...秉恒表示，3D打印可以帶來很多顛覆性的變革。例如，在航空航天領(lǐng)域，材料利用率可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車可把2萬個零件集成為40個，6天打印完成且減重1...;

...）的商業(yè)軟件解決方案平臺3DEXPERIENCE受到了從城市規(guī)劃到航空和海軍防御的各個領(lǐng)域的巨大歡迎。昨天，達(dá)索系統(tǒng)宣布，來自造船業(yè)的一個新伙伴——荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)（Damen Shipyards Group）——正在整合該平臺。達(dá)門造船是一家...;

...游是立足于信息技術(shù)的數(shù)字化平臺，下游涉及國防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會深刻影響先進(jìn)制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工...;

...是可行的。這次我們首次提供了實(shí)驗(yàn)性證據(jù)?！倍嗄陙?，航空航天業(yè)主要依賴增材制造來進(jìn)行快速原型，但最近他們已可用它來生產(chǎn)最終使用零件?，F(xiàn)在，《沃勒斯報告（Wohlers Report）》聲稱，所有3D打印對象的32.5%被作為功能部...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...中，一般是搜集起來先搞油水分離。分離之后的油可以做航空油等，殘?jiān)鼊t用來發(fā)酵，將之做成有機(jī)肥。處理過程中，政府也承擔(dān)了很大一塊費(fèi)用?！?63”行動的推進(jìn)，給環(huán)保企業(yè)帶來新商機(jī)。從環(huán)保產(chǎn)業(yè)整體的格局來看，應(yīng)該...;

...中毛不斷深化兩國友好合作，合作領(lǐng)域涉及金融、旅游、航空等多個方面，取得累累碩果。中國目前正在深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，致力于運(yùn)用包括3D打印在內(nèi)的高科技推動先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，中國愿與毛里求斯分享這方面的經(jīng)...;

...逐漸被開發(fā)了出來。如今，3D打印廣泛涉獵各大行業(yè)，在航空航天，工業(yè)，生物醫(yī)療以及建筑等產(chǎn)業(yè)都有所發(fā)展。而近年來由于房地產(chǎn)市場的火爆，人們大多直呼買不起房。而3D打印的出現(xiàn)，也正是讓更多的人看到了新的契機(jī)！...;

...器件等技術(shù)工藝。擁有近千家設(shè)備及加工服務(wù)用戶，遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域及研究院所和高校?！爸裢馓一ㄈ齼芍?，春江水暖鴨先知?！?017亞洲3D打印、增材制造...;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...面面，小到杯碗瓢盆，大到重工業(yè)，甚至精細(xì)異常的醫(yī)學(xué)航空，無一難題不被攻克。如今，3D打印技術(shù)已經(jīng)逐漸從實(shí)驗(yàn)室蔓延至教育科研系統(tǒng)，這意味著3D打印已經(jīng)成為國家人才發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。其實(shí)，無論是從人才發(fā)...;