航空航天制造
  • Norsk Titanium測試Thales Alenia Space的快速等離子體沉積3D打印部件

    ...首席執(zhí)行官Warren M. Boley Jr.表示：“隨著我們最近在商業(yè)航空航天取得的成功，這提供了進一步的證據(jù)，Norsk Titanium的快速等離子體沉積材料已經(jīng)準備好支持對空間市場的嚴格要求，徹底改變了行業(yè)如何將鈦納入其關(guān)鍵設(shè)計?！睋?jù)...;

  • “第一屆4D打印技術(shù)論壇”在武漢成功舉辦

    ...公司、武漢惟景三維科技有限公司、西安交通大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、燕山大學協(xié)作的“第一屆4D打印技術(shù)論壇”在武漢成功舉辦。論壇得到了國家自然科學基金委的大力支持，本次論壇的主題是：交流、創(chuàng)...;

  • 2017西安全球硬科技創(chuàng)新大會--3D打印創(chuàng)新發(fā)展論壇即將召開
    2017西安全球硬科技創(chuàng)新大會--3D打印創(chuàng)新發(fā)展論壇即將召開

    ...動將與全球十多個國家及地區(qū)互動交流，涉及人工智能、航空航天、生命科學、光電芯片、信息技術(shù)、新材料、新能源、智能制造等硬科技“八路軍”技術(shù)領(lǐng)域，以及其他多個硬科技行業(yè)，包含人才、資本、技術(shù)等多個創(chuàng)新要素...;

  • 國內(nèi)3D打印技術(shù)有哪些新突破？

    ...器械向打印具有生物活性的人工組織、器官的方向發(fā)展。航空航天工業(yè)領(lǐng)域在航空航天工業(yè)領(lǐng)域，我國3D打印技術(shù)屬于后來者居上。據(jù)新華社報道，中船重工第705研究所歷經(jīng)一年時間的研制，該所在3D打印機技術(shù)領(lǐng)域取得重大突...;

  • 中國3D打印發(fā)展飛速 大規(guī)模商用還有距離

    ...、廣州邁普再生醫(yī)學等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，...;

  • 3D打印武器有什么優(yōu)缺點？

    ...改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動機噴嘴，制造時間從傳統(tǒng)工藝超過1年，縮短到不足4個月。美國國防部高級研究計劃局2010年啟動的“自適應(yīng)車輛設(shè)計制造”...;

  • 我國金屬3D打印或?qū)⒂瓉怼熬畤娖凇?/h5>

    ...其中金屬3D打印表現(xiàn)尤為亮眼。目前，金屬3D打印已經(jīng)在航空航天、模具、汽車及醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)成熟。為此，就和Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。作為全球領(lǐng)先...;

  • 衍生式3D設(shè)計軟件--Autodesk Within

    ...解決方案，其目標用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場設(shè)計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶...;

  • 國內(nèi)首臺微型金屬3D打印機亮相 產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

    ...增材協(xié)會會長王聯(lián)鳳向與會嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術(shù)已成為航空航天領(lǐng)域需求最迫切的增材制造技術(shù)。未來，金屬3D打印技術(shù)將廣泛的應(yīng)用于戰(zhàn)地修復系統(tǒng)和太空技術(shù)領(lǐng)域之中。...;

  • 麥開航空集團使用3D打印生產(chǎn)直升機客艙內(nèi)部裝飾

    ...讓它能夠打印PEEK等航空領(lǐng)域常用材料。在未來五年內(nèi)，航空航天領(lǐng)域?qū)⒊蔀楣局匾膽?zhàn)略業(yè)務(wù)對象?！毖由扉喿x：德國漢莎航空引入EOS金屬3D打印過程監(jiān)控解決方案             &nb...;

  • Sogeclair利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)飛機門 整體重量減輕30％
    Sogeclair利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)飛機門 整體重量減輕30％

    據(jù)悉，結(jié)合3D打印機制造商voxeljet的3D打印技術(shù)和更傳統(tǒng)的制造技術(shù)，法國航空供應(yīng)商Sogeclair想出一種創(chuàng)新性的制造方式來生產(chǎn)飛機門。這既節(jié)省了材料和錢，又大幅減輕了機門重量。機門原型在今年的巴黎航空展上首次亮相。最...;

