...EAP引擎成為那些尋求降低成本、提高效率的飛機制造商和航空公司的理想選擇。這樣的引擎對環(huán)境的影響也明顯更小。據(jù)悉，LEAP引擎從去年開始投入使用，已經(jīng)為亞航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全運送了500多...;

據(jù)悉，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動機服務私人有限公司（SAESL）進行了首次合作，三方簽署了一個6000萬新加坡元（4460萬美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個致力于開發(fā)新的航空航天技...;

...端裝備先進涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復合材料展覽會期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合承辦，旨在推動高端裝備先進材...;

...SAS簽署了一項協(xié)議，兩家公司達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系來為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開發(fā)和研究新的3D打印材料。這項合作得到了Roboze的法國商業(yè)合作伙伴和3D打印機經(jīng)銷商Kreos的支持。Roboze和Inovsys首先將評估3D打印技術(shù)在未來幾個月內(nèi)...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛...;

...車間的開幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟部國務秘書兼德國政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運輸機燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復雜的零件...;

...C919研制中對3D打印技術(shù)應用的探索與實踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進行攻克，并開展布局建設(shè)。中國商飛的高層領(lǐng)導非常具有戰(zhàn)略眼...;

最近，GE航空和美國陸軍成功測試了首個“未來負擔得起的渦輪發(fā)動機（FATE）”，F(xiàn)ATE是為某些要求極其苛刻的應用設(shè)計的，整合有一個3D打印渦輪機（turbine rig）。與目前的發(fā)動機相比，F(xiàn)ATE有一個增加了的熱負荷和更好的耐用性...;

...家如下：中航邁特粉冶科技（北京）有限公司中國領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產(chǎn)基地。以我國航空航...;

...apid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機器人焊...;

...014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應用中，機械、消費品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領(lǐng)域應用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團近日表示，準備在德國設(shè)立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Factory）...;

...應用非常廣泛，結(jié)合非常強的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復合增長率將達27%。到2019年，亞太...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時省力省經(jīng)費，更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補給，3D打印只需數(shù)小時就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實...;

3D打印，將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊娇蘸教煸霾闹圃旒夹g(shù)與應用論壇”上宣布，作為一項顛覆性的制造技術(shù)，3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來重大變革?！?..;

...激光成形鈦合金大型主承力構(gòu)件制造、應用的國家。中國航空業(yè)在3D打印技術(shù)上已經(jīng)走在了前列，多個型號飛機使用了3D打印部件，部分技術(shù)已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。資料顯示，從2001年起，我國開始重點發(fā)展以鈦合金結(jié)構(gòu)件激光...;

...經(jīng)有20多年的歷史。這次合資公司的主要是為北美地區(qū)的航空航天及醫(yī)療市場提供鈦金屬粉末的來源。據(jù)認為，GKN公司的這一舉動是其之前在美國新澤西Cinnaminson加強粉末研發(fā)措施的一個補充。新公司將在2017年開業(yè)，并將加強GKN...;

Zero 2 Infinity（Z2I）是一家西班牙航空航天公司，使用3D打印作為其Bloostar氣球輔助火箭的一部分，該火箭旨在發(fā)射重量高達75公斤的衛(wèi)星進入低地球軌道。西班牙非盈利安達盧西亞航空航天發(fā)展基金會（FADA）使用雷尼紹的RenAM 500M ...;

...業(yè)空白并加速創(chuàng)新。 很顯然，這個新的中心有潛力塑造航空航天，汽車，醫(yī)療等行業(yè)的未來，”ASTM國際組織總裁凱瑟琳摩根說。這些組織及其合作伙伴將共同努力建立一個全球創(chuàng)新中心，推動技術(shù)標準，相關(guān)研發(fā)，教育和培訓...;

...前宣布，已經(jīng)獲得批準使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的認證過程后獲得了Sintavia的...;

...印機是是可以打印機械零部件的，并且運用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)、測...;