...國SLM技術(shù)聯(lián)合應(yīng)用研發(fā)中心,鑫精合被授權(quán)成為SLM的中國航空航天及軍工總代理,同時簽下國內(nèi)單筆最大訂單,50套SLM 280金屬3D打印系統(tǒng)(細(xì)心的讀者應(yīng)該還記得今年六月SLM公司也是在中國收割了一個10臺 SLM 500系統(tǒng)的大訂單 )...;
...客戶提供了金屬3D打印技術(shù)、材料和工程解決方案,涉及航空航天、醫(yī)療、汽車和奢侈品等領(lǐng)域。事實上,去年11月14日,GE公司同意擴(kuò)大公開招標(biāo)結(jié)束后,收購了瑞典Arcam AB的控股股份。Arcam發(fā)明了基于金屬3D打印技術(shù)的電子束熔...;
...國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn),西部經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,在汽車、航空航天、國防軍工、電子電器等產(chǎn)業(yè)的帶動下,四川產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化升級,促使企業(yè)加快技術(shù)革新,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。;
...之一。 該公司為多個行業(yè)提供金屬增材制造服務(wù),包括航空航天,醫(yī)療保健,工業(yè),汽車,石油和天然氣以及重型工程。 現(xiàn)在Wipro3D正在班加羅爾推出全新的金屬3D打印解決方案和體驗中心。 該中心本周由Wipro主席Azim Premji開幕...;
...CT7發(fā)動機(jī)(非增材)逆向工程制造出來的。它完全展示了航空航天增材制造的力量,16個增材制造零件替代了曾經(jīng)的900多個減材制造零件。他們并未打算將驗證引擎投入使用,但由于ATP引擎的架構(gòu)來自CT7,這使得a-CT7引擎上通過...;
...,南大在3D打印方面積累了相當(dāng)多的專業(yè)知識,重點關(guān)注航空航天、國防等領(lǐng)域的行業(yè)傾斜合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹,南大正在越來越多地尋找更可靠方法來3D打印航空航天零件,目前正在開發(fā)內(nèi)部嵌入有電子元件的輕型無人機(jī)。...;
...心臟支架。盧秉恒說,3D打印技術(shù)這幾年發(fā)展較快,已在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,比如,美國有公司開用3D打印制造飛機(jī)噴嘴,還有公司打印了2500個發(fā)動機(jī)零件以及飛機(jī)起落架。“我們正醞釀與中國商飛合作,用纖維復(fù)合材料...;
...先地位,為3D打印領(lǐng)域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經(jīng)在航空航天、汽車、賽車運動、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展壯大,但仍有許多工作要做。在CRP技術(shù)方面,我們相信不斷的技術(shù)升級:我們希望能夠以最高的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶的需求...;
3D打印航空零件雖然已經(jīng)實際應(yīng)用了十幾年,但作為關(guān)鍵件使用的歷史并不長,沒有哪個型號真正完成了全壽命實際使用的驗證,所以成熟度并不高。3D打印零件的試驗數(shù)據(jù)確實比較理想,但與經(jīng)過上百年傳承的常規(guī)工藝相比,3D...;
...國家標(biāo)準(zhǔn)。代表性企業(yè):陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績,2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成...;
...擁而至了,因為行業(yè)先驅(qū)知道,現(xiàn)在這種需求已經(jīng)存在,航空航天工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好使用了,汽車行業(yè)將在幾年之內(nèi)。不是用于原型制造,而是用于實際生產(chǎn),原因在于金屬制成的增材制造部件與傳統(tǒng)制造的部件具有可比性能...;
...括組裝振動測試、氣候測試和RF測試。Anand表示,他們在航空航天工業(yè)的添加劑制造方面取得了巨大的進(jìn)步,并指出這些3D打印部件是最具成本效益的衛(wèi)星組件?!拔覀儨p少了組裝零件,從而導(dǎo)致射頻改變,而且傳輸也是有意義的...;
...走向世界的重要力量。即日起,華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團(tuán)體(團(tuán)體規(guī)模:20-30人以上)蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)!1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)...;
...;3D打印技術(shù)尤其適用于汽車、消費品、醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)以及航空航天等高端產(chǎn)品零部件制造。2015年全球3D打印技術(shù)應(yīng)用中,汽車制造占比為21.2%,消費品占比18.12%,醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)占比16.07%,航空航天為14.4%, 預(yù)計未來幾年,上...;
...,以及紐約州投資1.25億美元,通過十幾臺Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場的壟斷格局,而這個市場之前一直是由Sciaky的EBAM技術(shù)所主導(dǎo)的。與其他的設(shè)備相同之處是,Wolf Robotics的機(jī)器人按照計算機(jī)輔助設(shè)...;
...具有劃時代的意義.目前,激光快速成型技術(shù)主要應(yīng)用在航空航天,汽車,玩具制造等行業(yè).1、激光快速成型的基本原理激光快速成型技術(shù)的原理是用CAD生成的三維實體模型,通過分層軟件分層、每個薄層斷面的二維數(shù)據(jù)用于驅(qū)動...;
...結(jié)技術(shù)。Drai Danai將討論XJet的NanoParticle噴射技術(shù)。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進(jìn)展??罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進(jìn)3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展。空...;
...知識,我們相信我們可以將這一新的制造工藝升級到符合航空航天和航天市場主要參與者技術(shù)要求的工業(yè)規(guī)模?!蓖ㄟ^RAF,Nexteam集團(tuán)將能夠為客戶快速生產(chǎn)鈦零件。Nexteam集團(tuán)副總裁FrédéricGentilin表示:“這個項目是戰(zhàn)略性的,...;
...牙科正畸、文化創(chuàng)意及文物修復(fù)、汽車及其他交通工具、航空航天等領(lǐng)域。中國3D打印技術(shù)的發(fā)展、普及和產(chǎn)業(yè)化過程開始較晚,與行業(yè)領(lǐng)先國家存在差距,但發(fā)展勢頭不容小覷。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年中國3D打印機(jī)市場規(guī)模...;
...學(xué)的研究重點是SLM技術(shù),清華大學(xué)以EBSM技術(shù)為主,南京航空航天大學(xué)和華中科技大學(xué)主要研究選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)。西北工業(yè)大學(xué)深入研究了LENS工藝。中北大學(xué)則在選擇性激光燒結(jié)的基礎(chǔ)上研制了變長線掃描SLS RPT,是世界上首次...;
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