...有不小的增長(zhǎng)。在2016年最后一個(gè)季度，Arcam AB向植入物和航空航天工業(yè)的客戶(hù)交付了15個(gè)EBM系統(tǒng)。此外，Arcam AB公司收到了24個(gè)新訂單，到本季度末總共達(dá)到25個(gè)系統(tǒng)的交易量。對(duì)EBM系統(tǒng)的需求是由航空航天和植入行業(yè)的客戶(hù)正在...;

...需后處理和檢驗(yàn)。一些復(fù)雜的大型部件，特別是那些由GE航空生產(chǎn)的零件，可能需要數(shù)天或數(shù)周的時(shí)間通過(guò)金屬增材制造來(lái)生產(chǎn)。如果后處理檢查是唯一可用的驗(yàn)證方法，那么部件的錯(cuò)誤和故障只能在這種漫長(zhǎng)的構(gòu)建時(shí)間后才能...;

...現(xiàn)。然而，鑒于GE的3D打印收購(gòu)僅在大約100天的時(shí)間內(nèi)，航空航天等行業(yè)的時(shí)間范圍通常以幾年計(jì)量，“很快”可能是一個(gè)相對(duì)的轉(zhuǎn)折。Ehteshami還強(qiáng)調(diào)了GE在3D打印方面的其他工作計(jì)劃，以及該公司計(jì)劃在公司以外銷(xiāo)售10,000臺(tái)工業(yè)3...;

...第一個(gè)訂單將是探索PEEK的一系列應(yīng)用的潛力，特別是在航空領(lǐng)域。作為一種3D打印材料，PEEK已經(jīng)越來(lái)越受歡迎，例如德國(guó)Indmatec制造的頂級(jí)PEEK纖維，該材料最近已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)。Roboze創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alessio Lorusso表達(dá)...;

...術(shù)適用于小規(guī)模生產(chǎn)和快速原型制造。這款設(shè)備是專(zhuān)門(mén)為航空航天、汽車(chē)、石油和天然氣行業(yè)而設(shè)計(jì)的，大型零部件制造商也可以根據(jù)自身的獨(dú)特需求進(jìn)行定制和配置。Project A.T.L.A.S計(jì)劃是GE Additive一個(gè)專(zhuān)門(mén)研發(fā)下一代大型增材...;

...內(nèi)賺得10億美元的成本。GE的3D打印發(fā)展最明顯的用途是在航空部門(mén)。然而，該技術(shù)還將對(duì)其他幾個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生影響。談到通用電氣首席執(zhí)行官Jeff Immelt說(shuō)：“我們?cè)?016年關(guān)閉了860億美元的資產(chǎn)銷(xiāo)售，成為一家工業(yè)金融公司對(duì)GE是非...;

...品、材料和軟件開(kāi)發(fā)框架，GE擁有完善的測(cè)試臺(tái)，可以在航空、醫(yī)療保健、油氣設(shè)備和鐵路等各種投資組合工業(yè)業(yè)務(wù)中全面應(yīng)用3D打印資源。研發(fā)稅收抵免可用于所有GE的3D打印活動(dòng)，包括進(jìn)一步的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步的材料開(kāi)發(fā)，...;

...材技術(shù)在所有UTC業(yè)務(wù)中的部署。與UTRC有業(yè)務(wù)往來(lái)的包括航空航天公司Pratt & Whitney，該公司開(kāi)發(fā)飛機(jī)引擎，是與GE和勞斯萊斯齊名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工藝來(lái)改進(jìn)其制造過(guò)程，因此可以理解的是，Pra...;

...一步透露，GE計(jì)劃保留和擴(kuò)大Arcam當(dāng)前的客戶(hù)群（主要是航空航天和骨科），同時(shí)保持現(xiàn)有的員工和管理團(tuán)隊(duì)。因此，該公司的董事會(huì)建議股東接受GE的報(bào)價(jià)。延伸閱讀：SLM Solutions 3D打印出31厘米高金屬部件 是最大的3D打印金屬對(duì)...;

