...，Sintavia迅速成為金屬添加劑制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在航空航天和國(guó)防，石油天然氣，汽車和地面發(fā)電等多個(gè)行業(yè)獲得客戶。 隨著新的一年的臨近，Sintavia正在不斷發(fā)展壯大，本周在佛羅里達(dá)州好萊塢的一家新的先進(jìn)制造廠打破了...;

...能性，所制備的PEEK打印件有望在耐高溫工業(yè)部件、汽車航天等領(lǐng)域得到進(jìn)一步的應(yīng)用。南極熊注意到，現(xiàn)在越來(lái)越多的廠商開(kāi)始涉足諸如PEEK類似的復(fù)合材料的3D打印技術(shù)，其表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)異性能，讓眾多下游應(yīng)用方躍躍欲試。...;

...藝術(shù)的新型3D打印機(jī)器人項(xiàng)目。該項(xiàng)目由CWRU的機(jī)械與航空航天工程學(xué)院助理教授Kiju Lee及其實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)。Lee的團(tuán)隊(duì)從使用紙機(jī)器人的初步試驗(yàn)轉(zhuǎn)移到開(kāi)發(fā)可以彎曲、收縮、延伸和扭曲的完全3D打印模型。這種新型機(jī)器人被稱為TWIST...;

...3D打印方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。例如：包括愛(ài)康醫(yī)療在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關(guān)節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊(cè)證書。GE公司采用EBSM技術(shù)批...;

...解，為一系列行業(yè)的客戶提供各類產(chǎn)品，包括汽車、航空航天、電子、服務(wù)提供商、醫(yī)療、模具等。這家合資公司充分利用 TPM 的專業(yè)知識(shí)，努力滿足對(duì)大批量增材制造的部件的需求，通過(guò)縮短單次打印中的多個(gè)部件生產(chǎn)...;

...金醫(yī)療設(shè)備，如膝關(guān)節(jié)植入物，它甚至還能為汽車和航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)鋁合金零件?！拔覀兊膰娚浼夹g(shù)降低了定制化金屬制造的成本，因此即使是小公司也能負(fù)擔(dān)得起。”Xjet的首席品牌官Dror Danai說(shuō)。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)，Xjet剛剛...;

...幾年關(guān)注度高，但是3D打印技術(shù)仍然在時(shí)裝、醫(yī)療、航空航天、工業(yè)制造等領(lǐng)域有著深入的影響，而且這種影響愈發(fā)深入。在中國(guó)，3D打印起步較晚，同樣3D打印建筑起步也晚。3D打印在建筑行業(yè)的應(yīng)用，在很多國(guó)家都有著實(shí)踐，...;

...享有很高的聲譽(yù)，它包括零件制造商、材料科學(xué)家、航空航天和汽車原始設(shè)備制造商、研究實(shí)驗(yàn)室以及金屬AM機(jī)器制造商在內(nèi)的許多客戶選擇其模擬軟件工具來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。其產(chǎn)品包括基于云的仿真程序FLEX，使工程師、分析...;

...用的開(kāi)發(fā)者。據(jù)悉，惠普的MJF技術(shù)將特別適合用于為航空航天、醫(yī)療保健和汽車等部門制造高質(zhì)量的定制化部件。不過(guò)Nigro承認(rèn)，當(dāng)前3D打印技術(shù)在獲得更大規(guī)模的應(yīng)用之前還存在一些障礙。最主要的是，他說(shuō)，制造商需要被教...;

...列打印出來(lái)的諸多樣件，涉足模具鑄造、汽車制造、航空航天及醫(yī)療等多個(gè)應(yīng)用行業(yè)。RSPro產(chǎn)品系列具備幾大優(yōu)勢(shì)，主要包括性價(jià)比高、高速自動(dòng)掃描、安全性高、性能穩(wěn)定，其他優(yōu)勢(shì)包括CE認(rèn)證。根據(jù)不同幅面大小一共有RSPro 45...;

...戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)的智能制造技術(shù)，3D打印技術(shù)在航空航天、汽車制造、建筑設(shè)計(jì)、生物醫(yī)療、文化創(chuàng)意、珠寶首飾、食品等領(lǐng)域正日益得到廣泛的應(yīng)用，2016年我國(guó)3D打印市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近100億元，并正以每年約30～40%左右...;

...特點(diǎn)就是要實(shí)現(xiàn)合作對(duì)接。組委會(huì)將重點(diǎn)組織600多家航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造、家電、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)療、創(chuàng)新教育等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)代表，開(kāi)展合作對(duì)接的洽談?！比ツ暌詠?lái)，單從媒體的報(bào)道來(lái)看，3D打印的熱...;

...置雷達(dá)來(lái)避免不同汽車件雷達(dá)信號(hào)的干擾問(wèn)題。盡管對(duì)于航天工業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一種不怎么新奇的做法，但是Lunwave公司的3D打印天線卻有著更加廣泛的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。Hao Xin教授認(rèn)為，該技術(shù)在傳感和檢測(cè)、自動(dòng)汽車和無(wú)人機(jī)、污染、...;

...致力于開(kāi)發(fā)一種具有潛在革命性的工藝，該工藝能為航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用制造3D打印碳纖維零件。總之，Siblani的公司目前已經(jīng)擁有超過(guò)40種的不同3D打印系統(tǒng)和120個(gè)左右的獨(dú)特專利。作為一家私有公司，EnvisionTEC并沒(méi)有公布公司收...;

...球水平。然而，3D打印在消費(fèi)電子、汽車制造，乃至航空航天等領(lǐng)域發(fā)展的高度直接由新材料所決定著。紫荊天使管理合伙人代淑香表示，全球研發(fā)新材料的科學(xué)家大多有中國(guó)背景，樂(lè)觀認(rèn)為中國(guó)未來(lái)會(huì)實(shí)現(xiàn)在新材料上的突破。;

...涂層工藝到傳動(dòng)系統(tǒng)，歐瑞康集團(tuán)始終致力于為來(lái)自航空航天、汽車、能源、石油天然氣、傳統(tǒng)工業(yè)等重要應(yīng)用領(lǐng)域和未來(lái)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新型技術(shù)解決方案。近年來(lái)3D打印技術(shù)發(fā)展迅速，在各個(gè)行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。為滿足金屬3...;

...，極大拓展了電磁學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)等學(xué)科的研究范疇，在航天、航空、電子、通信、生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域里展現(xiàn)了巨大的潛在價(jià)值和應(yīng)用前景。超材料本質(zhì)上為人工復(fù)合結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，其通過(guò)在亞波長(zhǎng)的材料特征尺度上進(jìn)行有序結(jié)構(gòu)...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個(gè)行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開(kāi)發(fā)了Infinite-Build（無(wú)限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...失”。張海鷗很著急，這項(xiàng)技術(shù)前期曾小規(guī)模運(yùn)用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴(kuò)大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造的基...;

...）、建筑與設(shè)計(jì)（能夠完成復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與形狀）以及航空航天制造業(yè)（能夠生產(chǎn)擁有最佳復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的小批量零件）。不過(guò)現(xiàn)在，似乎該技術(shù)可以為水資源短缺問(wèn)題提供至少一種小規(guī)模的解決方案，因?yàn)楦卮髮W(xué)的一個(gè)研究團(tuán)...;