3d打印制造業(yè)
  • 看3D打印如何顛覆傳統(tǒng)的汽車制造業(yè) 有那些技術(shù)應(yīng)用

    ...具甚至在太空等多個(gè)不同行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè),3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)關(guān)注和推廣。那么,從目前的情況來看,在汽車領(lǐng)域內(nèi),3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢?...;

  • 3D打印對(duì)于CNC來說究竟是伙伴還是威脅?

    ...國(guó)家航天局這樣的超級(jí)機(jī)構(gòu)都押寶該技術(shù)能夠變革當(dāng)前的制造業(yè),所以正在全力推動(dòng)它的商業(yè)化。那么,傳統(tǒng)的CNC加工技術(shù)對(duì)此是如何看待的呢?是感覺找到了伙伴,還是受到了威脅?應(yīng)該說從目前的狀況來看,兩種都有,不過...;

  • 山西省增材制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟成立大會(huì)暨第一屆理事會(huì)會(huì)議成功舉行

    ...華中科技大學(xué)教授史玉升作專題報(bào)告,圍繞3D打印技術(shù)在制造業(yè)中的地位、對(duì)制造業(yè)的意義,3D打印技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、存在的問題及其產(chǎn)業(yè)化建議等議題進(jìn)行了詳細(xì)剖析和解讀。山西省經(jīng)信委副主任馬運(yùn)俠、技術(shù)創(chuàng)新處處長(zhǎng)李寧...;

  • 工業(yè)設(shè)計(jì)+智能制造=千億級(jí)產(chǎn)業(yè)

    ...下。這些企業(yè)的潛在價(jià)值還未被完全開發(fā)。與歐美國(guó)家的制造業(yè)相比,中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)還有上千億元的市場(chǎng)開發(fā)空間。工業(yè)設(shè)計(jì)將成重要驅(qū)動(dòng)力 “智能制造是一個(gè)新生的生命力,而工業(yè)設(shè)計(jì)作為其中一環(huán),起著非常重要的...;

  • 3D打印巨頭EOS攜IESE商學(xué)院推出工業(yè)4.0的高管教育計(jì)劃

    ...學(xué)院之一)建立合作伙伴關(guān)系。合作的核心是“工業(yè)4.0:制造業(yè)的未來”的高管教育計(jì)劃。亞洲的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)在2016年下半年回升,新加坡制造業(yè)在第四季度增長(zhǎng)14.6%。然而,整個(gè)行業(yè)仍然正在進(jìn)行重大的改革和轉(zhuǎn)型...;

  • 全面解析:3D打印技術(shù)在汽車制造的4個(gè)應(yīng)用

    近年來,3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展,無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商,3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專...;

  • 振奮人心!我國(guó)增材制造與激光制造進(jìn)入發(fā)展的快車道

    ...能機(jī)器人、增材制造、激光制造等關(guān)鍵裝備與工藝,推進(jìn)制造業(yè)智能化發(fā)展。近兩年,明顯感覺到國(guó)家對(duì)激光制造與增材制造核心技術(shù)科研的大力扶持,這是為我國(guó)打造強(qiáng)大工業(yè)創(chuàng)造力的助推劑。近日我國(guó)空軍繞島巡航,以及到...;

  • 紐約大學(xué)開發(fā)出3D打印語法泡沫方法,可用于新一代深潛潛艇制造業(yè)

    ...泡沫的方法,這種復(fù)合材料用于汽車,飛機(jī),船舶和潛艇制造業(yè)的一系列應(yīng)用。復(fù)合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球與環(huán)氧樹脂或塑料樹脂材料的混合物組成。這種材料在制造業(yè)中很受歡迎,因?yàn)樗膹?qiáng)度,重量和輕便性都令...;

  • 晉中開發(fā)區(qū)、市科技局及市經(jīng)信委組織參觀“增材制造”(3D打印)技術(shù)應(yīng)用展廳

    ...范基地的資源整合能力,加快推進(jìn)3D打印與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是制造業(yè)的融合,近日,晉中開發(fā)區(qū)、市科技局及市經(jīng)信委組織參觀“增材制造(3D打印)技術(shù)應(yīng)用展廳及參加培訓(xùn)。3D打印是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù),實(shí)現(xiàn)了制造從等材、減...;

  • 全國(guó)增材制造質(zhì)量提升會(huì)在無錫召開 力求找準(zhǔn)3D打印質(zhì)量支點(diǎn)

    ...構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的代表參加會(huì)議。3D打印是先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分。近年來,我國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)化步伐明顯加快,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還存在檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)支撐不足、關(guān)鍵技術(shù)有待突破、創(chuàng)新能力不足、高端裝備及專...;

