...務(wù)和技術(shù)，以實現(xiàn)人員的可持續(xù)性和互聯(lián)互通。美國大陸航空公司成立于1871年，為車輛，機器和交通提供高效和經(jīng)濟的解決方案。 該公司正在投資工業(yè)3D打印，用于批量生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬零件，并購買了幾臺EOS M 290金屬3D打印系...;
...實是一種鋁合金AlSi10Mg。據(jù)該公司宣稱，這種材料可用于航空航天和自動化領(lǐng)域，包括發(fā)動機零部件、生產(chǎn)工具、管道、外殼和模具等方面。這種材料可用于原型以及制造最終用途的零部件件。AlSi10Mg是一種合金，與塑料甚至是...;
...機器可以控制諸如沖擊安全氣囊之類的機械反應(yīng)，可用在航空航天、汽車和醫(yī)療等行業(yè)中。微型增材技術(shù)通過進行微米級的增材制造，Shimifrez用一種電成型法來制造金屬薄片。該方法的基本步驟如下：將一個金屬板（通常為鎳）...;
...件、材料等多個學(xué)科的新興制造技術(shù)，又可以運用于制造航空航天、工業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意、醫(yī)療植入物產(chǎn)品以及模具等多個領(lǐng)域產(chǎn)品。制造業(yè)從材料角度來說，有三種制造方法，即從最初的等材制造（即什么材料適合用于哪些方面就...;
...增材制造技術(shù)與模具產(chǎn)品創(chuàng)新”主題沙龍在中國航發(fā)北京航空材料研究院燕飛培訓(xùn)中心成功舉辦。本次活動旨在加強增材制造與模具行業(yè)的溝通交流，促進先進復(fù)合材料在增材制造領(lǐng)域的應(yīng)用，通過增材技術(shù)與模具傳統(tǒng)制造技術(shù)...;
...備成型尺寸極限，還能任意改變形狀與孔隙，完全能滿足航空航天、汽車等領(lǐng)域零件大型化、復(fù)雜化的要求。這個由王小軍團隊主導(dǎo)、采用華曙高科大尺寸金屬3D打印設(shè)備FS421M打印的輕量化蜂窩點陣結(jié)構(gòu)大尺寸金屬件，即將在3月...;
...們感到很榮幸。”他繼續(xù)說道：“我們計劃將該工具用于航空航天發(fā)動機零部件的制造，這些部件都是對于公差和性能的要求都非常嚴格。使用此工具，我們就能夠在早期階段就就發(fā)現(xiàn)可能的部件缺陷，并降低部件質(zhì)量評估的工...;
...脂及聚酯樹脂等系列的光固化樹脂材料，可以成型出航天航空用葉片、齒輪等結(jié)構(gòu)零件，然而該系列材料不具有耐高溫特性，使得此系列樹脂打印成型零件及制品只能作為模具或模型而不能滿足實際需求，從而大大限制了其應(yīng)用...;
...粉末床金屬添加劑制造工藝，具有廣泛的應(yīng)用，從汽車和航空航天到醫(yī)療行業(yè)。然而，在其所有用途中，它的最高風(fēng)險應(yīng)用之一可能是制造聚變反應(yīng)堆。在中國，研究人員剛剛朝著利用SLM 3D打印技術(shù)創(chuàng)建聚變反應(yīng)堆邁出了一大步...;
...正在尋求成熟的技術(shù)以超越他們的“臨界點”。美國國家航空航天局表示，他們的目標是使民營企業(yè)開發(fā)出符合市場的技術(shù)，以刺激商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，同時為未來的任務(wù)和商業(yè)應(yīng)用提供所需的技術(shù)和能力。Aerojet Rocketdyne是一家創(chuàng)新...;
...艙比用傳統(tǒng)的金屬和塑料制造明顯更便宜和更輕。Oxford的航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak指出，“對于NASA和波音公司來說，真正有價值的材料與鋁材一樣強大，”波音公司報告說，與傳統(tǒng)制造相比，Oxford的零件的整體重量將減少約...;
...Co.目前的3D打印發(fā)展重點是在飲料行業(yè)，不過針對醫(yī)療和航空客戶，該公司也將在接下來推出相應(yīng)的3D打印解決方案。除此之外，Jung＆Co.公司還在化學(xué)、制藥、石油、天然氣，航空航天和機翼能源行業(yè)等行業(yè)擁有合作伙伴關(guān)系，...;
...p; 一般情況下，航空航天領(lǐng)域芯片散熱器的熱交換很大，導(dǎo)致散熱器變形嚴重，影響散熱效果和芯片的使用壽命，傳統(tǒng)方式使用銅材料，雖然銅具有散熱好的優(yōu)點，但容易變形，導(dǎo)致芯片...;
...EKK材料的工業(yè)化生產(chǎn)，之后，這一材料就廣泛應(yīng)用在航天航空、海上采油，還有3D打印領(lǐng)域，以Kepstan?PEKK為原料制作的3D打印產(chǎn)品在軍事還有航天領(lǐng)域都很受歡迎，有新聞提到F1賽車也有使用相應(yīng)的產(chǎn)品。PEKK材料的特性：1：耐腐...;
...是Bayonne’s Technocité網(wǎng)站的一部分，旨在開發(fā)技術(shù)，推動航空航天和先進材料領(lǐng)域的研究。由于240萬歐元的資金，800平方米的研究設(shè)施得以實現(xiàn)。這些資金來源于新阿基坦地區(qū)、巴斯克地區(qū)聚集社區(qū)、歐洲區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展基金、ESTI...;
...經(jīng)從Fortress Investment Group LLC附屬公司擁有的北卡羅來納州航空航天投資公司Triangle Holdings LP處獲得投資。目前，關(guān)于投資條款細節(jié)尚未披露。就在幾個月前，Norsk Titanium公司宣布計劃通過其快速等離子體沉積（RPD）工藝專利，為飛...;
美國加州的SpaceX私人空間探索項目由Elon Musk公司于2002年創(chuàng)立，該項目計劃在2018年晚些時候進行首次月球商業(yè)航行，屆時Crew Dragon飛船會攜帶兩名乘客飛往月球。尤其值得一提的是，Crew Dragon飛船上安裝有3D打印部件。飛船的3D打...;
...黃衛(wèi)東團隊采用這類技術(shù)直接制造金屬零件，并已成功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復(fù)。與此同時，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，...;
...關(guān)鍵領(lǐng)域的趨勢研究、3D打印行業(yè)細分的預(yù)測數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報告中的數(shù)據(jù)來自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)分析報告及其專有的3DP / AM市場預(yù)測模型。對于所涵蓋的每個行...;
...重意圖和目的的一次展會。此次展會吸引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會，其可以促進制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;
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