...非常理想的機械結果，這可以使3D打印不銹鋼獲得汽車和飛機制造商的關注。該技術的快速冷卻速度，是除了3D打印之外的金屬生產(chǎn)工藝所不能達到的，使得金屬處于非平衡狀態(tài)。這可以產(chǎn)生微觀結構，如亞微米尺寸的錯位網(wǎng)格...;

...無人機升空的時候，很多師生感嘆，“太神奇了，沒想到飛機也能打印！”更有人直接跑到實訓室，觀看無人機是如何操作的。目前，3D打印創(chuàng)新實訓室擁有3臺FDM 單色3D打印機、一臺FDM雙色3D打印機和一臺自主研發(fā)的教學用FDM懸...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅在工業(yè)上實現(xiàn)應用。在醫(yī)學領域，中國國內的3D打印牙...;

...E沾不上邊，完全沒辦到，這個領域用CATIA，如果是造一駕飛機，就是CATIA的世界，除了航空航天和汽車，所有其他的都是PROE的天下，你說誰好誰壞呢？很難講！”　　他們的功能差別：假如你要只想做出來，不管能不能搭配，只...;

...，所以必須從經(jīng)驗中學習一切，這有點像在水上著陸一架飛機一樣。希望你永遠不要遇到這樣的情況，但如果你遇到了，你必須有足夠的經(jīng)驗去做好它?！毖由扉喿x：羅切斯特大學研制出可模擬出血的逼真3D打印醫(yī)療模型;

...腳手架和最終用途工業(yè)部件。其最大的客戶包括制造商用飛機、精密機械、賽車和消費電子產(chǎn)品的公司。當3D4Makers和Perstorp開發(fā)Facilan C8時，這些用戶都在隨時關注研發(fā)進度。3D4Makers的銷售經(jīng)理Andy Struijk表示：“我們非常自豪能夠...;

...研發(fā)、生產(chǎn)加工及銷售，產(chǎn)品主要應用于先進戰(zhàn)機、大型飛機、高推重比航空發(fā)動機、重型燃氣輪機等高端大型工業(yè)裝備設備。　　銀邦股份3d打印耗材　　3d打印粉末材料，2012年8月，公司出資2250萬元與無錫安迪利捷共同出資...;

...公司，國內則有上海大眾、上海交大、上海 DELPHI、成都飛機制造公司等大企業(yè):以前該軟件主要被應用于航空航天和汽車工業(yè)，因為這兩個領域對空氣動力學性能要求很高，所以在產(chǎn)品開發(fā)的開始階段就考慮到了空氣動力性的設...;

...數(shù)據(jù)技術、虛擬現(xiàn)實技術、全球定位系統(tǒng)技術、無人駕駛飛機技術等新技術的技術特征、應用范圍、主要功用等加以分析和比較。;

...已比較廣泛，中國的C919大型干線客機、殲31、殲15等新型飛機都有采用3D打印技術。下面是這次展會上，中科優(yōu)聯(lián)帶來的樣品?！魃虾Ｆ绽?D打印機Rapid上海商普利生的高速光固化3D打印機Rapid系列，目前普利生主打RP300、RP400、RP...;

...些材料已經(jīng)具有相當?shù)氖袌鰞r值，可以用來生產(chǎn)從珠寶到飛機硬件的所有東西，因此制造商預計將成為回收產(chǎn)品的現(xiàn)成買家。在較低的溫度下，微型工廠可以用于將塑料熔化成3D打印長絲，以及其他高價值的塑料產(chǎn)品。雖然塑料...;

...國家重點實驗室開展了金屬3D打印技術與設備研究，為大飛機研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。然而，強大的科研實力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應...;

...李培學調研發(fā)現(xiàn),青島市一家航空公司使用3D打印技術定制飛機座椅扶手組件服務,經(jīng)過國家航空管理局嚴格的航空備件實驗檢測后,大大縮短了航空公司從國外備貨的時間,成本由平均3500元降低到了900元,費用節(jié)省了近3/4。即墨一家...;

...發(fā)展。在過去幾年中，我們看到了空客公司在推動3D打印飛機擾流板液壓件研發(fā)項目中所起到的積極作用；了解到意大利賽車制造企業(yè)在賽車中使用增材制造的液壓系統(tǒng)；也看到了著名先進液壓件制造企業(yè)穆格在復雜液壓件設計...;

...個應用領域，比如將3D打印出的零部件直接安裝到車輛或飛機上，不過該市場還處于起步階段。    憑借其研制的新款3D打印機，惠普意圖打開局面。它宣稱，這款采用射流熔融技術的設備，將使得3D打印的速度提高10倍...;

...要成就之一，其后更率先發(fā)布了世界上第一款金屬3D打印飛機發(fā)動機。作為3D打印材料領域頂尖華裔科學家，吳院士創(chuàng)立了專業(yè)科研團隊，重點專注于人工關節(jié)的醫(yī)療應用，通過3D打印技術并結合先進的材料科學技術研發(fā)、生產(chǎn)人...;

...材制造）的熱度也在不斷攀升中。小到紐扣，大到汽車、飛機，不管多復雜，多精細，也都能通過3D打印技術打印出來。作為新一輪工業(yè)革命的重要標志之一，3D打印技術體現(xiàn)了信息網(wǎng)絡技術與先進材料技術、數(shù)字制造技術之間...;

...修復。與此同時，北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領先行列，如今已廣泛應用于我國的航空航天領域。（三）“3D打印”從科研...;

...國家重點實驗室開展了金屬3D打印技術與設備研究，為大飛機研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。     然而，強大的科研實力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈...;

...行CT、B超、磁共振等影像檢查時造成干擾，也容易在乘坐飛機過安檢時，造成麻煩。二是，鈦合金本身的合理強度不如人體骨骼，仿生物性較差。所以，2017年5月份，第四軍醫(yī)大學3D打印中心和西安交通大學聯(lián)合利用“peek”材料3...;