...件的能力。現(xiàn)有設備已打印飛機用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等八種金屬材料。報道中稱，正在建設的微鑄鍛銑復合制造設備能制造5.5×4.2×1.5的金屬鍛件，這個單位自然為“米”，大家可以想象一下，可以用生產多大的部...;

...于制造高性能，穩(wěn)定的傳感器，用于需要高溫的應用，如核電，航空航天和發(fā)電系統(tǒng)。 傳統(tǒng)制造的固體應變計更容易受到熱加熱干擾導致的誤差，但是研究團隊的3D打印多孔應變儀卻沒有同樣的問題。延伸閱讀>>>科學家為...;

...材料產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，研究設立新材料產業(yè)投資基金，建立核電等生產應用示范平臺，圍繞石墨烯、輕量材料、高溫合金等重點方向，力爭突破8種關鍵新材料。同時，要研究制定政策性文件，促進增材制造、工業(yè)機器人、智能網...;

...業(yè)延續(xù)了核相關研究技術含量高、成本投入大的特點。從核電站的零件制造到核反應器的模型設計，再到核燃料的生產，每個環(huán)節(jié)都在不斷提出技術革新和節(jié)省成本的需求。這種情況自然而然適合3D打印入局來一展身手。事實上...;

...業(yè)家蒞臨大會，全球600余家增材制造、航空航天、醫(yī)療、核電、汽車、機械、電子、文創(chuàng)、教育等領域企業(yè)參會進行合作交流、集中展示或新品發(fā)布; 全球100多家主流媒體同步報道，權威投資機構現(xiàn)場對接，重磅發(fā)布《增材制造...;

...斷完善,打印出飛機用鈦合金、高溫合金、海洋深潛器、核電用鋼等高端金屬鍛件,性能均穩(wěn)定超過傳統(tǒng)制件。根據空客公司和美國GE公司對飛機和航空發(fā)動機零部件的需求,張海鷗團隊將利用該項技術進行研發(fā)與打印。他告訴記者,...;

...沉積還可以用來作為零件的一種生產方式，先前，英國的核電站增材制造自動化單元就是由庫卡承建，耗資1萬歐元，占地10米x5米的增材制造單元由通過安裝在一個三軸九米龍門的六軸機器人組成，在直徑3.5米的轉盤上裝載著二...;

...D打印出12平方米的高性能金屬構件，被廣泛應用于航空、核電、汽車等領域。（四）物聯(lián)網＋3D打印無處不在的互聯(lián)網技術和日益成熟的3D打印結合后，可以形成威力巨大的智能制造生態(tài)系統(tǒng)，打通從設計師到消費者之間的通道...;

...型制造出了重量超過10噸、直徑超過2m的高強度低合金鋼核電蒸發(fā)器筒體縮比件精密坯件樣件，并已掌握并完成了重型金屬構件批量產業(yè)化大型成套裝備系統(tǒng)的設計和優(yōu)化。重型金屬構件電熔精密成型技術”可廣泛應用于百萬千...;

...形冷卻模具等絕大多數(shù)固相增材制造產品，也為海上浮動核電站高壓換熱器、航空葉片等未來多個先進結構的制造、應用做好了技術儲備。在材料焊接性研究基礎上，開發(fā)、獲得了以下6大類工藝設計與控制技術：(1)焊前處理與...;

...安）、遠東地區(qū)最大的具有擠壓功能的模鍛液壓機--3萬噸核電精密模鍛壓機（昆山）。2012年4月至今，顏永年為昆山永年先進制造技術有限公司董事長。早在2003年，科達機電便與顏永年共同投資設立佛山市科達機電科技開發(fā)有限...;

...達到鍛件級別，可以直接應用于航空航天、軍工、高鐵、核電、海工等高端領域，開創(chuàng)了3D打印實現(xiàn)工業(yè)應用的先河，這方面成為全球八大研發(fā)中心之首。當前，武漢天昱首席科學家、華中科技大學教授張海鷗及其研發(fā)團隊被廣...;

...體要求，建立焊接工藝數(shù)據庫，形成工藝規(guī)范和標準，在核電、航空、高鐵、船舶等領域，進行不少于20臺套激光焊接的示范應用。2.8 厚板、中厚板激光焊接技術應用示范(應用示范類)研究內容：針對厚板(厚度≥70mm)、圓周中厚...;