事實(shí)上，領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)在使用增材制造和3D打印來制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過程。3D打印在造型評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個(gè)性換裝件等方面...;

1. 3D打印對(duì)材料性能的一般要求：有利于快速、精確地加工原型零件；快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求，應(yīng)盡量滿足對(duì)強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求；應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標(biāo)對(duì)材料性能的要求...;

...，市場(chǎng)也飛速增長(zhǎng)。據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道，11日，中國3D打印創(chuàng)新培育工程組委會(huì)秘書長(zhǎng)龐茜元與臺(tái)灣無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馮渤在臺(tái)北簽訂合作協(xié)議，將在無人機(jī)3D打印及成立科普基地、教育訓(xùn)練等多方面進(jìn)行合作?！　●T...;

...一直是合作伙伴，基于這種關(guān)系，兩家公司著眼于推動(dòng)3D打印的創(chuàng)新，將其從原型技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂谐杀拘б娴纳a(chǎn)技術(shù)。根據(jù)惠普和西門子宣稱，AM可以幫助企業(yè)“擺脫傳統(tǒng)制造的局限性”。他們說，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個(gè)方法是...;

...工藝的成熟，制作成本低廉，性能優(yōu)良。二、再來說說3D打印3D打印的產(chǎn)品目前在產(chǎn)品原型和產(chǎn)品小批量制作及復(fù)雜產(chǎn)品的制作中發(fā)揮了比較大的優(yōu)勢(shì)，但目前大部分的產(chǎn)品還無法直接當(dāng)做零件使用。3D打印目前應(yīng)用較為廣泛的工...;

3D打印可以將原本通過多個(gè)構(gòu)件組合的零件進(jìn)行一體化打印，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了零件的整體化結(jié)構(gòu)，避免了原始多個(gè)零件組合時(shí)存在的連接結(jié)構(gòu)（法蘭、焊縫等），也可以幫助設(shè)計(jì)者突破束縛實(shí)現(xiàn)功能最優(yōu)化設(shè)計(jì)。一體化結(jié)構(gòu)的實(shí)...;

1. 3D打印對(duì)材料性能的一般要求：有利于快速、精確地加工原型零件；快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求，應(yīng)盡量滿足對(duì)強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求；應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標(biāo)對(duì)材料性能的要求...;

LENS 激光近凈成型3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)金屬零件的無模制造，節(jié)約成本，縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)該技術(shù)解決了復(fù)雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴(yán)重等一系列問題。LENS技術(shù)是無需后處...;

...大一部分來自于40-50€/ h的高機(jī)器小時(shí)成本，相對(duì)較慢的打印速度。在德國，瑞士和奧地利的選定研究地區(qū)，供應(yīng)商安裝在服務(wù)機(jī)構(gòu)的AM能力總共約為120臺(tái)。大多數(shù)服務(wù)局集中在德國南部。成品鋁零件的市場(chǎng)價(jià)格范圍在3-10歐元/立...;

第一層燒結(jié)完成后，工作臺(tái)下降一截面層的高度，在鋪上一層粉末，進(jìn)行下一層燒結(jié)，如此循環(huán)，形成三維的原型零件。后經(jīng)過5-10小時(shí)冷卻，即可從粉末缸中取出零件。未經(jīng)燒結(jié)的粉末能承托正在燒結(jié)的工件，當(dāng)燒結(jié)工序完成...;

據(jù)悉，在3D打印技術(shù)，特別是Stratasys的3D打印解決方案的幫助下，以色列電動(dòng)飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上少有的全電動(dòng)通勤飛機(jī)。該公司希望在未來四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。該公司表示...;

蒸汽平滑（Vapor Smoothing）的處理方法是指3D打印模型被浸漬在蒸汽罐里，其底部有已經(jīng)達(dá)到沸點(diǎn)的液體。蒸氣上升可以融化零件表面約2微米左右的一層，幾秒鐘內(nèi)就能把它變得光滑閃亮。 中間的部分經(jīng)過了蒸汽平滑處理蒸汽...;

據(jù)悉，澳洲3D打印初創(chuàng)公司AML Technologies獲得本國政府50萬澳元（38萬美元）的資助，以商業(yè)化其電弧增材制造（Wire-Arc Additive Manufacturing，WAM）金屬3D打印工藝，該工藝將顛覆傳統(tǒng)的鑄造、鍛造和機(jī)加工。AML介紹說，WAM是一種用于...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

為實(shí)現(xiàn)太空3D打印， NASA提出了著名的 “Massless Exploration” 構(gòu)思，首次分析了逐步 實(shí)現(xiàn)太空制造的四個(gè)階段：第一階段為地基 (earth- based)制造技術(shù)探索，米用地面試驗(yàn)方式， 對(duì)太空制造的可行性進(jìn)行驗(yàn)證;第二階段為基于空間站...;

...師事務(wù)所DMH Stallard最近進(jìn)行了一項(xiàng)研究，以了解公司對(duì)3D打印技術(shù)的潛力和風(fēng)險(xiǎn)有何反應(yīng)。研究結(jié)果表明，大多數(shù)公司對(duì)增材制造都感到興奮，但對(duì)3D打印的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)心不足，換句話說就是在防止他人的仿制方面采取...;

3D打印技術(shù)經(jīng)常被用來幫助一個(gè)發(fā)明從一個(gè)真正的好主意到準(zhǔn)備生產(chǎn)的產(chǎn)品。 例如：三位發(fā)明家有一個(gè)非常有用的廚房用具的好主意，并成立了AGI解決方案有限公司，將發(fā)明提升到了一個(gè)新的水平。 但是，他們需要找到一種將...;

...該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程，GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車，四輪車和雪地摩托車 - ...;

...位的公司來說，這樣的系統(tǒng)非常寶貴。在數(shù)字工廠中，3D打印作業(yè)可以作為報(bào)價(jià)請(qǐng)求（RFQ）被發(fā)送至內(nèi)部制造設(shè)施，也可以被發(fā)送至根據(jù)位置和3D打印工藝挑選出來的外部供應(yīng)商。如果外包，該平臺(tái)會(huì)利用LINK3D的按需數(shù)據(jù)庫 ，數(shù)...;

...前，每一門制造工藝仍將有專屬于自己的軟件，其中對(duì)3D打印最重要的是Netfabb軟件。在2015年收購Netfabb公司后，歐特克立即成為業(yè)內(nèi)最重要的3D打印準(zhǔn)備工具之一的開發(fā)者?，F(xiàn)在，Autodesk發(fā)布了其最新版本的軟件——Autodesk Netfabb 2...;