據(jù)3D打印技術(shù)（3D printing）網(wǎng)站近日消息稱，德國弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所（IWU）的工程師開發(fā)出一套全新3D打印系統(tǒng)，其速度超高——打印速度比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，且能以低成本打印出堅韌的塑料零部件。德國在工...;

...行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個重要領(lǐng)域就是碳纖維增強材料。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的...;

...設(shè)備。砂紙打磨是一種廉價且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。   砂紙打磨在處理比較微小的零部件時會有問題，因為它是靠人手或機械的往復(fù)運動。不過砂紙打磨處理起...;

...allurgy宣布與增材制造公司EOS達成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對于大多數(shù)汽車愛好者來說，你不必在德國尋找一個很好的汽車。因為，你會發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國的高端金屬添...;

來自加利福尼亞的電動摩托車品牌Alta Motors日前攜手3D打印機制造商Carbon 3D，通過使用3D打印技術(shù)及Carbon 3D旗下的RPU材料為其摩托車制作了一些3D打印硬件。憑借其開創(chuàng)性的連續(xù)液面生產(chǎn)技術(shù)（CLIP），Carbon3D正不斷為3D打印領(lǐng)域注...;

近日，波蘭跑車制造商Arrinera Technology與當(dāng)?shù)毓I(yè)3D打印機制造商OMNI3D達成合作。據(jù)悉，此次合作是為波蘭第一個超級跑車Arrinera Hussarya添加制造零件。OMNI3D以其工業(yè)和大規(guī)模FFF 3D打印解決方案而聞名，該公司表示它將幫助制造超...;

當(dāng)今時代，“3D打印技術(shù)”成了科技新聞報道中的高頻詞匯，甚至被英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志預(yù)測為“將推動新一輪工業(yè)革命的來臨”。因其數(shù)字化、智能化的先進“復(fù)制”能力而備受青睞，這項技術(shù)在被民用化的同時，也逐漸成...;

...傳感器并能夠計算焊件、塑料/鑄造零件、加工鑄件和 3D 打印零件的成本。以AMF和3MF格式直接打印到 3D 打印機使用高級技術(shù)平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simula...;

在運用3D打印技術(shù)的最前沿你總能看到不少工業(yè)巨頭，這里面最厲害的非空中客車公司（airbus）莫屬。他們對3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機引擎和飛機外觀設(shè)計全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB...;

被許多人冠以“第四次工業(yè)革命”之名的3D打印技術(shù)正在改變我們的生活，在醫(yī)療、服裝、玩具甚至在太空等多個不同行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點...;

3D打印是一種應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達27%。到...;

全球工業(yè)巨頭西門子在今天實現(xiàn)了3D打印應(yīng)用領(lǐng)域的又一新的突破，它用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了安裝在核電站的零部件。這代表了3D打印技術(shù)在核電部門的重大突破，這是因為其使用的部件必須達到極高的安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。位于斯...;

一、3D打印有有望革新制造業(yè)近年來，隨著3D打印人體器官、3D打印個性服裝等創(chuàng)意的公開報道，3D打印技術(shù)開始進入公眾視野。從技術(shù)原理來講，3D 打印屬于增材制造技術(shù)，它以三維數(shù)字模型為基礎(chǔ)，通過一層又一層堆疊材料的...;