...利用這十年最有代表性的技術(shù)之一，即3D打印和無人駕駛飛行器（UAV），創(chuàng)造特定任務(wù)的3D打印無人機(jī)，可以自動(dòng)配置和針對任何任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)ARL研究人員稱，這些3D打印無人機(jī)在軍隊(duì)內(nèi)有很多用途，可以幫助士兵執(zhí)行空中...;

...石門附小）舉行第二屆教育教學(xué)開放日暨科技節(jié)，除了“飛行器表演”“3D打印創(chuàng)作”“水火箭”等37個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目，學(xué)校還開放沙畫、版畫、創(chuàng)客等七十多個(gè)特色校本課程，讓學(xué)生和家長們過足癮。3D打印等項(xiàng)目好炫酷科技節(jié)是石...;

...徑有二：其一，人們將原材料和機(jī)器人、3D打印設(shè)備通過飛行器一同送入太空，在物資不足時(shí)開展生產(chǎn)工作；其二，人們只把機(jī)器人和3D打印設(shè)備發(fā)射升空，一切物資由其就地取材制造出來。前者最適合遨游太空的飛行器場景，...;

...無人機(jī)的空白。“螢火蟲”并不是普通的那種3D打印四軸飛行器，它更像是一種精制的小型飛船或者說齊柏林硬式飛艇。其尺寸和性能都需要嚴(yán)格控制，它最寬只能是2.5英寸（約6.35厘米），最長17英寸（約43厘米），飛行速度需...;

...美元收購SLM及其瑞典競爭對手Arcam公司。3D打印的鈦金屬飛行器閥體盡管如此，SLM Solutions仍然沒有停止前進(jìn)。如今，該公司又在開始試驗(yàn)如何最大限度地利用其構(gòu)建板。要知道這是相當(dāng)有難度的，因?yàn)榻饘?D打印對象越大，問題...;

...計(jì)劃在戰(zhàn)機(jī)上裝載3D打印機(jī)，以隨時(shí)制造3D打印無人機(jī)等飛行器來執(zhí)行任務(wù)。該公司的另一個(gè)研究方向是將眾多無人機(jī)聚集成一個(gè)飛行單元，以節(jié)約時(shí)間并加快飛行速度。到達(dá)指定地點(diǎn)后，這些無人機(jī)又可以迅速散開執(zhí)行各自的...;

...中國為了掌握未來的話語權(quán)，中國自2014年就一直在研發(fā)飛行器，期間進(jìn)行了8次試驗(yàn)，已正式命名為“東風(fēng)-ZF”。目前中美俄在高超聲速武器的研究項(xiàng)目上爭相激烈 ，而要決出勝敗的關(guān)鍵在于，誰能先研出適符合高超音速飛行的...;

...接進(jìn)入正題，今天的六一3D打印模型推薦吧。1.飛行四軸飛行器UFO黑鷹直升機(jī)要說小時(shí)候最想做的是什么，那當(dāng)然是上天啊！反正小編小時(shí)候就總是想象著自己能夠在天空云端上面自由的飛翔（腦補(bǔ)鳳凰傳奇.....），咳，就算自己...;

...公開資料顯示，獵鷹重型火箭向國際空間站、神舟飛船等飛行器所在的近地軌道的發(fā)射能力飆升到了63.8噸，約是獵鷹9號火箭全推力版的3倍、航天飛機(jī)的2倍。同時(shí)，其向通信衛(wèi)星使用的地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射載荷的能力提高到26...;

...利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了用于執(zhí)行載人火星任務(wù)的太空探索飛行器（SEV）的零部件，并且探討在該飛行器上搭載小型3D打印設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“太空制造”?！疤罩圃臁笔荖ASA在3D打印技術(shù)方向的重點(diǎn)投資領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)“太空制造”，美...;