  • 科學(xué)家預(yù)測(cè)3D打印未來趨勢(shì):金屬增材制造應(yīng)用將大眾化

    ...和成本是巨大的。因此,約翰和團(tuán)隊(duì)猜測(cè),金屬進(jìn)入主流制造業(yè)至少需要10年的時(shí)間。10年前,金屬增材制造任未成為主流。科學(xué)與工程的不懈努力促進(jìn)了核心工業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展。然而,使用聚合物的3D打印原型已經(jīng)達(dá)...;

  • 濟(jì)寧高新區(qū)增材制造與設(shè)計(jì)驗(yàn)證創(chuàng)新中心年內(nèi)建成

    ...驗(yàn)證有較大需求?!霸霾闹圃炫c設(shè)計(jì)驗(yàn)證技術(shù)主要應(yīng)用于制造業(yè),可以提升區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證效率,節(jié)省傳統(tǒng)模具開發(fā)及小批量制造企業(yè)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證成本,提高初期產(chǎn)品的容錯(cuò)率和可修改性?!痹霾闹圃炫c設(shè)計(jì)驗(yàn)證創(chuàng)新中心還...;

  • 中國(guó)3D打印市場(chǎng)仍處初級(jí)階段,行業(yè)巨頭提前占位

    ...挑戰(zhàn)。為什么3D打印概念在中國(guó)市場(chǎng)如此之熱,卻尚未在制造業(yè)普及?克里格告訴第一財(cái)經(jīng)記者,一定程度上,市場(chǎng)仍然存在概念上的障礙。“我們經(jīng)常說3D打印是一種具有破壞性的技術(shù),在生產(chǎn)制造領(lǐng)域需要很強(qiáng)的意愿才會(huì)愿...;

  • 惠普再放大招!在新加坡開設(shè)首座亞太-日本地區(qū)先進(jìn)制造中心

    ...得新的人才?!盜swaran還補(bǔ)充說,新加坡政府已經(jīng)把先進(jìn)制造業(yè)確定為該國(guó)要重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。根據(jù)他們制訂的研究、創(chuàng)新和企業(yè)(RIE)2020計(jì)劃,政府會(huì)在先進(jìn)制造和工程領(lǐng)域投入32億新元(約157億人民幣)。昨日中國(guó)12個(gè)部門聯(lián)...;

  • 盧秉恒:3D打印在航空航天領(lǐng)域的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

    ...2025年3D打印可能產(chǎn)生高達(dá)5500億美元的效益。美國(guó)“重振制造業(yè)計(jì)劃”在國(guó)會(huì)提出的口號(hào)就是要“在美國(guó)發(fā)明、在美國(guó)制造”,他們提出了一個(gè)指標(biāo):用一半的周期、一半的成本來完成產(chǎn)品的開發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),專家們提...;

  • 3D打印行業(yè)人才十分緊缺!煙臺(tái)開發(fā)區(qū)借力工信部打造人才高地

    以“3D打印帶來的制造業(yè)變革”為主題的2017長(zhǎng)風(fēng)計(jì)劃暨首屆國(guó)際3D打印產(chǎn)業(yè)大會(huì),25日在煙臺(tái)開發(fā)區(qū)舉行。國(guó)家工信部、煙臺(tái)市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、3D打印相關(guān)企業(yè)代表以及各應(yīng)用行業(yè)企業(yè)代表約200人參會(huì)?,F(xiàn)場(chǎng),山東三迪時(shí)空三維科...;

  • 華科大金屬3D打印技術(shù)助力空車客車航空制造業(yè)

    6日,空中客車公司與華中科技大學(xué)張海歐教授就其研發(fā)的大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件,具有高性能、低成本、快速試制等特點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊...;

  • 即將被3D打印技術(shù)顛覆的幾個(gè)商業(yè)領(lǐng)域

    ...方面而非個(gè)別產(chǎn)品或零部件上取得突破。就算你的公司和制造業(yè)無關(guān),3D打印也會(huì)對(duì)你產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。以下僅是增材制造有潛力去改變的眾多商業(yè)領(lǐng)域中的幾個(gè):航運(yùn)航運(yùn)和物流是最受3D打印影響的行業(yè)之一。增材制造使產(chǎn)品...;

  • 3D打印助力廣西柳州汽車業(yè)打破限制 邁入發(fā)展快車道

    近年來,3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商,3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道?!捌嚵闩浼?D業(yè)務(wù)打印量...;

  • 探討:3D打印技術(shù)為什么還不能用于量產(chǎn)汽車制造

    ...部件采用3D技術(shù)制造,那么這場(chǎng)變革將是整個(gè)零部件加工制造業(yè)的范圍。零部件精細(xì)度3D打印的優(yōu)勢(shì)在于其無需注模,便捷的設(shè)計(jì)和輕松低成本的生產(chǎn)方案,但對(duì)于現(xiàn)如今汽車零部件有著極高的匹配度。眾所周之,3D打印的物品精...;