昨日，英國(guó)3D打印服務(wù)機(jī)構(gòu)Graphite Additive Manufacturing（AM）正式啟動(dòng)2018年計(jì)劃，為SLS（選擇性激光燒結(jié)）零件提供新的EXPRESS快速服務(wù)。據(jù)悉，該公司總部位于艾爾斯伯里，去年是其最成功的一年，旨在通過(guò)新的快速服務(wù)選項(xiàng)來(lái)延...;

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近日，英國(guó)諾丁漢大學(xué)的工程師們正在使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)輕型汽車部件，以提高車輛燃油效率，同時(shí)減少噪音和二氧化碳排放。作為正在進(jìn)行的“FLAC”項(xiàng)目的一部分，這些零件都是用SLM 3D打印機(jī)制造的。對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友和在線...;

激光熔融系統(tǒng)越來(lái)越多地被用于諸如航空航天和汽車等高價(jià)值領(lǐng)域。然而，這個(gè)過(guò)程有其局限性，因?yàn)樗蕾囉诜瓷溏R來(lái)偏轉(zhuǎn)單個(gè)激光器，這在一定程度上限制了系統(tǒng)的速度。英國(guó)謝菲爾德大學(xué)開(kāi)發(fā)的稱為二極管區(qū)域熔化（DAM）...;

...馬Motorrad宣布，將為全球的經(jīng)銷商提供更大、更全面的3D打印系統(tǒng)，以克服從海外訂購(gòu)零件的延誤。而移動(dòng)的永久打印機(jī)將于2018年9月推出。當(dāng)你騎著寶馬的水鳥(niǎo)（R1200GS）在遠(yuǎn)離城中心的戶外騎行時(shí)，如果反光鏡，轉(zhuǎn)向燈等小部...;

3D打印機(jī)即使使用的成型技術(shù)不同，體積大小也相差很大，但都必須包括軟件、機(jī)械、電子這三個(gè)模塊。軟件部分是生成打印命令文件的，機(jī)械部分是最終執(zhí)行打印任務(wù)的，而電子部分則是傳達(dá)命令給機(jī)械組件和控制運(yùn)動(dòng)的。軟...;

近年來(lái)，通過(guò)粘結(jié)劑噴射 （ binder jetting）工藝進(jìn)行金屬3D打印的設(shè)備受到了投資人的青睞。從投資市場(chǎng)方面，大量的投資資金因看好高速度、大批量和低成本的因素，而進(jìn)入到了粘結(jié)劑噴射 3D打印領(lǐng)域，后起之秀Desktop Metal, Markfo...;

...這是目前世界上效率和尺寸最大的高精度金屬零件激光3D打印裝備，有望解決航空航天領(lǐng)域“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)難題。華中科技大學(xué)武漢光電國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（籌）教授曾曉雁領(lǐng)導(dǎo)的激光先進(jìn)制造研究團(tuán)隊(duì)，在國(guó)家863和自然科學(xué)基金...;

...存儲(chǔ)庫(kù)存的需求。從最終產(chǎn)品到更換零件到模具制造，3D打印可以使我們?cè)谛枰臅r(shí)間和地點(diǎn)打印出我們需要的產(chǎn)品，并以非常低的交貨時(shí)間完成定制。不過(guò)，3D打印的另一個(gè)應(yīng)用卻容易被忽視，那就是用于零件的修復(fù)。最近，...;

...華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院張海鷗教授主導(dǎo)研發(fā)的一項(xiàng)金屬3D打印技術(shù)“智能微鑄鍛”，在3D打印技術(shù)中加入鍛打技術(shù)，能生產(chǎn)結(jié)實(shí)、耐磨的金屬產(chǎn)品，打破了3D打印行業(yè)存在的最大障礙，有望開(kāi)啟人類實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的新篇章。...;

...形表達(dá)能力、創(chuàng)新能力等等。相較于傳統(tǒng)的建模工藝，3D打印技術(shù)無(wú)論是制作周期、還是材料等都具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，特別是符合學(xué)校了解三維零件圖形的要求。絕大多數(shù)的高一新生在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)機(jī)械制圖時(shí)腦海中的想象力幾乎為...;

...說(shuō)基礎(chǔ)臺(tái)階：原型與模具中價(jià)值的流動(dòng)情況。 通過(guò)3D打印制造原型也幫助降低投資風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)模具的原型制造減少了機(jī)加工和刀具冷卻液的消耗是典型的低成本方法，增材制造價(jià)值的體現(xiàn)主要在生產(chǎn)效益層面。 然而，當(dāng)你...;

...生產(chǎn)超級(jí)跑車。蘭博基尼是最新一家在生產(chǎn)過(guò)程中采用3D打印技術(shù)的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產(chǎn)輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹(shù)脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種...;

近日，Aerosud和CSIR國(guó)家激光中心、南非SLM 3D打印機(jī)制造商Aeroswift正在與空客和波音公司談?wù)?D打印飛機(jī)零件的可能性。據(jù)悉，Aeroswift的研究項(xiàng)目由南非政府支持，并將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。自去年Aeroswift運(yùn)用自主研發(fā)的3D打印機(jī)3D...;

...以擅長(zhǎng)們制造復(fù)雜零件著稱，所以他們很容易看到金屬3D打印的價(jià)值。本期，我們通過(guò)穆格的金屬增材制造案例來(lái)感受3D打印的價(jià)值。穆格真正的目標(biāo)是金屬3D打印部件，粉末床激光技術(shù)看起來(lái)是最成熟的、最適合穆格應(yīng)用的技術(shù)...;

電子束熔煉3D打印技術(shù)（Electron Beam Melting，EBM）由Arcam公司發(fā)明，是金屬增材制造的另一種方式。電子束熔融（EBM）技術(shù)經(jīng)過(guò)密集的深度研發(fā)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于快速原型制作、快速制造、工裝和生物醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域。EBM技術(shù)使用...;

以下是最為常見(jiàn)的三種3D打印機(jī)成型方式：1.FDM熔融沉積成型( Fused Deposition Modeling )FDM工藝，也叫擠出成型，關(guān)鍵是保持半流動(dòng)成型材料剛好在熔點(diǎn)之上(通常控制在比熔點(diǎn)高1 0C左右)。 FDM噴頭受CAD分層數(shù)據(jù)控制使半流動(dòng)狀態(tài)的熔...;

這幾年，美國(guó)軍方已經(jīng)逐步成為了3D打印技術(shù)的應(yīng)用大戶——他們?cè)S多軍事項(xiàng)目（比如無(wú)人機(jī)、輕量化士兵作戰(zhàn)裝備，以及火箭發(fā)動(dòng)機(jī)）中都能看到3D打印的身影?，F(xiàn)在，他們的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（USMC）也開(kāi)始積極擁抱這項(xiàng)前沿科技了...;

3D打印直接體現(xiàn)的減重優(yōu)勢(shì)主要就是打印出復(fù)雜的封閉/半封閉零件，直接取代由多個(gè)零件組成的組合件，零件重量可以大幅度降低，固定零件的鉚釘和螺栓的數(shù)量也可以減少，這才是3D打印減重最直接的應(yīng)用方式。 飛機(jī)結(jié)構(gòu)一體...;

...系統(tǒng)和工藝過(guò)程監(jiān)控要求等內(nèi)容。缺乏標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前阻礙3D打印快速發(fā)展和普及的一個(gè)重要障礙，ASTM F3187標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)猶如雪中送炭，幫助快速成型制造商生產(chǎn)出質(zhì)量更可靠DED零件，幫助用戶對(duì)金屬3D零件驗(yàn)收，并對(duì)3D打印更具有信...;