...了一種可靠的無刷電動(dòng)機(jī)。 電機(jī)可以用于無人機(jī)和四軸飛行器。預(yù)計(jì)到2018年消費(fèi)無人機(jī)的出貨量將達(dá)到1300萬部，公司現(xiàn)在有很大的市場機(jī)會可以為各種無人機(jī)提供新的部件。不出所料，無人駕駛飛機(jī)最重要的特點(diǎn)之一是其無刷...;

...，而結(jié)構(gòu)的疲勞破壞往往是從微缺陷開始的，因此，對于飛行器的強(qiáng)度安全性分析已經(jīng)逐步由靜、動(dòng)、疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度轉(zhuǎn)移到損傷容限分析。這也是NASA、FAA等機(jī)構(gòu)對于飛行器強(qiáng)度認(rèn)證的主要考評內(nèi)容。為此，穆格制訂了自己的增...;

...大學(xué)的Andy Keane和Jim Scanlan。南開普敦大學(xué)因其激光壓制的飛行器而聞名，這種飛行器完全采用3D打印技術(shù)完成，總共過程僅需一周，SULSA正式采用這種技術(shù)完成的。三、3D打印的比基尼N-12是首套采用三維打印技術(shù)完成的比基尼。...;

...實(shí)用化的氫燃料電池，隨即通用電氣就和NASA及麥克唐納飛行器公司發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用于“雙子星計(jì)劃(Project Gemini)”，這是燃料電池首次在商業(yè)上應(yīng)用，也讓美國成功打破了前蘇聯(lián)的航天飛行紀(jì)錄，推動(dòng)了燃料電池的商業(yè)化。...;

...光增材制造技術(shù)所生產(chǎn)的大型部件，這具大型部件是航空飛行器所使用的機(jī)體部件之一。這款以實(shí)物展出的大型飛行器構(gòu)件，是迄今國際上最大的激光增材制造主承力關(guān)鍵鈦合金構(gòu)件飛機(jī)機(jī)身整體加強(qiáng)框，無模、整體、快速研制...;

...件都是通過3D打印技術(shù)打印制成，這一數(shù)量超過其他任何飛行器中所采用的3D打印材料。3D打印龍頭企業(yè)Stratasys東南亞和太平洋(6.400, -0.01, -0.16%)地區(qū)總經(jīng)理伊隆表示，通過使用3D打印技術(shù)，飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可以大大降低某些零部件在...;

...件都是通過3D打印技術(shù)打印制成，這一數(shù)量超過其他任何飛行器中所采用的3D打印材料。3D打印龍頭企業(yè)Stratasys東南亞和太平洋(6.25 -3.55%,買入)地區(qū)總經(jīng)理伊隆表示，通過使用3D打印技術(shù)，飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)可以大大降低某些零部件在...;

...大學(xué)的研究人員一直從耳朵的翅膀中汲取靈感，并使用3D打印來了解更多關(guān)于折紙?jiān)O(shè)計(jì)原則的知識。你會發(fā)現(xiàn)，ear not不僅顯然有能力飛翔，而且它們的機(jī)翼設(shè)計(jì)非常復(fù)雜，可以帶來更好的可折疊電子設(shè)備，可折疊帳篷等等。 這...;

...高飛行效率。即使重量只減輕幾磅也能顯著降低航空航天飛行器的使用壽命?！背撕娇蘸教鞈?yīng)用，OXPEKK的高耐化學(xué)性以及γ穩(wěn)定性使其成為許多生物醫(yī)學(xué)應(yīng)用中的一種主要使用材料。早在2015年，OPM用其專有的OXPEKK材料打印出的...;

...徑有二：其一，人們將原材料和機(jī)器人、3D打印設(shè)備通過飛行器一同送入太空，在物資不足時(shí)開展生產(chǎn)工作；其二，人們只把機(jī)器人和3D打印設(shè)備發(fā)射升空，一切物資由其就地取材制造出來。前者最適合遨游太空的飛行器場景，...;