3D打印零部
  • 汽車上使用3D打印零部件有什么優(yōu)缺點？

    相比鑄造金屬，3D打印出來的零部件重量變輕，成本降低。更輕量的車身意味著更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，更低廉的制造成本對應(yīng)著更實惠的購車價格。目前汽車零件生產(chǎn)，很大一部分成本都用來制造模具，尤其是一些個性改裝件...;

  • 3D打印技術(shù)對航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響

    　　3D打印技術(shù)被經(jīng)濟學家 雜志譽為第三次工業(yè)革命 的代表性技術(shù)，現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值約為40億美元，并以60%的年增速發(fā)展，已經(jīng)在醫(yī)學、汽車、航空和航天工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用和推廣，主要用于成品和部分精密零部件的制造，預(yù)計整個...;

  • 大眾汽車利用金屬3D打印為旗下高端車型生產(chǎn)零部件、替換件
    大眾汽車利用金屬3D打印為旗下高端車型生產(chǎn)零部件、替換件

    據(jù)報告，在大眾歐洲汽車公司的工廠，去年使用Ultimaker 3D打印機梯隊生產(chǎn)的零部件就有1000件之多，顯著地節(jié)約了成本。目前，大眾集團在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前，大多汽車制造...;

  • 俄羅斯Rosatom公司開發(fā)用于核工業(yè)的3D打印金屬零部件

    3D打印目前在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常的多了，但是對于核工業(yè)的影響卻幾乎沒有。近日，俄羅斯的一所國有企業(yè)Rosatom透露，他們計劃將生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬3D打印零部件作為核心業(yè)務(wù)，并且將在未來的幾年內(nèi)大力推廣3D打印...;

  • 要想大規(guī)模應(yīng)用3D打印零件 必須先通過這7點研究
    要想大規(guī)模應(yīng)用3D打印零件 必須先通過這7點研究

    3D打印作為一種新興技術(shù)，還遠未發(fā)展到一個成熟的階段，因此在各種應(yīng)用中應(yīng)該進行多角度的研究論證，確保安全可靠才可大范圍使用。因此，在3D打印零件的實際應(yīng)用過程中，以下幾個方面還需進行大量研究：①3D打印零部件...;

  • 3D打印機械組合件要注意哪些？

    1.首先，必須明確圖樣，需要3D打印多少零部件，零部件是否不齊全，打印各零部件大小比例必須保持一致。（這是最基本的，這要看各位3D打印愛好者的需求和習慣了。）2.其次，層高最好是0.05-0.1mm，壁厚0.6-0.8mm，打印速度30-40...;

  • 3D打印零部件實現(xiàn)量產(chǎn)的幾率大嗎？

    現(xiàn)階段3D打印零部件要想實現(xiàn)量產(chǎn)尚無可能性，目前3D打印技術(shù)還不夠成熟，加工精度和速度無法滿足大規(guī)模批量化工業(yè)生產(chǎn)的要求，還需進一步的技術(shù)突破。據(jù)了解，目前3D打印材料已有100多種，比如不銹鋼、鋁合金、復(fù)合材料...;

  • RIT采用Optomec的LENS 3D打印工藝修復(fù)金屬汽車零部件
    RIT采用Optomec的LENS 3D打印工藝修復(fù)金屬汽車零部件

    ...工具，個性化外部設(shè)備，輕量化原型和賽車部件，因此3D打印已經(jīng)在汽車行業(yè)中成為一個家。 通過3D打印的復(fù)雜性對于制造特定的汽車零部件特別有用，并且結(jié)合這種技術(shù)是為那些需要傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中不容易找到的零部件（如舊卡...;

  • 用3D打印來大規(guī)模制造汽車零部件還存在哪些限制？

    雖然3D打印技術(shù)已成功地將傳統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝簡單化，將材料領(lǐng)域的疑難問題程序化，擁有諸多優(yōu)勢，但就目前的發(fā)展來看，如何擴展3D打印技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問題。受技術(shù)裝備、新型材料、設(shè)計軟件、質(zhì)量安全和公共環(huán)...;

  • 用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件有什么優(yōu)點？

    用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，其機械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機械性能，最主要的應(yīng)用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

