...機(jī)關(guān)鍵件（以下簡(jiǎn)稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對(duì)報(bào)廢的關(guān)鍵零部件進(jìn)行再生，對(duì)設(shè)計(jì)制造缺陷進(jìn)行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進(jìn)技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復(fù)技術(shù)、性能及形變恢復(fù)技術(shù)、壽命預(yù)測(cè)評(píng)估及考核...;

...入了該行列，推出了一項(xiàng)新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。上周，大眾汽車集團(tuán)與大眾汽車公司開(kāi)發(fā)與技術(shù)規(guī)劃部合作，宣布了一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目：旨在使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款可銷售的大眾汽車零部件。不得...;

...它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機(jī)將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機(jī)變得更輕、更省油。事實(shí)上，一些3D打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)上。該技術(shù)也將被國(guó)防、汽車等工業(yè)應(yīng)用于特種零部件的直接制造?？?..;

...司正嘗試3D打印導(dǎo)彈部件。雖然目前只能打印一些空心的零部件，但該公司認(rèn)為，在不久的將來(lái)他們機(jī)能夠利用3D打印技術(shù)打印出一顆完整的導(dǎo)彈。整體而言，3D打印技術(shù)是對(duì)社會(huì)發(fā)展起到良好作用的，但是也不能排除有時(shí)3D打印...;

3D打印技術(shù)首先可以用來(lái)解決整個(gè)航運(yùn)業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時(shí)間，并且將顯著減少備件倉(cāng)儲(chǔ)、貨品包裝、空運(yùn)/陸運(yùn)、報(bào)關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

3D打印技術(shù)首先可以用來(lái)解決整個(gè)航運(yùn)業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時(shí)間，并且將顯著減少備件倉(cāng)儲(chǔ)、貨品包裝、空運(yùn)/陸運(yùn)、報(bào)關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

...強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接...;

...空MRO（維修、維護(hù)和大修）服務(wù)，又有權(quán)驗(yàn)證3D打印飛機(jī)零部件的航空公司。另外，這還將幫助他們更快地實(shí)現(xiàn)晉升為與波音、空客等大公司一樣的全球領(lǐng)先飛機(jī)原始設(shè)備制造商（OEM）。值得一提的是，阿提哈德航空在獲批后便...;

...進(jìn)一步透露，他們也正在研究對(duì)這類航空航天（或汽車）零部件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的新方法，并希望將其用于那些高度管控的行業(yè)，在這些行業(yè)中進(jìn)行廣泛的材料和參數(shù)測(cè)試屬于常態(tài)。比如，對(duì)于航空航天產(chǎn)品的檢測(cè)要求是無(wú)所不在...;

...料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)，這是為了擺脫俄羅斯制造的航空零部件，例如目前在Atlas V運(yùn)載火箭上使用的RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)。Sigma Labs的技術(shù)被用以評(píng)估這個(gè)大規(guī)模的項(xiàng)目。從Sigma Labs與Aerojet Rocketdyne的新合同可以看出，前者使用新的更先進(jìn)...;

...。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。砂紙打磨在處理比較微小的零部件時(shí)會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，人手夠不到的地方就打磨不了。一般用F...;

...夠使他們打印各種基本部件——從水瓶到步槍或者卡車的零部件甚至包括簡(jiǎn)單的工具等。在危機(jī)情況下，這些東西可能就意味著生死之別。Marc Blair上尉是MWSS-372的戰(zhàn)斗工程師。他在參加了一次關(guān)于3D打印技術(shù)的介紹之后，就成為...;

...易受到磨損，是很多航天儀器所必備的原料。但是陶瓷的零部件很難制作出復(fù)雜的形狀，這也制約了尖端科技的發(fā)展。HRL實(shí)驗(yàn)室的研究員們希望將3D打印技術(shù)制作出的陶瓷運(yùn)用到其他領(lǐng)域，比如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下能夠高效...;

...3/h以上。制定相關(guān)工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在航空航天產(chǎn)品研制零部件制造中進(jìn)行應(yīng)用。2、面向復(fù)雜零部件模具制造的大型激光燒結(jié)成型裝備研制及應(yīng)用（國(guó)撥經(jīng)費(fèi)控制額不超過(guò)1000萬(wàn)元，前沿技術(shù)研究類）針對(duì)復(fù)雜零部件模具快速制...;

...造業(yè)的3D打印技術(shù)可以為國(guó)出力嗎？其實(shí)，從槍支的微小零部件到導(dǎo)彈，再到飛機(jī)、潛水艇等大型武器的機(jī)身主體，處處都可以用得上3D打印，而具體總結(jié)起來(lái)，3D打印應(yīng)用于軍事戰(zhàn)場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)。首先，3D打印勝在速度...;

...要領(lǐng)域都有運(yùn)用。其中，各國(guó)的國(guó)防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開(kāi)3D打印技術(shù)。而據(jù)美國(guó)媒體透露，戰(zhàn)機(jī)安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前段時(shí)間，美國(guó)F-35與F-22隱身戰(zhàn)機(jī)首次安裝的3D打印鈦制金屬部件，從...;

...強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔點(diǎn)很高，差不多有300度到600度，還有很強(qiáng)的耐化...;

...處還是與3D打印有關(guān)。ETT在其網(wǎng)站上免費(fèi)提供了Trayser某些零部件的STL文件，供用戶在需要時(shí)自行3D打印。目前這些可3D打印的部件，包括Trayser的后擋泥板、擋泥板支架和前制動(dòng)閘等。除此之外，該公司的另外一款電動(dòng)自行車Baker...;

...要領(lǐng)域都有運(yùn)用。其中，各國(guó)的國(guó)防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開(kāi)3D打印技術(shù)。而據(jù)美國(guó)媒體透露，戰(zhàn)機(jī)安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前段時(shí)間，美國(guó)F-35與F-22隱身戰(zhàn)機(jī)首次安裝的3D打印鈦制金屬部件，從...;

...與發(fā)電站的情況類似，每臺(tái)設(shè)備涉及到大量的不計(jì)其數(shù)的零部件，設(shè)備的服役時(shí)間長(zhǎng)，要保有這些備品備件是非常昂貴和耗費(fèi)庫(kù)存的事情。更何況在零件研發(fā)端，針對(duì)不同的要求，設(shè)備還需要具備定制化的特點(diǎn)，3D打印的靈活性...;