括生物優(yōu)化結(jié)構(gòu)等?？湛凸就ㄟ^引入3D打印塑料部件，在廉價(jià)和高效的備件生產(chǎn)方面取得了一些進(jìn)展。根據(jù)“仿生飛機(jī)項(xiàng)目目標(biāo)”顯示，通過引入3D打印技術(shù)，在短期內(nèi)每架飛機(jī)的重量減輕超過1噸。同時(shí)，對(duì)鈦中仿...;

...美國(guó)海軍供給鏈的重要組成部分。處理好粉末目前，只有塑料制品可以在海上打印。在陸上使用打印機(jī)時(shí)則能打印金屬物品——先用一層層的金屬粉末構(gòu)建成型，再以激光或電子束將其熔化，然后冷卻成固體。但打印機(jī)和人一樣...;

...粉制成，完全可降解。如果條件合適的話，WillowFlex橡膠塑料在短短六個(gè)月可降解90%。它在高達(dá)100°C的溫度下還可以保持完整，在零下15°C的溫度還可以保持柔韌，這意味著它可以用來制造各種各樣的3D打印物品。早在去年十二月...;

...機(jī)，團(tuán)隊(duì)工程師大衛(wèi)-舍弗爾稱：“以前光設(shè)計(jì)建造一個(gè)塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)就需要兩年時(shí)間，成本約25萬美元。但使用3D技術(shù)，設(shè)計(jì)和建造這架飛機(jī)僅用4個(gè)月，成本大約2000美元?！鄙a(chǎn)周期的縮短是顯而易見的。2、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)3...;

...凝土保持所需的形狀。這些通常由昂貴的原材料制成，如塑料和木材。但是其也可能難以回收，并且用于維持這些結(jié)構(gòu)的人員成本是另一個(gè)主要問題。ConPrint3D被設(shè)計(jì)為在沒有這些成本的情況下建造建筑的方式，其可以大大減少...;

...方面取得了一定成功，但3D打印最初應(yīng)用的領(lǐng)域主要是把塑料作為沉積材料使用，其可用的材料范圍確實(shí)是有限的。此外，3D打 印速度不夠快，也不適合量產(chǎn)規(guī)模。3D打印普通大小和復(fù)雜零件就需要很長(zhǎng)時(shí)間。而且隨著零件尺寸...;

...寸數(shù)據(jù)。接下來，打印機(jī)會(huì)花費(fèi)7-8分鐘的時(shí)間，打印出ABS塑料戒指樣品，以供新人試戴。如果合適，品牌方即可按照這樣的尺寸去制做真正的戒指。與傳統(tǒng)方式相比，3D打印戒指可以與自己的手指弧度、厚度更貼合，長(zhǎng)期佩戴起...;

...D打印材料研究現(xiàn)狀　目前3D打印材料主要分成四種類型，塑料，金屬，陶瓷，蠟等。這些3D打印材料具有成本差異大并且有特定應(yīng)用的需求。塑料材料的應(yīng)用，如消費(fèi)者印刷和幾個(gè)行業(yè)，消費(fèi)者產(chǎn)品的制造用途。金屬在高端行業(yè)...;

...驗(yàn)證的過程。比如車在定型車身之后，很多我們能看到的塑料件，儀表盤，中控臺(tái)，門襯板，包括保險(xiǎn)杠等，都需要在批量生產(chǎn)之前進(jìn)行人體工學(xué)的驗(yàn)證。這些過程十分繁雜。運(yùn)用傳統(tǒng)方式，周期會(huì)非常長(zhǎng)。如果運(yùn)用3D打印就可...;

...3D技術(shù)是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。盡管最近幾年才走入公眾視野并引發(fā)普遍關(guān)注，但誕生于上世紀(jì)80年代的3D打印技術(shù)，很早就在醫(yī)療行業(yè)嶄露頭...;