3d打印鈦部件
  • GKN航空與ORNL聯(lián)合開發(fā)大型鈦金屬零件3D打印工藝LMD-w

    ...結(jié)構(gòu)會(huì)在過程中固化，從而形成3D結(jié)構(gòu)。GKN表示，LMD-w 3D打印工藝能更具成本效益地構(gòu)建“大型近凈形或凈形金屬航空部件”，短期內(nèi)有望用于制造大型單體鈦零件。據(jù)介紹，與其他金屬沉積工藝相比，LMD-w有許多優(yōu)點(diǎn)，主要是因...;

  • 解放軍5719廠運(yùn)用激光熔覆3D打印技術(shù)讓葉片重新長(zhǎng)出來
    解放軍5719廠運(yùn)用激光熔覆3D打印技術(shù)讓葉片重新長(zhǎng)出來

    ...的修復(fù)和再制造過程就是對(duì)葉片磨損的曲面或端部利用3D打印-增材制造的方法對(duì)其進(jìn)行填補(bǔ)，然而補(bǔ)充部分的尺寸精度和表面粗糙度不能滿足使用要求，再利用減材制造的方法（磨拋或機(jī)加工）去除多余材料，使其恢復(fù)到最初的...;

  • 金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持
    金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持

    3D打印是一項(xiàng)近年來快速發(fā)展的新技術(shù)。通俗地說，只需要一個(gè)想法，一些材料，一臺(tái)3D打印機(jī)，就可以把你腦中的一切想法轉(zhuǎn)化成實(shí)物。從原理上看,它可以打印一個(gè)模具，甚至也可以是一輛汽車。最近幾年，我國(guó)的3D打印技術(shù)...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...型鈦結(jié)構(gòu)件。Sciaky開發(fā)了最快，性價(jià)比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)：EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬，構(gòu)建CAD文件中的對(duì)象。打印完成之后還需要一些熱處理和后期加工。3D打印系統(tǒng)需要使用線形原料，而EBAM能使用...;

  • AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造
    AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造

    電弧增材制造(WAAM)是一種大規(guī)模的金屬3D打印工藝。根據(jù)克蘭菲爾德大學(xué)(Cranfield University)的數(shù)據(jù)，這個(gè)技術(shù)的發(fā)起人和主要開發(fā)者WAAM在全世界60多個(gè)項(xiàng)目中使用，價(jià)值超過480萬美元。到目前為止，它也已經(jīng)成功地制造長(zhǎng)達(dá)10米的...;

  • 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！廣州華鈦三維正式切入碳纖維醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)城
    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！廣州華鈦三維正式切入碳纖維醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)城

    ...工藝制造碳纖維產(chǎn)品的過程十分復(fù)雜，但是日益進(jìn)步的3D打印為碳纖維制造帶來了新的希望，目前美國(guó)已率先開發(fā)了碳纖維3D打印技術(shù),不少企業(yè)開始聚焦于碳纖維復(fù)合材料的3D打印，但都止步于昂貴的3D打印設(shè)備和耗材。作為師從...;

  • 國(guó)內(nèi)有哪些知名的生產(chǎn)3D打印金屬粉末材料的廠家？

    國(guó)內(nèi)知名3D打印金屬粉末廠家如下：中航邁特粉冶科技（北京）有限公司中國(guó)領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)...;

  • Sciaky公布12月份EBAM金屬3D打印系統(tǒng)的銷售記錄
    Sciaky公布12月份EBAM金屬3D打印系統(tǒng)的銷售記錄

    領(lǐng)先的金屬3D打印解決方案提供商Sciaky，Inc.是全球制造和服務(wù)控股公司Phillips Service Industries，Inc.（PSI）的子公司，近十年前推出了其電子束添加制造（EBAM）機(jī)器系列， 在2015年推出了一系列EBAM 3D打印系統(tǒng)。這項(xiàng)獨(dú)家技術(shù)使用電...;

  • 醫(yī)療設(shè)備公司K2M孔隙率達(dá)70%的3D打印鈦植入物獲FDA許可

    ...許可，以擴(kuò)展其CASCADIA側(cè)椎間系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用鈦金屬3D打印部件，并對(duì)脊柱造成的創(chuàng)傷更少。在過去幾年里，醫(yī)療設(shè)備公司K2M已經(jīng)推出了一系列3D打印的層狀3D鈦醫(yī)療設(shè)備，并逐漸得到FDA的批準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)主要使用一種先進(jìn)的3D...;

  • 飛機(jī)制造商Boeing和Oerlikon簽署合作協(xié)議，以加速3D打印技術(shù)的采用
    飛機(jī)制造商Boeing和Oerlikon簽署合作協(xié)議，以加速3D打印技術(shù)的采用

