...然主要用于原型設(shè)計，但是例如，添加劑制造現(xiàn)在是構(gòu)建航空航天工業(yè)中金屬部件最終版本的主要解決方案。材料屬性在這一領(lǐng)域至關(guān)重要，其意義在于3D打印技術(shù)必須通過研究繼續(xù)完善和改進(jìn)。LPW的這項最新研究將是無價的，...;

...未來能用于制造生物醫(yī)學(xué)設(shè)備、可變形太陽能電池板以及航空航天零部件。;

...S或PLA線材。據(jù)3Dynamic Systems公司稱，他們是在2014年開始為航空航天企業(yè)生產(chǎn)零部件的時候涉足碳纖維3D打印線材的。在此之后，這家3D打印機(jī)公司一定是意識到了他們在做的東西的市場價值，所以他們開始將原本自用的線材提供...;

...的生產(chǎn)方式，3D打印更多的應(yīng)用展現(xiàn)在工業(yè)、汽車制造、航空航天等領(lǐng)域，畢竟面向消費級的機(jī)型離消費者這么近，卻那么遠(yuǎn)。暴力色情不知道是趣味性在作怪還是新聞寫作里baby、beauty、beast的因素，關(guān)于3D打印與色情犯罪擦邊...;

...需要在應(yīng)用或者流程之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，非常適合用于汽車、航空航天、和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)。預(yù)計該產(chǎn)品將于2017年1月份正式推出。這一新型的增材制造解決方案將包括：西門子的NX?軟件，一款集成的計算機(jī)輔助設(shè)計、制造及工程...;

...峰會共設(shè)15個分論壇，60場演講，其中的與制造業(yè)相關(guān)的航空航天、汽車和機(jī)械工程三個工業(yè)分論壇將圍繞2016年3D打印技術(shù)的突破 來展開，邀請到上述通用電氣、西門子以外，還有波音、霍尼韋爾這些巨頭的大咖出席演講，內(nèi)容...;

...耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性，在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其加工成形尤其困難，特別是復(fù)雜陶瓷件需通過模具來成形。模具加工成本高、開發(fā)周期長...;

...品模擬而設(shè)計。他們將共同開發(fā)先進(jìn)的仿真工具，為包括航空航天和汽車行業(yè)在內(nèi)的各種應(yīng)用優(yōu)化FDM 3D打印零件。有關(guān)合作的更多信息將在2017年2月16日的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)研討會上公布。網(wǎng)絡(luò)研討會名為“使用達(dá)索系統(tǒng)和Stratasys的模擬...;

...紅的高新技術(shù)，眼下已經(jīng)廣泛應(yīng)用在醫(yī)療、能源、軍事、航空航天等行業(yè)。對于家電行業(yè)來講，3D打印技術(shù)的應(yīng)用前景十分被看好，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)家電產(chǎn)品的定制化，還可以降低模具環(huán)節(jié)制造投入，讓家電制造周期大大縮短，進(jìn)...;

...計將于今年夏天開始。在過去一年中，MDF的研究主要面向航空航天應(yīng)用的高溫工具，例如可承受350?F的溫度和100 psi壓力的3D打印高壓釜工具。今年的重點更多的是早期的汽車技術(shù)。辛辛那提公司首席執(zhí)行官Carey Chen表示：“添加劑...;

...后會打開或關(guān)閉?？茖W(xué)家們說，這一技術(shù)可以用于醫(yī)療、航空航天（比如陣列式的太陽能電池或者能展開的天線），以及柔性電路和機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。據(jù)悉，這項研究源于LLNL內(nèi)部的一個開發(fā)高性能3D打印碳纖維復(fù)合材料的實驗室...;

...試制打樣環(huán)節(jié)的技術(shù)為主，僅有少量的金屬打印可能用于航空航天、軍工醫(yī)療等小批量制造，而紫晶立方專注于大批量制造3D打印的技術(shù)理念，引發(fā)了我們更多的思考，希望能夠?qū)⒆暇Я⒎降腪eeMaker技術(shù)引入到NEXT TECH公司。在此...;

...城市規(guī)劃、園林設(shè)計、電子電路、機(jī)械設(shè)計、服裝鞋帽、航空航天、輕工化工等諸多領(lǐng)域。軟件分類在不同的行業(yè)中，Autodesk開發(fā)了行業(yè)專用的版本和插件：在機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)中發(fā)行了AutoCAD Mechanical版本。在電子電路設(shè)計行...;

...，但卻十分舒適。據(jù)了解，熱塑性復(fù)合材料以往主要是在航空航天和汽車制造領(lǐng)域使用較多，傳統(tǒng)3D打印很少使用。但是薩克遜團(tuán)隊的此次創(chuàng)新，為3D打印技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)了一次突破。熱塑性復(fù)合材料成本較低，可塑性強(qiáng)，不僅...;

...性能行業(yè)。例如，更高的熱變形溫度使其能擴(kuò)展至汽車、航空航天和電子這樣的需要高耐熱性和耐用性的領(lǐng)域，開辟出新的應(yīng)用。豐田賽車公司評論說，Somos Taurus增強(qiáng)的耐熱性使得他們能用這種材料來為高性能豐田賽車測試新的...;