航天3d打印
  • 搭載3D打印發(fā)動機的火箭Electron即將在新西蘭發(fā)射升天

    Rocket Lab是一家新西蘭的私人航天公司,在2015年年初開發(fā)出了世界首枚搭載了3D打印發(fā)動機“Rutherford”(主要部件幾乎都是3D打印的)的電池動力火箭Electron,隨后在不久之后的2016年3月又完成了Rutherford發(fā)動機的點火測試,取得了新...;

  • 波音與達索系統(tǒng)簽訂10億美元大合同 引入3DEXPERIENCE軟件平臺

    ...,現(xiàn)在它將用3DEXPERIENCE軟件平臺來拓展自己的商業(yè)航空、航天和國防項目,并將其納入自己的全球的活動中。波音的主要生產(chǎn)工廠位于美國,最近達索系統(tǒng)在美國擴大了自己的3DEXPERIENCE實驗室,并在衛(wèi)奇塔州立大學開設(shè)了一個新...;

  • GKN集團將所有AM業(yè)務(wù)整合到新品牌GKN Additive中

    ...造動作。新品牌將結(jié)合先進的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗,涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心,業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認證等各個生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供完整...;

  • 國家政策利好!3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

    ...統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造和新興消費等應(yīng)用需求,深入推進在航空航天、船舶、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用,積極促進在生物醫(yī)療、教育培訓和創(chuàng)意消費等領(lǐng)域推廣應(yīng)用,打通增材制造在社會、企業(yè)、家庭的應(yīng)用路徑。要開展100個以上應(yīng)用范...;

  • 要破解產(chǎn)業(yè)化之困 3D打印需打政策組合拳

    ...展的主要瓶頸之一,成為行業(yè)共識。成立于2016年6月中國航天科工集團公司增材制造技術(shù)創(chuàng)新中心,目前已經(jīng)成為國內(nèi)面向航天領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)最為全面的增材制造技術(shù)研究機構(gòu)。該中心負責人李志勇坦言,增材制造應(yīng)用市...;

  • 除了材料累加 3D打印還有哪些不同尋常之處

    ...以用3D打印機生產(chǎn)。最近,可自我復制3D打印機更是引起航天領(lǐng)域重視,有望實現(xiàn)落地應(yīng)用。加拿大卡爾頓大學機械與航空航天工程系的研究人員正在嘗試開發(fā)一款可以完全自我復制的3D打印機,該設(shè)備有望被用來在太空中建造定...;

  • 美國聯(lián)合技術(shù)公司投資7500萬美元建設(shè)新的3D打印中心

    ...術(shù)在所有UTC業(yè)務(wù)中的部署。與UTRC有業(yè)務(wù)往來的包括航空航天公司Pratt & Whitney,該公司開發(fā)飛機引擎,是與GE和勞斯萊斯齊名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工藝來改進其制造過程,因此可以理解的是,Pratt &am...;

  • 波音公司計劃利用3D打印技術(shù)制造成本更低的衛(wèi)星

    根據(jù)《華爾街日報》的最新報道,美國波音航天將在未來的新的衛(wèi)星制造生產(chǎn)線中采用3D打印技術(shù),通過3D打印零件,模塊化生產(chǎn)加上減少人工數(shù)量從而降低衛(wèi)星制造成本,提升在行業(yè)中的競爭力水平。波音公司一向以建造巨大...;

  • 淺析金屬3D打印發(fā)展的四大難點

    ...同的材料具有不同的屬性,應(yīng)用范圍不同。以3D打印航空航天零部件為例,航空航天上使用的金屬部件都是在極端環(huán)境下的,具有強抗腐蝕性、耐高溫、金屬強度高的特點,如果不熟悉材料特征,就不能很好地利用3D打印控制制...;

  • 中國3D打印產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段 未來有望全面爆發(fā)

    ...尚需完善的地方。3D打印機需求量較大的行業(yè)包括政府、航天和國防、醫(yī)療設(shè)備、高科技、教育業(yè)以及制造業(yè)。綜合考慮下游的需求場景,我們認為醫(yī)療、航空航天、汽車將有望成為3D打印技術(shù)的主力爆發(fā)點。;

