...善船只性能的項(xiàng)目，充分利用了3D打印數(shù)字化制造改善了船舶性能。Naval Group和Centrale Nantes為Horizon 2020（H2020）項(xiàng)目RAMSSES（可持續(xù)和高效船舶先進(jìn)材料解決方案的實(shí)現(xiàn)和演示）啟動(dòng)了這個(gè)3D打印刀片系統(tǒng)。該計(jì)劃的目的是展示先進(jìn)...;

...，只需要將現(xiàn)有的3D打印機(jī)擴(kuò)大就行了。馬歇爾在《國(guó)際船舶》(BoatInternational)的出版物《未來(lái)游艇》（Futureyachts）上刊發(fā)一篇文章，談到了3D打印游艇的問(wèn)題。他認(rèn)為，整個(gè)超級(jí)游艇都可以用3D技術(shù)打印，包括內(nèi)飾。與傳統(tǒng)建造...;

...升級(jí)改造和新興消費(fèi)等應(yīng)用需求，深入推進(jìn)在航空航天、船舶、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用，積極促進(jìn)在生物醫(yī)療、教育培訓(xùn)和創(chuàng)意消費(fèi)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，打通增材制造在社會(huì)、企業(yè)、家庭的應(yīng)用路徑。要開(kāi)展100個(gè)以上應(yīng)用范圍較廣...;

...鈦壓載艙。壓載艙是任何水基車輛的組成部分，因?yàn)樗鼮榇疤峁┓€(wěn)定性。ISE先前將這部分生產(chǎn)外包給一家無(wú)法交付的海外鈦鍛造公司，但后來(lái)因?yàn)闀r(shí)間和效率的關(guān)系，故選擇了Sciaky。該工程公司據(jù)說(shuō)對(duì)Sciaky與空間公司 Lockheed Ma...;

...會(huì)說(shuō)“Arrrr”?！笆涞娜簫u”系列中的第一束是迷失的船舶，由兩艘設(shè)計(jì)精美的海盜船組成。 船只非常細(xì)致，配有大炮，旋轉(zhuǎn)槍，索具夾，甚至包括長(zhǎng)船和劃艇。 可打印風(fēng)景的設(shè)計(jì)師甚至設(shè)計(jì)了獨(dú)立的甲板布局，以便您的RPG...;

...等知名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會(huì)前往。 最新的信任投票來(lái)自西班牙的一家大型造船公司，該公司在其一個(gè)造船廠完全實(shí)施了這項(xiàng)技術(shù)。 國(guó)有的Navantia希...;

...不能航行，就可以進(jìn)行自救，而不需要長(zhǎng)時(shí)間等待救援。船舶在遠(yuǎn)洋航行時(shí)，會(huì)遇到關(guān)鍵零部件損壞等緊急突發(fā)狀況，就會(huì)帶一些配套的零部件進(jìn)行備用，但是無(wú)法把所有的關(guān)鍵零部件全部備用。這個(gè)時(shí)候如果有金屬3D打印機(jī)，...;

...己的CEAD CFAM 3D打印機(jī)來(lái)減少使用印刷復(fù)合材料產(chǎn)品的海上船舶的重量，并將開(kāi)發(fā)基于大規(guī)模復(fù)合3D打印的工程服務(wù)。在2018年之前，CEAD計(jì)劃再為另外兩家第一批客戶建立三臺(tái)以上的3D打印機(jī)，并將進(jìn)入更大的生產(chǎn)設(shè)施。雄心勃勃的...;

...3D打印的替換部件。金屬和陶瓷的結(jié)合源于海軍希望延長(zhǎng)船舶維修周期的愿望。據(jù)海軍工作人員介紹，如果能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵部件，并且可以在海上制造更換部件，船舶就不必在線維修和檢查。UConn系統(tǒng)的工作原理是將陶瓷氧化...;

...磨以及耐腐蝕等。這些優(yōu)異的性能使其在航空航天、汽車船舶、裝甲防護(hù)、精密儀器、電力、 能源、電子、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域都存在廣泛的應(yīng)用前景。;

...采礦、電子通訊、石油化工、農(nóng)牧食品、航空航天和核能船舶等領(lǐng)域。;

...研發(fā)，其中涉及醫(yī)療，航天航空以及軍工、 食品、汽車船舶、建筑、牙科乃至首飾模具等各行各業(yè)；3D打印材料商則負(fù)責(zé)研發(fā)新的用于3D打印的材料, 并賣給3D打印機(jī)生產(chǎn)商以及服務(wù)商；3D打印服務(wù)商，數(shù)量龐大，是使用3D打印機(jī)...;

...，然后冷卻成固體。但打印機(jī)和人一樣，也會(huì)“暈船”。船舶前后左右搖擺不止，轉(zhuǎn)動(dòng)不息，會(huì)干擾金屬粉末成型，無(wú)法進(jìn)一步熱熔成型。正是由于這一緣故，加拿大海軍的一臺(tái)船舶金屬零件打印機(jī)安居陸地，留在新斯科舍省哈...;

...要的組織。ISO負(fù)責(zé)目前絕大部分領(lǐng)域（包括軍工、石油、船舶等壟斷行業(yè)）的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。ISO現(xiàn)有117個(gè)成員，包括117個(gè)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦，成員包括162個(gè)會(huì)員國(guó)。該組織自我定義為非政府組織，官...;

...一直在探索3D打印的眾多應(yīng)用，但仍然受到諸如主要結(jié)構(gòu)船舶部件等發(fā)展的阻礙，因?yàn)榇蠖鄶?shù)可用的增材制造金屬對(duì)于海洋來(lái)說(shuō)都不夠耐用。而今，為了更好的發(fā)展3D打印鋼材的新應(yīng)用，匹茲堡大學(xué) （University of Pittsburgh）最近獲...;

...學(xué)生1.8萬(wàn)人，設(shè)有機(jī)電工程學(xué)院、建筑工程學(xué)院、交通與船舶工程學(xué)院等11個(gè)二級(jí)教學(xué)單位。經(jīng)雙方研究決定，黃島學(xué)院將與無(wú)限三維研究院合作，共建3D打印學(xué)院，深入推進(jìn)3D打印應(yīng)用人才建設(shè)。;

...色鮮明的示范企業(yè)和園區(qū)，推動(dòng)增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。統(tǒng)籌利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種資源，形成從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、資本運(yùn)作、市場(chǎng)營(yíng)銷到品牌塑造等多元化、深層次的合...;

...Optomec則是此次活動(dòng)的贊助商。涉及到的行業(yè)包括航天、船舶、生物醫(yī)療等。延伸閱讀：具備3D打印、激光雕刻等多功能的Dobot M1機(jī)器臂23小時(shí)完成10萬(wàn)美金眾籌目標(biāo);

...但已能勝任多種零部件的小規(guī)模補(bǔ)充性生產(chǎn)，在汽車乃至船舶業(yè)都有了實(shí)際應(yīng)用。從滿足個(gè)性化消費(fèi)需求的角度出發(fā)，3D打印也成為了傳統(tǒng)車企的寵兒。省卻了大量的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)存，傳統(tǒng)車企把更多的資金和精力投入到針對(duì)性極強(qiáng)...;

...hmidtke就可以定制一艘皮艇，然后進(jìn)一步拓展3D打印技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用?！爱?dāng)我決定將mount系統(tǒng)商業(yè)化的時(shí)候，我馬上意識(shí)到將這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用到皮艇的船尾對(duì)許多人來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，而我需要在我的基板和皮艇之間...;