...適合他們?！　。?）其他特殊行業(yè)　　目前3D打印技術(shù)在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等特殊行業(yè)的應(yīng)用也取得了突破性進(jìn)展，3D打印機(jī)對(duì)這些高端敏感行業(yè)的貢獻(xiàn)為人類及國(guó)家?guī)?lái)很多福利。3D打印技術(shù)在這些領(lǐng)域的推進(jìn)是非...;

...。2017年3月報(bào)道，與“禮炮”科研生產(chǎn)聯(lián)合體合作的全俄航空材料研究所，已經(jīng)用純3D技術(shù)打印出小型無(wú)人機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的樣品。據(jù)悉，該研究所建立了整套增材制造技術(shù)生產(chǎn)線，能打印飛行器的復(fù)雜零件和組件?！巴列恰?..;

...揮著越來(lái)越重要的作用。除了傳統(tǒng)的汽車制造領(lǐng)域外，在航空航天、人體器官仿生等方面均有突出表現(xiàn)。中國(guó)首臺(tái)空間3D打印機(jī)已于今年研制成功，并在法國(guó)波爾多完成了拋物線失重飛行試驗(yàn)，而3D打印軟骨、3D打印輔助醫(yī)療手術(shù)...;

...，對(duì)于創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)大有助益。例如，美國(guó)Harry S. Truman號(hào)航空母艦就曾在八個(gè)月航期內(nèi)，用兩臺(tái)3D打印機(jī)設(shè)計(jì)并制造出一種能減少漏油的油罐漏斗、一個(gè)帶有特殊防護(hù)蓋的電燈開(kāi)關(guān)和一個(gè)用于加強(qiáng)對(duì)講機(jī)信號(hào)的小型裝置。此外，3...;

...印設(shè)備的需求動(dòng)力不足?！　?jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣?！　?jù)美國(guó)CF international的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味...;

...和其他高性能聚合物，潛在的應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)、汽車、航空航天和國(guó)防行業(yè)。Model One預(yù)計(jì)將在2018年正式上市，但它的早期版本已經(jīng)在今年早些時(shí)候亮相。借助這個(gè)早期版本，Impossible Objects甚至獲得了自己的第一個(gè)大工業(yè)客戶...;

...性激光燒結(jié)（SLS）和數(shù)字負(fù)載模擬等工業(yè)3D打印技術(shù)，在航空航天和汽車行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用中得到驗(yàn)證，質(zhì)量更高。3、數(shù)字處理實(shí)現(xiàn)了非常高的自動(dòng)化，因此將生產(chǎn)時(shí)間從目前的幾個(gè)月減少至幾天，同時(shí)降低了成本。基于云的中央...;

...游是立足于信息技術(shù)的數(shù)字化平臺(tái)，下游涉及國(guó)防科工、航空航天、汽車摩配、家電電子、醫(yī)療衛(wèi)生、文化創(chuàng)意等行業(yè)，其發(fā)展將會(huì)深刻影響先進(jìn)制造業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意業(yè)、電子商務(wù)業(yè)及制造業(yè)信息化工...;

...。這些特性也使得這種材料可廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，包括航空航天、機(jī)械工程、石油和天然氣等，”科學(xué)家補(bǔ)充說(shuō)。雖然這些細(xì)節(jié)不足以讓我們對(duì)這種改變游戲規(guī)則的3D打印材料的前景感到興奮，但我們?nèi)院芨吲d知道俄羅斯正在...;

...目前，金屬直接沉積制造技術(shù)已經(jīng)用于金屬零件修復(fù)以及航空航天、國(guó)防、化工領(lǐng)域的復(fù)雜大型金屬零件快速成型制造。據(jù)ASTM成員SLM Solutions的Richard Grylls 所講，ASTM F3187標(biāo)準(zhǔn)將為用戶提供檢驗(yàn)和技術(shù)方面的信息，包括應(yīng)用領(lǐng)域、...;

...貴的反饋和洞察力，邁凱倫可以應(yīng)用于他們主流的汽車和航空客戶。與此同時(shí)，Stratasys希望通過(guò)基于Motorsport團(tuán)隊(duì)的需求優(yōu)化他們的3D打印產(chǎn)品，獲得豐富的經(jīng)驗(yàn)。延伸閱讀：3D打印助力勞斯萊斯2016年汽車銷售突破4000輛;

...監(jiān)控，從而保證粉末質(zhì)量達(dá)到制造需要的標(biāo)準(zhǔn)，因此廣受航空航天、國(guó)防、醫(yī)療等對(duì)產(chǎn)品要求較高的行業(yè)歡迎。此外，它還能自由部署到用戶的工廠中，方便后者安全控制和重制粉末。至于舊的粉末，LPW會(huì)將其回收然后重制，最...;

...箭發(fā)動(dòng)機(jī)中最復(fù)雜的部件。他們預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)將顯著降低航空航天設(shè)備的制作成本。延伸閱讀>>>NASA成功測(cè)試首個(gè)由兩種金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型;

...片等復(fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的快速制造；西北工業(yè)大學(xué)為多家航空航天企業(yè)提供了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的制造設(shè)備，解決了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸問(wèn)題；西北有色研究院在鈦及鈦合金復(fù)雜零件電子束成形技術(shù)方面處于國(guó)際先進(jìn)水平，在電子束成...;

...發(fā)項(xiàng)目提供資金。3D打印專家PolyShape，以生產(chǎn)歐洲最大的航空航天工業(yè)3D打印部件而聞名，總部位于美國(guó)，達(dá)索系統(tǒng)和Prodways是另外兩個(gè)主要參與者。它們最近共同創(chuàng)辦了FAIR，這是一項(xiàng)數(shù)百萬(wàn)歐元的計(jì)劃，旨在在法國(guó)開(kāi)發(fā)更先進(jìn)...;

...常務(wù)董事David Budge評(píng)論道。 “包括石油和天然氣，醫(yī)療和航空航天工業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)的增材制造業(yè)的金屬粉末的前景是巨大的。 隨著時(shí)間的推移，我們生產(chǎn)粉末的努力將為我們打開(kāi)一個(gè)可觀的市場(chǎng)?！毖由扉喿x>>>Aurora L...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說(shuō)，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...工業(yè)化”3D打印技術(shù)。“GE Additive和GKN都了解增材制造在航空航天和汽車行業(yè)的變革潛力。Concept Laser和Arcam的增材機(jī)器將為與GKN的這一合作關(guān)系帶來(lái)巨大的價(jià)值，我們期待未來(lái)更緊密的合作，”GE Additive副總裁兼總經(jīng)理Mohammad Ehtesh...;

...、提振本國(guó)制造業(yè)的重要著力點(diǎn)之一。該技術(shù)主要應(yīng)用于航空、航天、核電、船舶等領(lǐng)域大型、復(fù)雜、高價(jià)值金屬零件的快速、低成本制造。電弧增材制造具有裝備投入小、運(yùn)行成本低的優(yōu)勢(shì)，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)，是...;

...域的終端用戶分割：汽車制造、消費(fèi)品、醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)、航空和軍事領(lǐng)域、其他，它們分別占比21.2%、18.12%、16.07%、14.42%、30.19%?！　∠旅嬷饕治鍪袌?chǎng)占有率最高的三大細(xì)分市場(chǎng)：　　汽車制造　　用于制造金屬汽車零部件的3...;