  • 解讀:我國3D打印市場發(fā)展報告

    ...。3D打印技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、工業(yè)制造、航空航天、醫(yī)療以及生物科學等其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用,涉及范圍之廣,技術(shù)之先進,所使用的材料也依據(jù)產(chǎn)品而量身定制。在產(chǎn)品的造型和設(shè)計創(chuàng)意上,是多數(shù)商家下功夫最深...;

  • 美測試3D打印火箭發(fā)動機渦輪泵

    美國國家航空航天局(NASA)日前對3D打印出的火箭發(fā)動機渦輪泵進行了測試,這種渦輪泵使用的燃料為液態(tài)甲烷。渦輪泵是目前NASA測試過的最復雜的以甲烷為燃料的火箭組成部分。3D打印方法允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%...;

  • HRL實驗室研究出3D打印高強度鋁合金等金屬的方法

    ...是一個重大突破 。除了3D打印和焊接高強度鋁合金(航空航天和汽車行業(yè)在這方面有很大的需求)外,這種方法也適用于其他難以處理的材料,如高強度鋼和鎳基超級合金。這讓航空航天等已經(jīng)開始采用3D打印技術(shù)但卻應(yīng)用有限...;

  • SIA工程公司Stratasys在新加坡建立商用航空3D打印服務(wù)中心

    總部位于新加坡的航空航天公司SIA工程公司(SIAEC)正與3D打印巨頭Stratasys公司合作,建立專門針對商用航空業(yè)3D打印部件的3D打印服務(wù)中心。位于新加坡的增材制造工廠將共同運營(SIAEC占60%的股權(quán),Stratasys則維持其他40%)。...;

  • NASA用3D打印出火箭發(fā)動機渦輪泵,有望用于火星探測

    ...為可能??茖W家們認為,液態(tài)甲烷是NASA登陸火星計劃中航天器的理想發(fā)動機推進劑。3D打印,不太可能會替代大規(guī)模金屬敲擊的生產(chǎn)工藝。但對于定制應(yīng)用,即使是那些必須完成的超高難度工程要求,3D打印則能出人意料的完成...;

  • 南洋理工大學與泰國石化巨頭PTTGC合作為汽車開發(fā)先進的3D打印材料

    ...大在3D打印方面積累了相當多的專業(yè)知識,重點關(guān)注航空航天、國防等領(lǐng)域的行業(yè)傾斜合作伙伴關(guān)系。據(jù)介紹,南大正在越來越多地尋找更可靠方法來3D打印航空航天零件,目前正在開發(fā)內(nèi)部嵌入有電子元件的輕型無人機。此外...;

  • 前進的力量!2016年國內(nèi)填補市場空白的3D打印創(chuàng)新技術(shù)盤點

    ...寸,得到性能優(yōu)良的定向凝固柱晶或單晶組織。南京航空航天大學創(chuàng)新五:鋁基納米復合材料      南京航空航天大學提供一種基于SLM成形的鋁基納米復合材料,用于激光增材技術(shù)領(lǐng)域,有效的解決鋁基納米復合材...;

  • 俄羅斯科學家將開發(fā)可在太空使用的3D生物打印機

    2016年8月1日,俄羅斯聯(lián)邦航天局(Roscosmos)旗下的國有企業(yè)聯(lián)合火箭航天公司(URSC)宣稱,該公司已經(jīng)與該國的3D Bioprinting Solutions公司簽署了一份協(xié)議,合作開發(fā)一款可以在零重力環(huán)境下運行的磁性生物3D打印機,根據(jù)計劃,這...;

  • 法國陶瓷3D打印公司3DCeram 2016年收入約200萬歐元 同比增長近70%

    ...SLA)3D打印工藝,3DCeram為多個行業(yè)(包括生物醫(yī)學、航空航天、奢華珠寶、鐘表行業(yè))的客戶制造高品質(zhì)的定制陶瓷件和提供交鑰匙支持服務(wù),有效地滿足了他們的需求。除了收入增長外,3DCeram還擴大了員工隊伍,從2015年的7人...;

  • Norsk Titanium測試Thales Alenia Space的快速等離子體沉積3D打印部件

    ...執(zhí)行官Warren M. Boley Jr.表示:“隨著我們最近在商業(yè)航空航天取得的成功,這提供了進一步的證據(jù),Norsk Titanium的快速等離子體沉積材料已經(jīng)準備好支持對空間市場的嚴格要求,徹底改變了行業(yè)如何將鈦納入其關(guān)鍵設(shè)計?!睋?jù)稱,...;