  • 3D打印在我國軍事裝備保障中有什么用處？

    為啥3D打印成為美軍和我人民解放軍競相研究的重點？現(xiàn)在的軍事設(shè)備和裝備保障壓力太大了，武器和技術(shù)裝備非常復(fù)雜，組成的零部件非常非常多，給后勤保障和裝備維護帶來極大的壓力。像陸軍的坦克裝甲車輛和火炮、空軍...;

  • BigRep將3D打印市場瞄準生產(chǎn)大型汽車零部件
    BigRep將3D打印市場瞄準生產(chǎn)大型汽車零部件

    ...0種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計具有這種數(shù)量和多樣化部件的機器的過程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。當談到大型汽車零部件的功能測試時，很多汽車制造商...;

  • Stratasys攜手SIAEC加速3D打印客機零部件商業(yè)化應(yīng)用

    隨著目前3D打印技術(shù)被越來越多地用于航空工業(yè)，這方面的強強合作也在不斷增加。近日，3D打印巨頭Stratasys就與新加坡工程巨頭MAINBOARD-LISTED SIA工程公司（SIAEC）簽訂了一份諒解備忘錄（MOU，國際協(xié)議一種通常叫法），旨在加速3...;

  • 3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用如何？

    ...衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標志之一。　　3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢　　第一，實現(xiàn)復(fù)雜難加工零件的制造。航天航空裝備關(guān)鍵零部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精...;

  • 巴西空軍研究所利用3D打印幫助測試飛機零部件

    ...原型機制造，創(chuàng)建更復(fù)雜的零配件各方面的出色表現(xiàn)，3D打印技術(shù)在世界上越來越多的工業(yè)領(lǐng)域扮演著日益重要的角色。近日，增材制造被應(yīng)用在巴西空軍研究所（IEAv）在其氣動熱力學和實驗超音速方面的研究。通過使用強大的...;

  • 美國核安全管理局3D打印出2.5萬件零部件 節(jié)約了超過4500萬美元的成本

    在過去幾年里，奧巴馬政府一直在給予3D打印技術(shù)以巨大的支持。美國很多政府機構(gòu)以及相關(guān)分支都在積極地推廣3D打印技術(shù)應(yīng)用。日前，隸屬于美國能源部的國家核安全管理局（NNSA）宣布，他們剛剛完成了第2.5萬件3D打印零部...;

  • 株洲今年實現(xiàn)3D打印軌交零部件 預(yù)計兩年內(nèi)產(chǎn)值達到一個億
    株洲今年實現(xiàn)3D打印軌交零部件 預(yù)計兩年內(nèi)產(chǎn)值達到一個億

    ...近期，該創(chuàng)新中心將對適用于軌道交通裝備維保領(lǐng)域的3D打印技術(shù)進行產(chǎn)業(yè)孵化。3D打印又稱增材制造，是快速成型技術(shù)的一種，以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體。...;

  • ?德國聯(lián)邦鐵路運營商DB計劃3D打印1.5萬個火車零件 到2018年底實現(xiàn)

    德國聯(lián)邦鐵路運營商DB（Deutsche Bahn）是目前擁抱3D打印技術(shù)的最大牌鐵路企業(yè)之一，迄今為止已經(jīng)利擁3D打印機生產(chǎn)了近1000個火車備用零部件。近日，該公司正在逐步擴大這種應(yīng)用。所以到今年年年底，他們3D打印的火車零部件...;

  • 3D打印技術(shù)將會對航運和相關(guān)制造業(yè)帶來哪些變化和挑戰(zhàn)呢？

    ...”，根據(jù)廠 家提供的“秘方”進行調(diào)和，然后直接注入3D打印機進行打印制造。二、重要零部件將從“實物”供應(yīng)變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應(yīng)。生產(chǎn)商家和零 部件服務(wù)商將從目前的全部實物供應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛擬...;

  • 阿聯(lián)酋Strata公司宣布將新建智能3D打印工廠 制造飛機零部件

    ...建造，因此會配備許多先進技術(shù)，包括目前發(fā)展迅速的3D打印。Strata公司的這步棋并不令人感到意外，因為3D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處，比如縮短飛機零部件交付時間，同時降低其制造成本等。所以目前，它已經(jīng)被許...;