...公司增材制造整機(jī)成功地邁出了第一步。增材制造技術(shù)在航空航天等裝備預(yù)研與生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，國(guó)外OEM逐步從航空發(fā)動(dòng)機(jī)的單個(gè)零部件增材制造轉(zhuǎn)向整機(jī)增材制造，不斷地拓展增材制造技術(shù)在航...;

...艙比用傳統(tǒng)的金屬和塑料制造明顯更便宜和更輕。Oxford的航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak指出，“對(duì)于NASA和波音公司來(lái)說(shuō)，真正有價(jià)值的材料與鋁材一樣強(qiáng)大，”波音公司報(bào)告說(shuō)，與傳統(tǒng)制造相比，Oxford的零件的整體重量將減少約...;

...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，已成為國(guó)內(nèi)外3D打印領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點(diǎn)之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機(jī)械性能...;

...品，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)思路的轉(zhuǎn)變。這將給醫(yī)療、消費(fèi)品、工業(yè)、航空航天、汽車、模具等行業(yè)帶來(lái)變革?！背醮我?jiàn)到薛蕾，他對(duì)記者侃侃而談3D打印這種新興制造技術(shù)對(duì)我們生產(chǎn)生活的促進(jìn)幫助作用。而對(duì)工業(yè)直接應(yīng)用來(lái)講，3D打印的...;

...它們可是獲得過(guò)德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的。該公司在飛機(jī)和航空航天制造業(yè)中通過(guò)3D打印技術(shù)取得了重大進(jìn)展?，F(xiàn)在，他們將使用新的EBAM 110系統(tǒng)3D打印機(jī)，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)。Sciaky公司營(yíng)銷副總裁Bob Phillips評(píng)論說(shuō)：“能與空客這樣的世...;

...材技術(shù)在所有UTC業(yè)務(wù)中的部署。與UTRC有業(yè)務(wù)往來(lái)的包括航空航天公司Pratt & Whitney，該公司開(kāi)發(fā)飛機(jī)引擎，是與GE和勞斯萊斯齊名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工藝來(lái)改進(jìn)其制造過(guò)程，因此可以理解的是，Pra...;

...說(shuō)這是一個(gè)重大突破 。除了3D打印和焊接高強(qiáng)度鋁合金（航空航天和汽車行業(yè)在這方面有很大的需求）外，這種方法也適用于其他難以處理的材料，如高強(qiáng)度鋼和鎳基超級(jí)合金。這讓航空航天等已經(jīng)開(kāi)始采用3D打印技術(shù)但卻應(yīng)用...;

...有限公司、沈陽(yáng)中科煜宸科技有限公司、東北大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)聯(lián)合組建?！把芯吭合略O(shè)4個(gè)研發(fā)中心，分別為3D打印技術(shù)研發(fā)中心、激光技術(shù)及裝備中心、金屬粉體中心、特種加工裝備中心?！毙巷w說(shuō)，“...;

...特點(diǎn)，金屬鉑處于基于貴金屬的3D打印技術(shù)的前沿，其在航空航天和醫(yī)療方面有很好的應(yīng)用前景。3D打印材料的第三個(gè)主要趨勢(shì)在與選擇性激光燒結(jié)(SLS)技術(shù)中使用的碳強(qiáng)化聚合物的開(kāi)發(fā)上。在這一領(lǐng)域的關(guān)鍵推動(dòng)者是Oxford Performa...;

...，南大在3D打印方面積累了相當(dāng)多的專業(yè)知識(shí)，重點(diǎn)關(guān)注航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域的行業(yè)傾斜合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹，南大正在越來(lái)越多地尋找更可靠方法來(lái)3D打印航空航天零件，目前正在開(kāi)發(fā)內(nèi)部嵌入有電子元件的輕型無(wú)人機(jī)。...;

...X Line 2000 R金屬3D打印機(jī)，成形尺寸為800 X 400 X 500mm。面對(duì)航空航天和軍工市場(chǎng)需求下3D打印體積越來(lái)越大的發(fā)展態(tài)勢(shì)，蘇州西帝摩三維打印科技有限公司在國(guó)家863項(xiàng)目的支持下，不斷突破創(chuàng)新，攻克技術(shù)難關(guān)，成功研發(fā)出大尺寸...;

...印可以通過(guò)任何角度進(jìn)行。據(jù)悉，這兩款設(shè)備完全適用于航空航天和汽車制造，而且該公司宣稱，該工業(yè)3D打印技術(shù)比以往任何時(shí)候都更開(kāi)放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經(jīng)注意到，這兩款...;

...逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域涉及航空航天、國(guó)防軍工、汽車、生物醫(yī)療、教育、建筑、藝術(shù)等眾多領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。而且其在傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)工藝提升和服務(wù)模式變革中，還將發(fā)揮著極其重要的助推...;

...技術(shù)已經(jīng)允許精確的使用多材料進(jìn)行3D打印，并有可能為航空航天領(lǐng)域創(chuàng)造下一代陶瓷元件。事實(shí)上，具有許多有利性能的先進(jìn)陶瓷材料是航空航天和航空制造部門的追求的材料。這些性質(zhì)和材料特性包括良好的耐熱性，以及各...;

...材制造動(dòng)作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗(yàn)，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個(gè)生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供...;

...刻（SLA）3D打印工藝，3DCeram為多個(gè)行業(yè)（包括生物醫(yī)學(xué)、航空航天、奢華珠寶、鐘表行業(yè)）的客戶制造高品質(zhì)的定制陶瓷件和提供交鑰匙支持服務(wù)，有效地滿足了他們的需求。除了收入增長(zhǎng)外，3DCeram還擴(kuò)大了員工隊(duì)伍，從2015年...;

...個(gè)應(yīng)該在2018年第二季度末準(zhǔn)備就緒。3D打印技術(shù)在當(dāng)今的航空航天應(yīng)用中經(jīng)常被使用，這要?dú)w功于其設(shè)計(jì)復(fù)雜性的潛力以及它可以制造更輕量化部件的事實(shí)，當(dāng)您高于地面時(shí)這顯然是重要的。 現(xiàn)在許多飛機(jī)都具有3D打印部件，而...;

...可達(dá)99.99％，加工零件尺寸精度高，不僅能大幅縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期，而且能提高材料的利用率，降低制造成本，并且優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命。推薦閱讀>>>華曙高科將攜2017年...;

...增材制造，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，南京航空航天大學(xué)，西安鉑力特， 江西理工大學(xué)，廣東華科新材料研究院，中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院，湖南頂立科技， 航星利華(北京)科技， 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公...;

近日，美國(guó)航天軍工巨頭洛克希德·馬丁為一種新型的3D打印技術(shù)申請(qǐng)了專利，該技術(shù)據(jù)稱可以打印出任何形狀的人造鉆石對(duì)象。據(jù)稱該技術(shù)將主要用于開(kāi)發(fā)諸如超強(qiáng)鉆頭、輕型裝甲、刀、鋸這樣的工具，不過(guò)也可以用來(lái)定制珠...;