...應(yīng)用在快速增加· 垂直市場(chǎng)方面依舊主要可以劃分為航空航天與國(guó)防、工程、健康醫(yī)療、汽車(chē)、珠寶、普通消費(fèi)品、教育、能源、建筑、電子，以及食品等類(lèi)別。其中，電子、教育和食品3大類(lèi)有望實(shí)現(xiàn)最明顯增長(zhǎng)· 地域...;

...為一項(xiàng)顛覆性的制造技術(shù)，增材制造現(xiàn)在正在改變著整個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)。小到無(wú)人機(jī)，大到載人飛船或宇宙衛(wèi)星，增材制造技術(shù)日益變成了全球航空產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心...;

...去年收購(gòu)的德國(guó)金屬3D打印機(jī)公司Concept Laser，日前與法國(guó)航空公司Lauak簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作意向書(shū)。其中，Lauak通過(guò)對(duì)Concept Laser增材制造機(jī)器進(jìn)行投資，成為Concept Laser獲得專(zhuān)利的LaserCUSING技術(shù)的意向客戶(hù)。增加了40多年的專(zhuān)業(yè)知...;

...公司DiSanto Technology。 Arcam在全球也有銷(xiāo)售和應(yīng)用站點(diǎn)，為航空航天和醫(yī)療行業(yè)的客戶(hù)提供服務(wù)。延伸閱讀>>>通用電氣(GE)首座3D打印國(guó)際客戶(hù)體驗(yàn)中心已正式開(kāi)業(yè);

...手臂可以在特定區(qū)域移動(dòng)并磨合。該技術(shù)被Avio Aero(一家GE航空公司)的工程師用來(lái)修理GE90發(fā)動(dòng)機(jī)上的齒輪箱，而商業(yè)化的冷噴涂機(jī)現(xiàn)在以SPEE3D的LightSPEE3D 3D打印機(jī)的形式出現(xiàn)。通過(guò)GE / Youtube可以觀察到大型金屬粉末顆粒在馬赫4處...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門(mén)子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造...;

...業(yè)產(chǎn)品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車(chē)制造行業(yè)尤為突出。同時(shí)，這兩個(gè)行業(yè)對(duì)于引進(jìn)可以提高生產(chǎn)效率的新技術(shù)也最為積極。而粘合劑噴射3D打印技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)快速制造出金屬零件...;

...峰會(huì)共設(shè)15個(gè)分論壇，60場(chǎng)演講，其中的與制造業(yè)相關(guān)的航空航天、汽車(chē)和機(jī)械工程三個(gè)工業(yè)分論壇將圍繞2016年3D打印技術(shù)的突破 來(lái)展開(kāi)，邀請(qǐng)到上述通用電氣、西門(mén)子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容...;

...打?。ㄓ绕涫墙饘俅蛴。┓矫嫒〉昧嗽S多成果（如打印的航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴已獲批），而且通過(guò)收購(gòu)德國(guó)Concept Laser和瑞典Arcam兩位金屬3D打印巨頭大幅提升了自己的實(shí)力，還四處投資（如投1千萬(wàn)美金為學(xué)校提供打印機(jī)，聯(lián)合投資...;

近年來(lái)，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車(chē)等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少?lài)?guó)內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國(guó)商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對(duì)比美國(guó)的制造業(yè)，特別是財(cái)富500強(qiáng)...;

由于金屬3D打印在航空航天等部分關(guān)鍵行業(yè)中成為先進(jìn)的制造技術(shù)，所以全球巨頭GE受到關(guān)注并不重要。由于去年收購(gòu)了Concept Laser和Arcam，證明了這一技術(shù)成為GE重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域的突破，因此，應(yīng)用程序的嚴(yán)格公差以及對(duì)金屬3D打印...;