  • Sigma Labs與JETA Enterprises成為經(jīng)銷商合作伙伴 以擴大其在美國西北部的服務(wù)
    Sigma Labs與JETA Enterprises成為經(jīng)銷商合作伙伴 以擴大其在美國西北部的服務(wù)

    ...推薦最佳制造流程。JETA Enterprises的客戶包括醫(yī)療器械和航空航天工業(yè)的幾家公司，該公司現(xiàn)在將擔任Sigma Labs的3D打印服務(wù)的制造商代表。Sigma Labs業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ron Fisher表示：“我們很高興JETA Enterprises加入到不斷增長的制造商...;

  • 詳解：區(qū)塊鏈技術(shù)在增材制造中的應(yīng)用研究
    詳解：區(qū)塊鏈技術(shù)在增材制造中的應(yīng)用研究

    ...監(jiān)管。區(qū)塊鏈應(yīng)用在增材制造中的應(yīng)用行業(yè)分析區(qū)塊鏈在航空航天、軍事裝備、醫(yī)療、打印服務(wù)等行業(yè)的增材制造中都有著廣闊的應(yīng)用前景（見圖2）。在航空航天領(lǐng)域，可以結(jié)合區(qū)塊鏈提升設(shè)計管理、協(xié)同共享、供應(yīng)鏈協(xié)同、...;

  • 德國鐵路公司呼吁供應(yīng)商采用3D打印技術(shù) 以減少交貨時間和備件庫存成本

    ...重意圖和目的的一次展會。此次展會吸引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會，其可以促進制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;

  • 泰勒斯集團在摩洛哥開設(shè)一家新的金屬3D打印研發(fā)中心
    泰勒斯集團在摩洛哥開設(shè)一家新的金屬3D打印研發(fā)中心

    ...,000名的員工和合作伙伴，專門從事3D打印等尖端技術(shù)，對航空航天和國防行業(yè)有很大影響。新中心的成立將進一步擴大泰勒斯集團的全球業(yè)務(wù)，同時推動摩洛哥航空航天業(yè)的發(fā)展。航空航天業(yè)貢獻了泰勒斯集團2016年40％左右的收...;

  • 梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票，金屬粉業(yè)務(wù)穩(wěn)定
    梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票，金屬粉業(yè)務(wù)穩(wěn)定

    GKN本周再次成為頭條新聞，但不一定是因為跨國汽車和航空航天公司的預期。 英國投資和收購巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國航空工廠遭受一連串嚴重損失之后，以對股東提出的高達74億英鎊的收購要約進行了猛烈抨擊，本周...;

  • 金屬增材制造在2017 TCT亞洲展上大放光彩

    ...塑料，金屬增材更能被中國制造業(yè)所青睞。同時，汽車和航空航天是中國制造業(yè)經(jīng)濟最重 要的兩大部門，這正是開發(fā)金屬設(shè)備的公司如此之多的原因。盡管中國制造在日益崛起，然而憑借更為精細的工藝，歐美公司仍能在中國...;

  • 電子3D打印大咖Nano Dimension擴大業(yè)務(wù) 將研發(fā)3D打印高級陶瓷材料

    ...技術(shù)已經(jīng)允許精確的使用多材料進行3D打印，并有可能為航空航天領(lǐng)域創(chuàng)造下一代陶瓷元件。事實上，具有許多有利性能的先進陶瓷材料是航空航天和航空制造部門的追求的材料。這些性質(zhì)和材料特性包括良好的耐熱性，以及各...;

  • 盤點未來航空技術(shù)新應(yīng)用:3D打印飛機

    ...分獲取更多收益?！背朔顷P(guān)鍵部位的飛機備件，在航空制造中使用的工具也可以通過3D打印制造出來。同時，值得關(guān)注的是，相比于傳統(tǒng)方法制作的飛機零部件，通過3D打印制作的零備件輕30%-55%，而且可以節(jié)約90%的原材料。但...;

  • 中國科學院蘭州化物所成功研發(fā)優(yōu)異耐高溫的光固化3D打印聚酰亞胺墨水

    ...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領(lǐng)域進行實際應(yīng)用，已成為國內(nèi)外3D打印領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機械性能...;