...技術(shù)后，賽車換擋速度小于200ms；采用motecM84行車電腦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行二次調(diào)試，降低了油耗，增強(qiáng)了動(dòng)力，百公里加速?gòu)脑瓉?lái)的6秒減少到4秒，已經(jīng)達(dá)到一般超級(jí)跑車的水平。相關(guān)閱讀>>>3D打印2017版方程式賽車FNX-17...;

...成，包含許多使用電子束熔煉技術(shù)進(jìn)行3D打印的元素。 其發(fā)動(dòng)機(jī)艙，噴油器，渦輪分子泵和主推進(jìn)劑閥門都是3D打印的，以減輕重量，同時(shí)保持盧瑟福發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度。這枚火箭長(zhǎng)17米，大約相當(dāng)于伊隆·馬斯克（Elon Musk）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)...;

...款塑料回收器本身也是采用3D打印技術(shù)制造的產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、熱熔機(jī)和速度等都經(jīng)過(guò)了精心調(diào)教，并且還有專門的3D建模軟件。如果你喜歡的話，這款塑料回收機(jī)的開(kāi)發(fā)者M(jìn)artin Vanecek還已經(jīng)公開(kāi)了它的設(shè)計(jì)圖紙，因此所有對(duì)3D...;

...復(fù)合氣缸蓋的砂芯組中的探索成果。圖片：3D打印應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造的不同途徑3DP粘接劑噴射3D打印技術(shù)中的3DP顧名思義就是3D printing, 也就是現(xiàn)今3D打印技術(shù)的名稱來(lái)源。3DP工作原理是，先鋪一層粉末，然后使用噴嘴將粘合劑噴...;

...格（長(zhǎng)寬高）為2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其軸距為1770 mm，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出及峰值扭矩分別為7 kW和44 N·m。TARC尚未決定是否將該款電動(dòng)車進(jìn)行商業(yè)化。TARC目前由臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部直轄，該款電動(dòng)車曾亮相2017年臺(tái)北國(guó)際汽車零配件展...;

...部返工。特別是對(duì)一些形狀復(fù)雜的鑄件，如葉片、葉輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋等，模具的制造更是一個(gè)難度非常大的過(guò)程，即使使用數(shù)控加工中心等昂貴的設(shè)備，在加工技術(shù)與工藝可行性方面仍存在很大困難。3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)工...;

...級(jí)及智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。聯(lián)盟成員中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、黑龍江科技大學(xué)、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、航天海鷹(哈爾濱)鈦業(yè)有限公司、哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱福沃德多維智能...;

...在其26個(gè)工廠中使用著共90臺(tái)3D打印機(jī)。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)水管接頭目前，大多汽車制造業(yè)都把目光集中在金屬3D打印的潛力上。使用金屬3D打印，可以在很短的時(shí)間內(nèi)打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，但這并不是一項(xiàng)一勞永逸的技術(shù)。...;

...開(kāi)始使用3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)火箭模型、部件甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，由于火箭工程的復(fù)雜性質(zhì)，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補(bǔ)充。不過(guò)，這一切都可能將要改變。近日，荷蘭應(yīng)用科學(xué)大學(xué)Inholland大學(xué)的學(xué)生...;

...僅重量輕了一半，工時(shí)也縮短了幾個(gè)星期。3D打印出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫?！　?.電腦圖案實(shí)體化　　和傳統(tǒng)切割方法不同，3D打印采用“疊加”法進(jìn)行生產(chǎn)。電腦設(shè)計(jì)好的零件被水平“分離”成很...;

...ula結(jié)合了直升機(jī)和飛機(jī)的最好方面，典型的、使用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的S / VTOL飛機(jī)所具有的風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)出現(xiàn)在Formula上。這是因?yàn)镕ormula的直升機(jī)元件完全獨(dú)立于其飛機(jī)元件，這意味著機(jī)翼和渦輪機(jī)故障都不會(huì)阻止飛機(jī)的著陸能力。規(guī)格...;

...產(chǎn)的部件獲得了FAA的認(rèn)證。例如，GE制造的用于GE9X噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴嘴、NorskTitanium的波音787 3D打印鈦合金部件均獲得了FAA認(rèn)證。據(jù)報(bào)告，該文件還涉及航空航天部門改進(jìn)增材制造教育和培訓(xùn)的內(nèi)容，并且很有可能為我們帶...;

...上亮相。隨后，Divergent 3D還擁有一個(gè)3D打印機(jī)箱和川崎H2發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在，Divergent 3D在2017 CES展會(huì)上推出的則是一個(gè)實(shí)現(xiàn)金屬3D打印的硬件平臺(tái)，這將從根本上改變汽車制造經(jīng)濟(jì)學(xué)和汽車環(huán)境影響。這一平臺(tái)允許汽車制造商設(shè)計(jì)和...;

...稱人類火箭技術(shù)發(fā)展史上的一大進(jìn)步。其搭載的Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件幾乎都是3D打印制造的。火箭是在Rocket Lab位于新西蘭北島東部的馬希亞(Mahia)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射?；鸺緛?lái)在三天前就要發(fā)射，但因?yàn)樘鞖鈵毫友雍?。這也是全球...;

...術(shù)制造出更大的、精度更高的鑄件成為可能。像火車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)等大型鑄件的制造，不再需要長(zhǎng)周期、高成本的模具，所用砂芯一次打印成型，效率和質(zhì)量都達(dá)到或超過(guò)了世界同類機(jī)型最優(yōu)水平。3D砂芯打印機(jī)加快了我國(guó)鑄造業(yè)...;

...并在50公里半徑范圍內(nèi)飛行。另外，該無(wú)人機(jī)配備了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、重4公斤，翼展2.4米。其制造商UIMC實(shí)際上隸屬于俄羅斯軍工巨頭Rostec，它是Rostec應(yīng)政府促進(jìn)高端技術(shù)和通信系統(tǒng)產(chǎn)品制造的要求而成立的。而且，Rostec曾經(jīng)在去年...;

...比如一個(gè)月制造出20,000臺(tái)汽車渦輪增壓器一個(gè)月或3,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭等。該研究協(xié)會(huì)宣稱他們已經(jīng)準(zhǔn)備好在2017財(cái)年推出這款設(shè)備的最終版本。參與該項(xiàng)目的其它廠商包括日產(chǎn)汽車、渦輪增壓器制造商IHI，而推土機(jī)制造商小松（ Ko...;

據(jù)悉，英國(guó)跨國(guó)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司GKN航空與美國(guó)能源部的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）簽訂了一個(gè)為期五年的研究協(xié)議?，F(xiàn)在，二者正聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機(jī)部...;

...端汽車等領(lǐng)域。推薦閱讀>>>盤點(diǎn)一下可用于3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的碳纖維復(fù)合材料;

...了解到，通過(guò)升級(jí)版的3D打印技術(shù)，目前飛機(jī)的起落架，發(fā)動(dòng)機(jī)，包括機(jī)翼都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成功打印，讓飛機(jī)制造變得越來(lái)越簡(jiǎn)便。升級(jí)版的3D打印技術(shù)，不僅可以打印飛機(jī)，還可以打印人類器官?！吧?jí)版的3D打印技術(shù)，在原有3D...;