...前宣布，已經(jīng)獲得批準(zhǔn)使用粉末床熔融技術(shù)生產(chǎn)霍尼韋爾航空航天部件，成為第一個(gè)Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達(dá)成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過(guò)18個(gè)月的認(rèn)證過(guò)程后獲得了Sintavia的...;

...rojet Rocketdyne簽訂了兩項(xiàng)重要合同，幫助制定合格的3D打印航空航天金屬部件標(biāo)準(zhǔn)，并向美國(guó)制造3D打印計(jì)劃提供其技術(shù)。2016年，Aerojet Rocketdyne公司與美國(guó)空軍簽訂了600萬(wàn)美元的合同，用于制定液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)，這是...;

...具有非常強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢(shì)，很高興能為空客提供支持，為航空航天制造的未來(lái)鋪平道路?！盇rconic將為A320系列飛機(jī)提供由高溫鎳超合金制成的3D打印管道部件。先進(jìn)的鎳超級(jí)合金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從...;

...主要專注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打印航空航天組件合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供...;

先進(jìn)復(fù)合材料公司Hexcel宣布收購(gòu)牛津高性能材料（OPM）航空航天與國(guó)防（A&D）業(yè)務(wù)。此次收購(gòu)包含A&D業(yè)務(wù)相關(guān)的設(shè)備，知識(shí)產(chǎn)權(quán)和制造工藝技術(shù)，不涉及OPM的其他業(yè)務(wù)。OPM專門生產(chǎn)高性能熱塑性塑料和碳纖維增強(qiáng)3D打印部...;

...驗(yàn)，此次與中國(guó)商飛的合作，并不是瑪瑞斯第一次服務(wù)于航空航天行業(yè)。早在2015年，瑪瑞斯就已經(jīng)取得航空航天生產(chǎn)質(zhì)量EN9100和EASA 21G認(rèn)證。同年，瑪瑞斯為Airbus A350 XWB制造了大量3D打印 flight-ready 塑料部件，降低了其25%的燃料...;

...LaserCUSING技術(shù)的意向客戶。增加了40多年的專業(yè)知識(shí)Lauak在航空航天領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)是建造燃油箱、Aft Pylon Fairing（APF）、換熱器、駕駛艙布局。公司提供的服務(wù)包括鋁和硬板鈑金生產(chǎn)、三種類型的焊接（包括激光焊接）、精密加...;

...別航天零部件25板，經(jīng)測(cè)試產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異。3D打印技術(shù)在航空航天業(yè)有很大的發(fā)展前景，貝爾直升機(jī)公司和波音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機(jī)部件，確切地說(shuō)是直接金屬激光燒結(jié)，定制設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)制造的部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，同...;

應(yīng)該推動(dòng)航空航天業(yè)3D打印機(jī)使用的航空航天巨型趨勢(shì)包括：1. 3D打印成功的前進(jìn)動(dòng)力; 2.美國(guó)國(guó)防預(yù)算大幅增加; 3.原始設(shè)備制造商對(duì)低端零部件業(yè)務(wù)的興趣; 4.對(duì)低端供應(yīng)商的定價(jià)壓力;以及5.工業(yè)4.0和數(shù)字化。機(jī)器商店，工程公...;

由于工業(yè)設(shè)備制造商西門子公司、阿聯(lián)酋的航空航天制造商Strata Manufacturing PJSC）和阿聯(lián)酋航空公司Etihad Airways（阿聯(lián)酋第二航空公司）之間的新型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會(huì)看到3D打印飛機(jī)的到來(lái)。三家公司共同...;

...方和3D打印技術(shù)。同時(shí)，OPM還開發(fā)了專門用于生物醫(yī)學(xué)、航空航天和工業(yè)市場(chǎng)的高性能3D打印技術(shù)（HPAM技術(shù)）。OXFAB組件使由OPM的航空航天和工業(yè)集團(tuán)提供的，使用OPM的HPAM技術(shù)。OXFAB結(jié)構(gòu)的重量和成本相對(duì)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)都有所降低，...;

...的應(yīng)用主要有以下兩點(diǎn)：1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來(lái)，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些難題。3D打印技術(shù)最突...;

...康涅狄格州的牛津性能材料（OPM）公司開發(fā)出了兩款針對(duì)航空航天及工業(yè)制造市場(chǎng)的OXFAB3D打印材料：OXFAB-N和OXFAB-ESD。OXFAB是OPM公司用來(lái)3D打印PEKK材料的專有工藝。OPM稱PEKK材料“是一種具有卓越的強(qiáng)度、耐化學(xué)性、耐低溫和高溫...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太...;

...一家領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、能源、醫(yī)療和汽車等行業(yè)。最近幾年，該公司銷售增長(zhǎng)相當(dāng)迅速，出色的業(yè)績(jī)也吸引到了幾家工業(yè)巨頭的關(guān)注。上個(gè)月，GE宣布出價(jià)14億美元收購(gòu)SLM及其瑞典競(jìng)爭(zhēng)...;

...3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報(bào)告顯示，2015年3D打印市場(chǎng)上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達(dá)到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端...;

...色樹脂。3、材料應(yīng)用：電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械4、材料顏色：白色 藍(lán)色 黑色5、材料熱變形溫度：45℃二、鋁材料1、材料說(shuō)明：尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高...;

...3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報(bào)告顯示，2015年3D打印市場(chǎng)上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達(dá)到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端...;

...爾德大學(xué)材料科學(xué)與工程系透露道。FAST-forge研究可能對(duì)航空航天工業(yè)產(chǎn)生重大影響。使用輕質(zhì)而堅(jiān)固的材料的可能性具有極大的吸引力和節(jié)約成本的希望。該項(xiàng)目可以將航空零部件鍛造鈦材的成本降低到目前成本的三分之一以...;

...據(jù)Stratasys Direct Manufacturing提供的消息顯示，F(xiàn)DM已經(jīng)為大型航空航天客戶做好了準(zhǔn)備，如空中客車公司。目前，空中客車公司已經(jīng)選擇了Stratasys Direct Manufacturing生產(chǎn)用于A350 XWB飛機(jī)的3D打印塑料部件。正如Stratasys的航空航天、國(guó)防...;