制造
  • 探討：3D打印，更適合定制化而非批量化生產？

    ...的3D打?。憾ㄖ苹a，但需要較為高昂的費用。中國的制造業(yè)也是如此，數十年的發(fā)展，雖然從手工走向機械式的發(fā)展，但總體的生產模式保持不變，這是因為目前的生產模式經過數十年的改進，已經很好的滿足現有生產的要...;

  • 十大炫酷的3D打印汽車設計

    ...家一起看看十大炫酷的3D打印汽車設計。1.Blade3D打印汽車制造商：divergent3d3D打印技術：SLM3D打印零件的估計百分比：25%現狀：功能概念2.Shelby Cobra 563D打印汽車制造商：橡樹嶺國家實驗室（ORNL）3D打印技術：BAAM3D打印零件的估計百...;

  • Stratasys加大中國市場投入，在上海新建3D打印服務中心
    Stratasys加大中國市場投入，在上海新建3D打印服務中心

    2017年12月1日，3D打印和增材制造解決方案的全球領導者 Stratasys中國(以下簡稱Stratasys)在上海舉行辦公室喬遷暨打印服務中心開業(yè)儀式，以3倍于前的辦公環(huán)境配置，踏上市場開拓的新征程。上海辦公室擴建之舉，也是為了將上海...;

  • 霍尼韋爾攜手密蘇里科技大學研究金屬3D打印技術

    從髖關節(jié)、膝關節(jié)到復雜的發(fā)動機燃油噴嘴，金屬增材制造——涉及到激光器和金屬粉末的一種3D打印方式——能夠制造出傳統(tǒng)工藝無論是時間、成本、還是幾何復雜性上都不能匹敵的零部件。日前，來自密蘇里科技大學（Missour...;

  • 康涅狄格大學工程師開發(fā)陶瓷和金屬3D打印解決方案，為美國海軍在海上制造更換零件！
    康涅狄格大學工程師開發(fā)陶瓷和金屬3D打印解決方案，為美國海軍在海上制造更換零件！

    美國海軍是增材制造技術的主要支持者，在船上使用3D打印機可以在偏遠地區(qū)提供自我維持的能力，使水手和軍官可以在船上制造和修理自己工具的零件和部件，而不必回到港口。傳統(tǒng)的解決方案是破壞性的和昂貴的，并且相當...;

  • 3D打印會對傳統(tǒng)批量制造構成威脅嗎？

    3D打印暫時對傳統(tǒng)批量制造不構成威脅，現代化自動生產流程可以高速制造大批量相同的零件。3D打印一次只生成一個零件，唯一可以批量處理的辦法是同時安裝多臺打印機同步生產多個零件，但這樣速度仍然會很慢?！?D打印盡...;

  • 3D打印技術優(yōu)化無人機制造工藝 積極影響不可估量
    3D打印技術優(yōu)化無人機制造工藝 積極影響不可估量

    ...傳統(tǒng)工藝造成了難以逾越的障礙。3D打印技術優(yōu)化無人機制造工藝。依托‘設計即生產’的特性，3D打印拋棄了夾具、模具、工具的束縛，可快速生產無人機小批量且復雜零部件。設計階段，無人機設計師只要在軟件設計3D模型，...;

  • 3D打印將給玩具行業(yè)帶來哪些影響？

    ...而不必等待好幾周由工廠生產原型產品。在這點上和傳統(tǒng)制造方式有很大區(qū)別。3D打印技術和傳統(tǒng)的制造沒有什么必然的聯系，現階段3D打印主要應用在設計階段，而不是用于制造。現在玩具行業(yè)很多企業(yè)已經開始使用3D打印機，...;

  • 南澳政府資助阿德萊德大學140萬澳元 用于新建3D打印中心
    南澳政府資助阿德萊德大學140萬澳元 用于新建3D打印中心

    ...南澳大利亞政府資助阿德萊德大學140萬澳元，以建立增材制造應用研究網絡。新中心將創(chuàng)造就業(yè)機會，并讓港口城市阿德萊德有能力開展國防、醫(yī)療器械、牙科假體和注射成型方面的多個先進制造項目。阿德萊德大學的光子學與...;

  • 勞斯萊斯與A*Star及SAESL合作 斥資6000萬成立航空3D打印實驗室
    勞斯萊斯與A*Star及SAESL合作 斥資6000萬成立航空3D打印實驗室

