...南澳大利亞政府資助阿德萊德大學(xué)140萬澳元，以建立增材制造應(yīng)用研究網(wǎng)絡(luò)。新中心將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并讓港口城市阿德萊德有能力開展國防、醫(yī)療器械、牙科假體和注射成型方面的多個先進(jìn)制造項目。阿德萊德大學(xué)的光子學(xué)與...;

...傳統(tǒng)工藝造成了難以逾越的障礙。3D打印技術(shù)優(yōu)化無人機(jī)制造工藝。依托‘設(shè)計即生產(chǎn)’的特性，3D打印拋棄了夾具、模具、工具的束縛，可快速生產(chǎn)無人機(jī)小批量且復(fù)雜零部件。設(shè)計階段，無人機(jī)設(shè)計師只要在軟件設(shè)計3D模型，...;

...議內(nèi)容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技術(shù)的聯(lián)合制造實(shí)驗室。該實(shí)驗室名為智能制造聯(lián)合實(shí)驗室，將探索增材制造、機(jī)器人技術(shù)和其他自動化解決方案。智能制造聯(lián)合實(shí)驗室的目標(biāo)是探索和開發(fā)下一代航空航天制造解決...;

...相關(guān)領(lǐng)域的能力，可在工業(yè)設(shè)計、文化創(chuàng)意、醫(yī)療、模具制造、鑄造、航空航天、兵器、文物修復(fù)等領(lǐng)域提供產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計、3D模型模具制作、產(chǎn)品試制、技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化提供服務(wù)。依托該平臺，會同山西省內(nèi)3D打印技術(shù)產(chǎn)...;

...而不必等待好幾周由工廠生產(chǎn)原型產(chǎn)品。在這點(diǎn)上和傳統(tǒng)制造方式有很大區(qū)別。3D打印技術(shù)和傳統(tǒng)的制造沒有什么必然的聯(lián)系，現(xiàn)階段3D打印主要應(yīng)用在設(shè)計階段，而不是用于制造。現(xiàn)在玩具行業(yè)很多企業(yè)已經(jīng)開始使用3D打印機(jī)，...;

...計劃，以便如何處理這個行業(yè)正在采用3D打印。該技術(shù)在制造飛機(jī)上非常有用，因為它可以減少部件的重量，同時還可以生產(chǎn)復(fù)雜度降低的部件，從而提供一致的質(zhì)量和可重復(fù)的特性。這些特點(diǎn)可以降低能源消耗和成本，同時也...;

3D打印正在改變產(chǎn)品設(shè)計、測試和制造的方式，而基于云計算的軟件也正在幫助3D打印實(shí)現(xiàn)它的潛力。在云計算的幫助下，任何能連上互聯(lián)網(wǎng)的人可以創(chuàng)造、調(diào)整存儲和流設(shè)計，并將二者發(fā)送到世界上任何地方的3D打印機(jī)上。很多...;

中國快速成型公司3ERP希望改變你對中國3D打印和先進(jìn)制造業(yè)的看法。 這家總部位于廣東的公司曾與蘭博基尼和博世等巨大品牌合作，并表示其產(chǎn)品符合最嚴(yán)格的西方標(biāo)準(zhǔn)。 我們與3ERP創(chuàng)始人Ronan Ye談了他的公司，中國的制造業(yè)狀...;

...溫熔區(qū)，熔化后逐層沉積，稱之為激光直接能量沉積增材制造技術(shù)。近日，F(xiàn)raunhofer激光技術(shù)研究所推出超高速激光材料沉積技術(shù)（EHLA），具有替代當(dāng)前腐蝕和磨損保護(hù)方法如硬鍍鉻和熱噴涂的潛力。業(yè)界對于金屬沉積3D打印更...;

VR(虛擬現(xiàn)實(shí))與3D打印(增材制造)在誕生之初看似風(fēng)馬牛不相及，然而近些年，隨著兩項技術(shù)的落地與推廣，VR與3D打印變成了亦敵亦友的關(guān)系。從長遠(yuǎn)來看，二者將不斷加深融合，進(jìn)而開發(fā)出更多新應(yīng)用。VR(虛擬現(xiàn)實(shí))與3D打印(增...;

...移至神舟十一號飛船并帶回地面。此種材料可用于3D打印制造各種陶瓷零件（如氧化鋁、氧化鋯、碳化硅及羥基磷灰石等），能夠在未來空間站為科學(xué)家們快速制造三維支架等，支持空間生命科學(xué)和生物技術(shù)領(lǐng)域的研究。本次太...;

...同尋常的特性，并因此拓展出更為廣闊的應(yīng)用空間。除了制造其他機(jī)器，3D打印機(jī)還能復(fù)制自我；3D打印機(jī)可以制造比自身大得多的物體；3D打印機(jī)能實(shí)現(xiàn)普通打印機(jī)的2D打印功能。 眾所周知，3D打印與傳統(tǒng)的減材制造最大的...;

當(dāng)前汽車的型號繁多，為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求，汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個性化要求的能力。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)...;

近日，德國鐵路公司（DB）在2017年柏林增材制造論壇上鼓勵供應(yīng)商采用增材制造技術(shù)，以減少交貨時間和備件庫存成本。據(jù)悉，2017年柏林增材制造論壇是一個有著多重意圖和目的的一次展會。此次展會吸引了大量的運(yùn)輸、航空...;

全國增材制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會一屆二次會議于2017年6月3日在成都閉幕。本次會議有工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司趙鳳杰處長、國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)一部曹一丁處長、成都市質(zhì)監(jiān)局總工程師楊衛(wèi)華、標(biāo)委會秘書處承擔(dān)單位領(lǐng)導(dǎo)邱城主任...;

...;     3D打印是一種快速成型的技術(shù)，又可叫做增材制造技術(shù)，它具有制作周期短、可個性化制造、制作材料多樣、制作成本相對低、應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域廣的優(yōu)勢，成為工業(yè)制造領(lǐng)域的未來方向。不過，現(xiàn)階段，3D打印還面臨技...;

...印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。隨著各類3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車制造將隨之發(fā)生重大變革。    3D打印技術(shù)在汽車業(yè)的應(yīng)用及前景展望盡...;

...鐵芯的材料和橫截面積。提高變壓器的功率，是很多電器制造商一直想要突破的問題，然而因為材料和技術(shù)的局限性，這個問題卻一直無法妥善的解決。不過，隨著3D打印材料的突破，這個問題也慢慢的開始解決，近日美國明尼...;

...7年9月30日，中國3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科推出其全新增材制造理念：連續(xù)增材制造解決方案CAMS(Continuous Additive Manufacturing Solution)。或許你還不太理解這一理念的具體含義，但華曙高科即將推出基于CAMS理念研發(fā)設(shè)計的，全球最大...;

3D打印被應(yīng)用到各種領(lǐng)域，而對于與它相沖突的模具制造業(yè)，許多人認(rèn)為他們兩者各有優(yōu)點(diǎn)，但只能取其一，其實(shí)不然，模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)也是能夠用到3D打印技術(shù)的：(1)成型(吹塑、LSR、RTV、EPS、注塑、紙漿模具、可溶性...;