...面終端的部件。然而，Optisys認為它們通常太重，特別是航空航天業(yè)使用的RF天線。在與美國軟件公司ANSYS達成合作后，Optisys開發(fā)了一種替代方法來3D打印天線，其中使用到了仿真軟件。通過結合這兩種技術，Optisys成功設計出明顯...;

...解決方案，其目標用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設備市場設計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應力和位移等 ——隨后生成帶...;

...，ArianeGroup將3D打印作為關鍵的生產(chǎn)方法之一，與意大利航空航天公司Avio和瑞典GKN航空公司的戰(zhàn)略合作加強了3D打印的應用。后兩家公司都在積極將3D打印用在最終用戶零件上。據(jù)ArianeGroup介紹，最新的Ariane 5火箭安裝有Vulcain引擎...;

...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃氣輪機），以及為航空航天、能源、汽車等行業(yè)3D打印零部件。西門子的瑞典金屬3D打印工廠西門子能源與氣體部門首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購MS將令它們獲得全球最頂級的3D打印高...;

...功對航空發(fā)動機葉片進行了再制造修復。與此同時，北京航空航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”，讓我國在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領先行列，如今已廣泛應用于我國的航空航...;

...鋼進行制造，能夠獲得更精細的表面光潔度。美國和歐洲航空航天工業(yè)領域也在采用3D打印技術以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機和飛機發(fā)動機的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對于3D打印在航空航天的應用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要...;

...。這種高粘度陶瓷材料一旦成功，將可以應用在牙科以及航空航天市場。該材料的表現(xiàn)出來的熱性能、導電性和強度將在生物醫(yī)學和制造業(yè)中的到很好的應用。此類陶瓷材料的范圍包括使用了鎳漿（nickel slurry）粉末，可用于打...;

...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領域進行實際應用，已成為國內(nèi)外3D打印領域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機械性能...;

...序的公司ThreeD Materials對外發(fā)布消息稱，其正在為汽車、航空航天公司和醫(yī)療保健公司提供全套先進的3D打印材料。由于現(xiàn)有客戶對高級材料的需求不斷增長，該公司將業(yè)務重點從教育領域擴大到材料提供，重點是工業(yè)3D打印。“...;

...機在國內(nèi)展出。FUNMATHT3D打印機的目標客戶是醫(yī)療器械、航空航天、汽車零部件等行業(yè)專業(yè)用戶以及相關科研院所，可用于特種工程塑料件的研發(fā)試制和小批量生產(chǎn)。除了可以打印PEEK，該機器也為其他材料的打印提供了充分的工...;

...生產(chǎn)組件。Gartner研究副總裁Pete Basiliere評論說：“飛機和航空航天制造商多年來一直采用這種方法，使用3D打印機生產(chǎn)小批量零件和具有復雜設計的零件?！懊绹臀鳉W的醫(yī)療公司將推動醫(yī)療保健進入第二，到2020年，收入超過31...;

...增材協(xié)會會長王聯(lián)鳳向與會嘉賓介紹了介紹金屬3D打印在航空航天領域的應用。王聯(lián)鳳表示，3D打印技術已成為航空航天領域需求最迫切的增材制造技術。未來，金屬3D打印技術將廣泛的應用于戰(zhàn)地修復系統(tǒng)和太空技術領域之中。...;

...和電子束等熱源，構造高性能的金屬部件，能夠直接制造航空航天等高端工程領域的復雜零部件。粉末床熔合技術也可以使用金屬材料直接制造零部件，但是，其成型尺寸受限于粉末床的大小，難以構造大型部件。三、3D打印暫...;