    ...議內容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技術的聯合制造實驗室。該實驗室名為智能制造聯合實驗室，將探索增材制造、機器人技術和其他自動化解決方案。智能制造聯合實驗室的目標是探索和開發(fā)下一代航空航天制造解決...;

  • 再生資源聯盟實地考察太原3D打印研究院等多家單位
    再生資源聯盟實地考察太原3D打印研究院等多家單位

    ...相關領域的能力，可在工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、醫(yī)療、模具制造、鑄造、航空航天、兵器、文物修復等領域提供產品創(chuàng)意設計、3D模型模具制作、產品試制、技術創(chuàng)新和成果轉化提供服務。依托該平臺，會同山西省內3D打印技術產...;

  • 芬蘭首款3D打印的飛機發(fā)動機部件在首次飛行中迎來天空
    芬蘭首款3D打印的飛機發(fā)動機部件在首次飛行中迎來天空

    ...計劃，以便如何處理這個行業(yè)正在采用3D打印。該技術在制造飛機上非常有用，因為它可以減少部件的重量，同時還可以生產復雜度降低的部件，從而提供一致的質量和可重復的特性。這些特點可以降低能源消耗和成本，同時也...;

  • 云計算幫助3D打印發(fā)展壯大 打破設計和制造的障礙

    3D打印正在改變產品設計、測試和制造的方式，而基于云計算的軟件也正在幫助3D打印實現它的潛力。在云計算的幫助下，任何能連上互聯網的人可以創(chuàng)造、調整存儲和流設計，并將二者發(fā)送到世界上任何地方的3D打印機上。很多...;

  • 中國快速成型公司3ERP創(chuàng)始人Ronan Ye提高了快速原型設計的標準
    中國快速成型公司3ERP創(chuàng)始人Ronan Ye提高了快速原型設計的標準

    中國快速成型公司3ERP希望改變你對中國3D打印和先進制造業(yè)的看法。 這家總部位于廣東的公司曾與蘭博基尼和博世等巨大品牌合作，并表示其產品符合最嚴格的西方標準。 我們與3ERP創(chuàng)始人Ronan Ye談了他的公司，中國的制造業(yè)狀...;

  • 什么是DED直接能量沉積3D打印技術？

    ...溫熔區(qū)，熔化后逐層沉積，稱之為激光直接能量沉積增材制造技術。近日，Fraunhofer激光技術研究所推出超高速激光材料沉積技術（EHLA），具有替代當前腐蝕和磨損保護方法如硬鍍鉻和熱噴涂的潛力。業(yè)界對于金屬沉積3D打印更...;

  • 辯證VR與3D打印關系：一虛一實 亦敵亦友

    VR(虛擬現實)與3D打印(增材制造)在誕生之初看似風馬牛不相及，然而近些年，隨著兩項技術的落地與推廣，VR與3D打印變成了亦敵亦友的關系。從長遠來看，二者將不斷加深融合，進而開發(fā)出更多新應用。VR(虛擬現實)與3D打印(增...;

  • 在神州十一號上搭載3D打印陶瓷特種材料有什么意義？

    ...移至神舟十一號飛船并帶回地面。此種材料可用于3D打印制造各種陶瓷零件（如氧化鋁、氧化鋯、碳化硅及羥基磷灰石等），能夠在未來空間站為科學家們快速制造三維支架等，支持空間生命科學和生物技術領域的研究。本次太...;

  • 除了材料累加 3D打印還有哪些不同尋常之處

    ...同尋常的特性，并因此拓展出更為廣闊的應用空間。除了制造其他機器，3D打印機還能復制自我；3D打印機可以制造比自身大得多的物體；3D打印機能實現普通打印機的2D打印功能。 眾所周知，3D打印與傳統(tǒng)的減材制造最大的...;

  • 3D打印技術推動未來汽車制造大變革 六大技術全解析
    3D打印技術推動未來汽車制造大變革 六大技術全解析

    ...印技術將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設備組成。隨著各類3D打印技術的不斷發(fā)展，未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術在汽車業(yè)的應用及前景展望盡...;

  • 3D打印對工業(yè)制造有哪幾方面的深度影響？

    1、產品的研發(fā)和更新迭代會像互聯網軟件一樣，快速制造原型產品并迅速得到產品的驗證；通過裝配試驗、效果檢測、產品眾籌等方式快速檢驗產品和市場，并迅速根據市場的反饋做出產品的調整；2、大大縮短產品的研發(fā)時間...;