    ...五年的合作協(xié)議，尋求制造標(biāo)準(zhǔn)工藝和材料，以期使用3D打印生產(chǎn)結(jié)構(gòu)鈦部件。據(jù)Oerlikon稱，兩家公司最初將重點(diǎn)關(guān)注旨在確保使用該工藝生產(chǎn)的部件能夠滿足美國(guó)聯(lián)邦航空管理局以及國(guó)防部要求的研究。根據(jù)Oerlikon首席執(zhí)行官Rol...;

  • 3d打印有哪些材料可以用？

    3D打印領(lǐng)域，3D打印材料始終扮演著舉足輕重的角色，因此3D打印材料是3D打印技術(shù)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，在某種程度上，材料的發(fā)展決定著3D打印能否有更廣泛的應(yīng)用。目前，3D打印材料主要包括工程塑料、光敏樹脂、橡膠類材料...;

  • 我國(guó)國(guó)產(chǎn)第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功：3D打印技術(shù)在我國(guó)軍工逐步流行

    ...鶻鷹2.0的骨架上的零部件，而制造這種構(gòu)建更是采用了3D打印技術(shù)，與傳統(tǒng)的制造方式相比大大節(jié)省了設(shè)備研制的周期和成本，在未來這一技術(shù)有著大規(guī)模的應(yīng)用前景。增材制造(Additive Manufacturing，AM)這種技術(shù)采用的是材料逐級(jí)...;

  • 全面解讀華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應(yīng)用

    金屬3D打印技術(shù)作為整個(gè)3D打印體系中最為前沿和最有潛力的技術(shù)，是先進(jìn)制造業(yè)的重要發(fā)展方向。這項(xiàng)技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)工藝對(duì)于復(fù)雜形狀的產(chǎn)品的"一體成型"難題，也讓3D打印制件的質(zhì)量和性能更優(yōu)異。2015年，工業(yè)...;

  • 美F-35戰(zhàn)機(jī)為何離不開中國(guó)3D打印機(jī)？

    眾所周知，3D打印技術(shù)已在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，在不少重要領(lǐng)域都有運(yùn)用。其中，各國(guó)的國(guó)防工業(yè)所需的一些特殊零部件更是離不開3D打印技術(shù)。而據(jù)美國(guó)媒體透露，戰(zhàn)機(jī)安裝3D打印的零件，在空軍中早已不是特例。前...;

  • FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案 對(duì)3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證
    FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案 對(duì)3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證

    ...圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對(duì)3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問題。增材制造作為一項(xiàng)較為新穎的技術(shù)，飛機(jī)制造商們只是在簡(jiǎn)單...;

  • Sonaca與FMAS合作為航空航天3D打印鈦金屬部件

    隨著3D打?。ㄔ霾闹圃欤┰诤娇蘸教煨袠I(yè)里的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，這一領(lǐng)域越來越多的公司開始將3D打印視為一種實(shí)際可行的制造解決方案，并為此而進(jìn)行投資。最近，比利時(shí)航空航天公司Sonaca宣布與法國(guó) Fives-Michelin Additive Solution...;

  • 全球八大3D打印中心，中國(guó)武漢這家鍛件級(jí)金屬3D打印震驚世界

    ...或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域，形成了八大3D打印研究中心，這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的趨勢(shì)。FIT Production公司FIT Production公司是FIT增材制造集團(tuán)(FIT Additive Manufacturing Group)的一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部，專注...;

  • Sciaky公司將向亞太地區(qū)運(yùn)送其首個(gè)電子束金屬3D打印系統(tǒng)

    芝加哥3D打印解決方案供應(yīng)商Sciaky將向亞太地區(qū)提供其第一個(gè)商標(biāo)電子束增材制造（EBAM）系統(tǒng)。該系統(tǒng)被設(shè)計(jì)來制造大規(guī)模和高價(jià)值的金屬部件，能處理從鎳、銅到航空級(jí)鈦的材料。從飛機(jī)到潛艇據(jù)了解，一家匿名的日本供應(yīng)商...;

  • 使用3D打印的自行車零部件的設(shè)計(jì)師或有資格獲得研發(fā)稅收抵免
    使用3D打印的自行車零部件的設(shè)計(jì)師或有資格獲得研發(fā)稅收抵免

    ...，將性能的界限從日常到專業(yè)自行車手。騎自行車喜歡3D打印。使用3D打印的自行車零部件的設(shè)計(jì)師，工程師和機(jī)械師可能有資格獲得研發(fā)稅收抵免。研究與開發(fā)稅收抵免在1981年制定的現(xiàn)行永久性聯(lián)邦研究與發(fā)展（R＆D）稅收抵...;

  • 3D打印武器有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

    ...工時(shí)間長(zhǎng)，工序多，返工次數(shù)多，導(dǎo)致研制周期較長(zhǎng)。3D打印技術(shù)無需模具，一次成形，工序少，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國(guó)航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴，制...;