...革中起到怎樣的作用呢？培育示范項目　實現(xiàn)復雜、關鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內燃機汽車正在向純電動、混合動力、氫燃料動力電池汽車等清潔能源汽車方向轉型，與此同時，汽車與智能網聯(lián)技術...;

...上速度最快的SUV之一，標價約為20萬美元。為了生產這些零部件，蘭博基尼將使用Carbon的3D打印機和數字光合成（Digital Light Synthesis， DLS）技術，該技術利用光和氧氣從樹脂池中快速生產產品。蘭博基尼還與大眾的電子研究實驗...;

...潛力，特別是在汽車行業(yè)。GKN粉末冶金公司包括精密汽車零部件制造商GKN Sinter Metals和世界上最大的金屬粉末制造商之一Hoeganaes。GKN plc是母公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑...;

...，根據不同的產品、不同的材料快速打印出最終的產品或零部件。3D打印技術的原理為：①設計師根據具體需求利用三維軟件設計出零部件的三維模型；②將所設計的三維模型進行分層處理，根據所分層及結構信息進行編程；③...;

...科學家聯(lián)合會主席吉爾曼·路易選擇目前廣泛使用的槍支零部件、材料、工具、3D圖像設計資料和3D打印機，開始了獨立制造AR-15步槍(美軍M4自動步槍的半自動版本)的實驗，經過前期的技能學習和材料準備，路易僅用一周左右的時...;

...。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術。   砂紙打磨在處理比較微小的零部件時會有問題，因為它是靠人手或機械的往復運動。不過砂紙打磨處理起來還...;

...們已開始嘗試利用工業(yè)級3D打印設備直接生產最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項“革命性”技術的價值及其對傳統(tǒng)生產流程和觀念的“破壞性”還遠沒有發(fā)揮到極致?！霸谟?D打印做出最終零部件這件...;

...硅膠模具以及如何進行真空成型。具體見下：打磨3D打印零部件打磨3D打印模型可以幫助消除外觀上的缺陷，但是仔細進行練習是很重要的。用粗糙的砂紙開始，慢慢地輕柔地進行打磨。重要的是，不要在一個地方打磨太久，因...;

...于以色列Carmiel市，專門為金屬和復合材料結構生產3D打印零部件。現(xiàn)在，該公司更是為波音公司和貝爾直升機等領先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實上，Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的新人，早在幾年前，他們就參...;

...平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simulation 支持 Intel? Solver 和多核用于接觸檢測。定義要在 PhotoView 360 中渲染的具體圖形區(qū)域SolidWorks Enterprise PDM 管理大數據集的...;

...F-35戰(zhàn)斗機的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價值材料的高品質零部件，前期檢測全部達到要求。3DSystems公司的激光熔融技術取得重要進展，美國空軍將在此基礎上開發(fā)用于打印F-35戰(zhàn)斗機和其他武器系統(tǒng)的3D打印機。美國太空制造公司...;

...術，尤其適合動力設備、航空航天、汽車等高端產品關鍵零部件的制造。市場研究報告數據顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太、美國和西歐市場占全球3D打印...;

...家意大利公司使用CRP先進的高性能Windform材料對摩托車的零部件進行3D打印，并在CES2018展會上展出。Energica還正在開發(fā)Ego Corsa摩托車，以便參加明年的FIM Enel MotoE世界杯?？偛课挥谝獯罄腃RP集團最近還推出了兩個案例研究，分解...;

...先進的激光束熔融技術。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過認證，兩家合作公司希望能夠為他們的客戶提供端到端的“一站式”解決方案，他們可以設計、開發(fā)、制造、甚至檢驗制造部件。增材制造技術日益受到航...;

...，3D打印在汽車制造業(yè)內的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專業(yè)的工...;

美國一家名為Impossible Objects的3D打印公司開發(fā)出一種商業(yè)化的層壓式3D打印機，這種打印機生產出來的汽車零配件既堅固又輕便，而且能夠用于實際生產中。很多3D打印機只能用于生產產品原型，這些原型因為結構不夠合理所以堅...;

...影響1 3D打印技術進一步簡化了航空零備件供應鏈在航空零部件制造領域，空客公司通過3D 打印技術的有效實施，成功的制造出了超過為數1000 個的飛機零部件，而且全部都在A350XWB 飛機上進行了成功應用，由此也充分的保證了生...;

...應用范圍：全功能高品質長壽命樣件、快速原型件發(fā)動機零部件（直接零部件制造）深拉模需要具備高剛性、高抗熱變形能力的部件尼龍玻纖外觀是一種白色的粉末。比起普通塑料，其拉伸強度、彎曲強度有所增強，熱變形溫度...;

...料，可在層厚為100μm的更薄介質上進行打印，打印出來的零部件具備更優(yōu)良的表面質量和更清晰的邊緣。打印分辨率達600dpi的高分辨率打印頭，再加上更小的顆粒尺寸和更薄的層厚，可打造出非常精細的3D打印模型，這些3D打印...;

...航天領域來說，將來增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫存狀態(tài)。把設計圖紙輸入到打印機就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫存。而波音就曾申請3D打印技術專利保護，通過3D打印實現(xiàn)備品備件的供...;