...“第三次工業(yè)革命”還有些為時(shí)過(guò)早，但是，成功打印出飛機(jī)、房子以及賽車之類的消息已經(jīng)讓我們看到這項(xiàng)技術(shù)的潛力和市場(chǎng)。6、版權(quán)生意很多人都說(shuō)3D打印是一個(gè)對(duì)于版權(quán)專利最大的隱患，不少人之所以不看好3D打印技術(shù)，...;

...修復(fù)。與此同時(shí)，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國(guó)在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領(lǐng)先行列，如今已廣泛應(yīng)用于我國(guó)的航空航天領(lǐng)域。2016年8月23日，住建部發(fā)布...;

...然后將它們輸入到特殊的3D打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)生產(chǎn)導(dǎo)彈、飛機(jī)、步槍，甚至可以更換皮膚和制造食物。其實(shí)，3D打印并不是一項(xiàng)新技術(shù)，3D打印機(jī)已在制造機(jī)械加工車間默默地工作了幾十年。在過(guò)去的幾年里，由于受到計(jì)算能力、...;

...不斷擴(kuò)大其生產(chǎn)范圍。從槍支的微小零部件到導(dǎo)彈，再到飛機(jī)、潛水艇等大型武器的機(jī)身主體，處處可見3D打印的影子。這項(xiàng)技術(shù)為何迅速受到了軍事工業(yè)各領(lǐng)域的廣泛青睞呢？首先，3D打印勝在速度。當(dāng)今世界雖然總體和平，...;

...連接的大踝骨。 顯然，在步行和進(jìn)行其他活動(dòng)（如駕駛飛機(jī)時(shí)）方面，這是一個(gè)非常重要的骨骼，因此當(dāng)一位69歲的航空公司飛行員在該地區(qū)遇到重大疼痛時(shí)，她需要找到一種方法來(lái)快速修復(fù)。患者轉(zhuǎn)向Duke Health尋求經(jīng)驗(yàn)3D打印...;

...悅?cè)鹑S的DMT打印(LENS技術(shù))主要應(yīng)用在模具制造與修復(fù)、飛機(jī)引擎配件再生及修復(fù)、3D打印冷卻水路金屬磁芯、高性能多材料配件制造、特殊鍍膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。&...;

...創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)。用Infinite-Build 3D Demonstrator 3D打印的飛機(jī)內(nèi)飾面板（展品）Robotic Composite 3D Demonstrator而Stratasys公司即將展示的另一款機(jī)器機(jī)器人Robotic Composite 3D Demonstrator則將Stratasys先進(jìn)的擠出技術(shù)與西門子運(yùn)動(dòng)控制硬件和PLM...;

...南安普敦大學(xué)的工程師們?cè)O(shè)計(jì)和試駕了全球首架3D打印的飛機(jī)。Kor Ecologic推出全球第一輛3D打印的汽車Urbee。英國(guó)研究人員開發(fā)出世界上第一臺(tái)3D巧克力打印機(jī)。2012年，維也納大學(xué)的研究人員宣布利用雙光子光刻（Two-PhotonLithography...;

...gt;>>西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具;

...而3D打印設(shè)備的主要生產(chǎn)對(duì)象便是機(jī)械，從微型傳感器到飛機(jī)飛船的零部件，再到完整的機(jī)器人，從3D打印機(jī)中誕生的機(jī)械種類幾乎可以說(shuō)是無(wú)所不包。不過(guò)，3D打印最神奇的產(chǎn)品大概要數(shù)它本身。擁有自我克隆功能的3D打印設(shè)備...;

...理等各種職位工作了20年，加入Altair公司之前，Brett曾在GE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從事金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。他擁有密歇根理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位和辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程碩士學(xué)位，研究重點(diǎn)是機(jī)械工程與結(jié)構(gòu)仿真以及人體組織工...;

...樣的裝置可以用來(lái)研究經(jīng)受極端熱的固體材料，如超音速飛機(jī)的翼尖。TEMPS將用半球反射計(jì)收集關(guān)于熔池反射的光的數(shù)據(jù)，該裝置將允許研究人員映射池的發(fā)射率及其變化的溫度。通過(guò)了解熔池的發(fā)射率，該團(tuán)隊(duì)將更好地了解熔...;

...一種沙沙的、粉末的質(zhì)感，也略微有些疏松。材料應(yīng)用：飛機(jī)、汽車、火車、船舶、宇宙火箭、航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)療器械、冷凍裝置材料顏色：銀白色材料熱變形溫度：（熔點(diǎn)660℃）6. 鈦合金詳細(xì)說(shuō)明：生產(chǎn)...;

...。在C919設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段，該公司利用金屬3D打印技術(shù)解決了飛機(jī)中央翼緣條的制造工作，創(chuàng)造了全球最高的金屬3D打印一次成型零部件紀(jì)錄，并且最終得到“其性能與鍛造件相當(dāng)”的高度認(rèn)可。主任楊冠英告訴記者，得益于陜西省3...;

...大量的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，其核心技術(shù)人員曾在軍工企業(yè)從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工作?！罢怯捎谥皬氖戮苤圃斓墓ぷ?，所以我們對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)比較嚴(yán)苛，對(duì)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)能比較了解，從而讓我們的產(chǎn)品以相對(duì)低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)更高...;

...果公司為什么不打印蘋果手機(jī)，波音和空客為什么不打印飛機(jī)。對(duì)此，羅軍指出，這是一種誤讀。羅軍說(shuō)：“其實(shí)他們的理解是有問(wèn)題的。過(guò)去我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)化的東西往往做不出來(lái)，3D打印機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)就是解決這些傳統(tǒng)制造業(yè)的短...;

...僅對(duì)減少鈦金屬的浪費(fèi)起到重要的作用，還通過(guò)減重，為飛機(jī)節(jié)約了大量的燃油消耗。不過(guò)從實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的應(yīng)用走向生產(chǎn)，PBF的局限性也顯現(xiàn)出來(lái)了。例如，不銹鋼的熔化溫度可接近2500華氏度，想像一下當(dāng)每個(gè)單獨(dú)的3D打印設(shè)備...;

...動(dòng)機(jī)中使用增材制造的部件，此外該公司為一款新的Cessna飛機(jī)開發(fā)的先進(jìn)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（ATP）中很大一部分都是用3D打印技術(shù)制造的。今年7月，GE航空將其首個(gè)增材制造的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)部件——復(fù)雜的燃料噴嘴內(nèi)部設(shè)計(jì)——...;

...%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，東航曾在接收首批波音777-300ER型客機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，客艙的部分指示牌標(biāo)識(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，于是成立了專門的項(xiàng)目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;

...經(jīng)常跟著父母描圖、畫圖和打圖版?！　∷母改冈趪?guó)產(chǎn)飛機(jī)廠設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，“甩圖板”運(yùn)動(dòng)伊始（即從人工作圖轉(zhuǎn)向機(jī)器制圖），作圖逐漸被機(jī)器所取代?！　C(jī)緣巧合，帶領(lǐng)“甩圖板”運(yùn)動(dòng)的第一...;