...個新面孔，而且個個大名鼎鼎，他們是GE Ventures、寶馬（BMW）、尼康和日本合成橡膠公司（JSR）。據(jù)認(rèn)為，該公司基于樹脂的CLIP技術(shù)是首個能夠為制造商提供直接3D打印最終零部件的技術(shù)，使用該技術(shù)3D打印出來的零部件無論是...;

...料激光燒結(jié)工藝制造出的部分成型件已通過德國戴姆勒、BMW等汽車行業(yè)相關(guān)測試驗證等。推薦閱讀>>>3D打印《湖南工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈行動計劃》正式發(fā)布;

...裝。自2012年以來，擁有勞斯萊斯的德國寶馬集團(tuán)（ETR：BMW）在其慕尼黑的研究與創(chuàng)新中心的一個專門的增材制造設(shè)施中加裝制造零件。截至2016年7月，寶馬為勞斯萊斯幽靈3D打印10,000個組件。現(xiàn)在的幽靈車的3D打印部件似乎只是...;

在2014年冬奧會的時候，德國汽車制造商寶馬（BMW）公司為美國隊打造了一款更輕更時尚的雪橇。如今2016年，寶馬又把目光轉(zhuǎn)向了殘奧會運動員，據(jù)稱目前該公司已經(jīng)使用3D技術(shù)為參加殘奧會的美國隊科技開發(fā)了一款更快、更好...;

...合的感覺，這是世界上第一款全面的電動驅(qū)動系統(tǒng)，是為BMW i8混合動力超級跑車開發(fā)的。GKN英國創(chuàng)新中心也將繼續(xù)推進(jìn)GKN的飛輪混合動力系統(tǒng)技術(shù)，該系統(tǒng)已經(jīng)用于在勒芒24小時耐力賽中為混合動力汽車提供動力。飛輪混合系統(tǒng)...;

...件等設(shè)計與制造領(lǐng)域。Imageware擁有廣大的用戶群，國外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等著名國際大公司，國內(nèi)則有上海大眾、上海交大、上海 DELPHI、成都飛機(jī)制造公司等大企業(yè):以前該軟件主要被應(yīng)用于航空航天和...;

...amliner包括了50%的碳纖維增強(qiáng)（CFRP)部件。汽車領(lǐng)域的寶馬BMW i3也大量使用碳纖維增強(qiáng)部件。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的過程十分復(fù)雜并需要大量的人力勞動。3D打印為碳纖維制造帶來了新的領(lǐng)域，更方便，并不需要大量的人工。桌面...;

...少高達(dá)70%.全年受益增加，對公司的業(yè)績利潤影響很大。BMW Thumb Tool (寶馬)寶馬可謂是較早使用3D打印技術(shù)的先驅(qū)者，它是光固化快速成型及凝膠注模工藝開發(fā)者之一并且于近期透露了全3D打印車概念。因為操作工需要將大量橡皮...;

...、質(zhì)感和機(jī)械性能惠普3D打印戰(zhàn)略合作伙伴包括寶馬集團(tuán)(BMW)、耐克(Nike)、捷普(Jabil)、強(qiáng)生(Johnson & Johnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術(shù)為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費品和其他行業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)模型和零部...;