...野外或者戰(zhàn)場對增材制造系統(tǒng)進行測試,這就為軍方將3D打印機作為常用裝備鋪平了道路。據(jù)悉,承擔3D打印技術(shù)測試任務(wù)的是海軍陸戰(zhàn)隊Wing支援中隊372(MWSS-372)。而且,美國海軍陸戰(zhàn)隊司令Robert Neller將軍已經(jīng)發(fā)布了一項關(guān)于...;
德國聯(lián)邦鐵路運營商DB(Deutsche Bahn)是目前擁抱3D打印技術(shù)的最大牌鐵路企業(yè)之一,迄今為止已經(jīng)利擁3D打印機生產(chǎn)了近1000個火車備用零部件。近日,該公司正在逐步擴大這種應(yīng)用。所以到今年年年底,他們3D打印的火車零部件...;
...建造,因此會配備許多先進技術(shù),包括目前發(fā)展迅速的3D打印。Strata公司的這步棋并不令人感到意外,因為3D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處,比如縮短飛機零部件交付時間,同時降低其制造成本等。所以目前,它已經(jīng)被許...;
...項目,自投產(chǎn)以來承載了海內(nèi)外各界領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望,3D打印是增材制造公司的四大項目之一。2017年6月,3D打印項目圓滿完成了與鑫精合激光科技發(fā)展(北京)有限公司為期三個月的合作項目。共計生產(chǎn)軍工級別航天零部件25板,...;
...事Brit Geraint Thomas在他們的Pinarello自行車上運用了特殊的3D打印自行車零件。意大利自行車公司Pinarello在其最新的自行車上使用3D打印的駕駛艙。今年德國巡回賽德國杜塞爾多夫舉辦的開幕階段,車手Chris Froome和Geraint Thomas都使用...;
...,德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行,空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間,專門來進行鈦金屬零件的...;
近日,3D打印企業(yè)Sigma Labs收到了來自加州火箭和導(dǎo)彈推進制造商Aerojet Rocketdyne發(fā)來的額外合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進質(zhì)量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名,該軟...;
德國柏林附近的熱電廠率先使用3D打印零件,并且迄今為止,效果卓著!一年多前,由瑞典電力公司Vattenfall經(jīng)營的柏林Mitte電廠通過在GE天然氣渦輪機中使用3D打印的第一級隔熱罩和第一級葉片,開始將3D打印技術(shù)整合到其過程中...;
...電池。除此之外,全新的顏色搭配、銅制裝飾、大量的3D打印金屬的加入,都是它的亮點。寶馬i8是一款由碳纖維制成的2+2轎跑車,其流線型的外形、概念化的車身以及先進的動力總成,使其一經(jīng)面世就獲得了很大的成功。它使...;
近日,UPS計劃將其3D打印業(yè)務(wù)擴展到亞洲和歐洲,這家美國物流巨頭表示,該公司希望能夠趕在3D打印技術(shù)形成趨勢之前充分擁抱它。UPS認為這一趨勢將會對該公司的一塊比較小,但是利潤豐厚的業(yè)務(wù)造成威脅。除了其主要的包...;
3D打印目前在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常的多了,但是對于核工業(yè)的影響卻幾乎沒有。近日,俄羅斯的一所國有企業(yè)Rosatom透露,他們計劃將生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬3D打印零部件作為核心業(yè)務(wù),并且將在未來的幾年內(nèi)大力推廣3D打印...;
3D Systems作為全球知名的3D打印機制造商,在SLS 3D打印機和3D打印材料方面經(jīng)驗豐富。這些材料涉及大量的工作,大多數(shù)人不知道幕后的復(fù)雜性。每種材料都是高度專業(yè)化的,并且為了強度、延伸性、重量輕或其他某些應(yīng)用所必需...;
近日,英國諾丁漢大學的工程師們正在使用3D打印技術(shù)開發(fā)輕型汽車部件,以提高車輛燃油效率,同時減少噪音和二氧化碳排放。作為正在進行的“FLAC”項目的一部分,這些零件都是用SLM 3D打印機制造的。對于音樂發(fā)燒友和在線...;
...華中科技大學機械學院張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的一項金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”。一個看似普通的新聞,其實意義不小--中國成功功克制約隱身戰(zhàn)機產(chǎn)量的一大難關(guān):大型復(fù)雜部件的加工。中國的殲20在技術(shù)上,絕對是世界一流...;
...國宇航局格倫研究中心和路易斯維爾大學合作開發(fā)高溫3D打印復(fù)合聚合物材料。合作者最近在其開發(fā)過程中取得了成就:他們成功地制作了3D打印的耐熱溫度高于300°C的增強聚合物復(fù)合材料部件。測試的材料是含有碳纖維長絲的...;
1.首先,必須明確圖樣,需要3D打印多少零部件,零部件是否不齊全,打印各零部件大小比例必須保持一致。(這是最基本的,這要看各位3D打印愛好者的需求和習慣了。)2.其次,層高最好是0.05-0.1mm,壁厚0.6-0.8mm,打印速度30-40...;
exaSIM是美國3DSIM公司推出的金屬3D打印仿真軟件,它能夠向金屬激光燒結(jié)技術(shù)的用戶提供關(guān)于其設(shè)計部件的殘余應(yīng)力和變形的深入預(yù)測。這將使制造商減少昂貴的試錯過程和增加打印成功率。3DSIM的軟件主要通過模擬與工藝參數(shù)密...;
現(xiàn)階段3D打印零部件要想實現(xiàn)量產(chǎn)尚無可能性,目前3D打印技術(shù)還不夠成熟,加工精度和速度無法滿足大規(guī)模批量化工業(yè)生產(chǎn)的要求,還需進一步的技術(shù)突破。據(jù)了解,目前3D打印材料已有100多種,比如不銹鋼、鋁合金、復(fù)合材料...;
雖然3D打印技術(shù)已成功地將傳統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝簡單化,將材料領(lǐng)域的疑難問題程序化,擁有諸多優(yōu)勢,但就目前的發(fā)展來看,如何擴展3D打印技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問題。受技術(shù)裝備、新型材料、設(shè)計軟件、質(zhì)量安全和公共環(huán)...;
...hn A. Paulson工程與應(yīng)用科學學院的研究人員開發(fā)出了一種3D打印方法,可以對聚合物基質(zhì)中嵌入的短纖維進行前所未有的控制。 他們稱之為“旋轉(zhuǎn)3D打印”。在尋找3D打印部件的最高強度和損傷容限的過程中,研究人員可以探索幾...;
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