...技術(shù)后，賽車換擋速度小于200ms；采用motecM84行車電腦對發(fā)動機控制單元進行二次調(diào)試，降低了油耗，增強了動力，百公里加速從原來的6秒減少到4秒，已經(jīng)達到一般超級跑車的水平。相關(guān)閱讀>>>3D打印2017版方程式賽車FNX-17...;

...成，包含許多使用電子束熔煉技術(shù)進行3D打印的元素。 其發(fā)動機艙，噴油器，渦輪分子泵和主推進劑閥門都是3D打印的，以減輕重量，同時保持盧瑟福發(fā)動機的強度。這枚火箭長17米，大約相當(dāng)于伊隆·馬斯克（Elon Musk）的競爭對...;

...款塑料回收器本身也是采用3D打印技術(shù)制造的產(chǎn)品，包括發(fā)動機、熱熔機和速度等都經(jīng)過了精心調(diào)教，并且還有專門的3D建模軟件。如果你喜歡的話，這款塑料回收機的開發(fā)者Martin Vanecek還已經(jīng)公開了它的設(shè)計圖紙，因此所有對3D...;

...復(fù)合氣缸蓋的砂芯組中的探索成果。圖片：3D打印應(yīng)用在發(fā)動機鑄造的不同途徑3DP粘接劑噴射3D打印技術(shù)中的3DP顧名思義就是3D printing, 也就是現(xiàn)今3D打印技術(shù)的名稱來源。3DP工作原理是，先鋪一層粉末，然后使用噴嘴將粘合劑噴...;

...格（長寬高）為2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其軸距為1770 mm，發(fā)動機的最大動力輸出及峰值扭矩分別為7 kW和44 N·m。TARC尚未決定是否將該款電動車進行商業(yè)化。TARC目前由臺灣經(jīng)濟部直轄，該款電動車曾亮相2017年臺北國際汽車零配件展...;

...部返工。特別是對一些形狀復(fù)雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動機缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個難度非常大的過程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設(shè)備，在加工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工...;

...級及智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。聯(lián)盟成員中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司、黑龍江科技大學(xué)、中國船舶重工集團公司第七〇三研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、航天海鷹(哈爾濱)鈦業(yè)有限公司、哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱福沃德多維智能...;

...在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前，大多汽車制造業(yè)都把目光集中在金屬3D打印的潛力上。使用金屬3D打印，可以在很短的時間內(nèi)打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，但這并不是一項一勞永逸的技術(shù)。...;

...開始使用3D打印技術(shù)來設(shè)計和生產(chǎn)火箭模型、部件甚至是發(fā)動機。然而，由于火箭工程的復(fù)雜性質(zhì)，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補充。不過，這一切都可能將要改變。近日，荷蘭應(yīng)用科學(xué)大學(xué)Inholland大學(xué)的學(xué)生...;

...僅重量輕了一半，工時也縮短了幾個星期。3D打印出來的發(fā)動機燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫?！　?.電腦圖案實體化　　和傳統(tǒng)切割方法不同，3D打印采用“疊加”法進行生產(chǎn)。電腦設(shè)計好的零件被水平“分離”成很...;

...ula結(jié)合了直升機和飛機的最好方面，典型的、使用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機的S / VTOL飛機所具有的風(fēng)險不會出現(xiàn)在Formula上。這是因為Formula的直升機元件完全獨立于其飛機元件，這意味著機翼和渦輪機故障都不會阻止飛機的著陸能力。規(guī)格...;

...產(chǎn)的部件獲得了FAA的認證。例如，GE制造的用于GE9X噴氣式發(fā)動機的燃料噴嘴、NorskTitanium的波音787 3D打印鈦合金部件均獲得了FAA認證。據(jù)報告，該文件還涉及航空航天部門改進增材制造教育和培訓(xùn)的內(nèi)容，并且很有可能為我們帶...;

...上亮相。隨后，Divergent 3D還擁有一個3D打印機箱和川崎H2發(fā)動機。而現(xiàn)在，Divergent 3D在2017 CES展會上推出的則是一個實現(xiàn)金屬3D打印的硬件平臺，這將從根本上改變汽車制造經(jīng)濟學(xué)和汽車環(huán)境影響。這一平臺允許汽車制造商設(shè)計和...;

...稱人類火箭技術(shù)發(fā)展史上的一大進步。其搭載的Rutherford發(fā)動機的主要部件幾乎都是3D打印制造的?；鸺窃赗ocket Lab位于新西蘭北島東部的馬希亞(Mahia)發(fā)射場發(fā)射?；鸺緛碓谌烨熬鸵l(fā)射，但因為天氣惡劣延后。這也是全球...;

...術(shù)制造出更大的、精度更高的鑄件成為可能。像火車內(nèi)燃發(fā)動機等大型鑄件的制造，不再需要長周期、高成本的模具，所用砂芯一次打印成型，效率和質(zhì)量都達到或超過了世界同類機型最優(yōu)水平。3D砂芯打印機加快了我國鑄造業(yè)...;

...并在50公里半徑范圍內(nèi)飛行。另外，該無人機配備了國產(chǎn)發(fā)動機、重4公斤，翼展2.4米。其制造商UIMC實際上隸屬于俄羅斯軍工巨頭Rostec，它是Rostec應(yīng)政府促進高端技術(shù)和通信系統(tǒng)產(chǎn)品制造的要求而成立的。而且，Rostec曾經(jīng)在去年...;

...比如一個月制造出20,000臺汽車渦輪增壓器一個月或3,000臺發(fā)動機缸頭等。該研究協(xié)會宣稱他們已經(jīng)準備好在2017財年推出這款設(shè)備的最終版本。參與該項目的其它廠商包括日產(chǎn)汽車、渦輪增壓器制造商IHI，而推土機制造商小松（ Ko...;

據(jù)悉，英國跨國飛機和發(fā)動機公司GKN航空與美國能源部的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）簽訂了一個為期五年的研究協(xié)議?，F(xiàn)在，二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機部...;

...端汽車等領(lǐng)域。推薦閱讀>>>盤點一下可用于3D打印發(fā)動機缸蓋的碳纖維復(fù)合材料;

...了解到，通過升級版的3D打印技術(shù)，目前飛機的起落架，發(fā)動機，包括機翼都已經(jīng)實現(xiàn)了成功打印，讓飛機制造變得越來越簡便。升級版的3D打印技術(shù)，不僅可以打印飛機，還可以打印人類器官?！吧壈娴?D打印技術(shù)，在原有3D...;