...50×50×50立方公分金屬3D打印設(shè)備，引領(lǐng)島內(nèi)業(yè)者分食全球航天及汽車等高值零組件商機(jī)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Wohlers Report數(shù)據(jù)顯示，全球積層制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)成長，2016年積層制造服務(wù)與系統(tǒng)及材料的市場共達(dá)60.63億美元，較2015年提升...;

...學(xué)院遠(yuǎn)東分院可靠性物理和材料制造學(xué)院專家研制的新型航天材料。　　在外殼部分制作完成后，該衛(wèi)星已交由俄科羅廖夫能源火箭航天集團(tuán)進(jìn)行后續(xù)加工制造和發(fā)射準(zhǔn)備，計(jì)劃于3月31日在拜科努爾發(fā)射場搭乘“進(jìn)步MC-2”號貨...;

...離軸角全向攻擊。而鶻鷹2.0鈦合金承力構(gòu)件就是沈陽航空航天大學(xué)3D打印的。經(jīng)過這次近乎脫胎換骨式的技術(shù)升級，殲-31的技術(shù)更成熟也更先進(jìn)了。該型戰(zhàn)機(jī)大規(guī)模采用3D打印零件，目前較為成熟的激光送粉和電子速送絲等4種工...;

...體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機(jī)銷售額的增長及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場教育應(yīng)用的突出增長指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在未來幾年走上正軌...;

...他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Sintavia是全球金屬添加劑制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，其希望擴(kuò)大3D打印技術(shù)的范圍。...;

...技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)化條件。設(shè)4個(gè)研究方向：1、面向航空航天大型零件激光熔化成型裝備研制及應(yīng)用（國撥經(jīng)費(fèi)控制額不超過1000萬元，前沿技術(shù)研究類）針對航空航天產(chǎn)品研制（試制）過程中單件、小批量需求，研制適合鈦合金...;

據(jù)悉，航空航天巨頭洛克希德馬?。↙osheed Martin）已經(jīng)在自己位于科羅拉多州丹佛郊區(qū)的Waterton Canyon園區(qū)動土建造一個(gè)3.5億美元的新生產(chǎn)工廠。新工廠名為Gateway Center，將采用各種最先進(jìn)的技術(shù)，包括3D打印和VR，來設(shè)計(jì)和開發(fā)下...;

...屬合金鑄造、沖壓和擠壓等，同時(shí)，其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應(yīng)用于金屬3D打印的不銹...;

...似飛行器的遺物。它們?nèi)绻媸秋w行器，那么人類的航空航天史將有望追溯至數(shù)千年前。事實(shí)真相究竟如何？同濟(jì)大學(xué)航空航天力學(xué)學(xué)院教授沈海軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，借助3D打印技術(shù)復(fù)原了一批“遠(yuǎn)古人類飛行器”，希望揭開其神秘面...;

...yonne’s Technocité網(wǎng)站的一部分，旨在開發(fā)技術(shù)，推動航空航天和先進(jìn)材料領(lǐng)域的研究。由于240萬歐元的資金，800平方米的研究設(shè)施得以實(shí)現(xiàn)。這些資金來源于新阿基坦地區(qū)、巴斯克地區(qū)聚集社區(qū)、歐洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金、ESTIA商...;

...非常強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢，很高興能為空客提供支持，為航空航天制造的未來鋪平道路?！盇rconic將為A320系列飛機(jī)提供由高溫鎳超合金制成的3D打印管道部件。先進(jìn)的鎳超級合金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從航空...;

距離中國的載人航天飛船神舟十一號成功發(fā)射半個(gè)月，11月3日，中國宇航業(yè)又迎來了喜事。長征五號火箭首飛成功，以前的長征火箭直徑是2米25、3米35，現(xiàn)在變胖了，直徑達(dá)到5米，這是長征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射，此次發(fā)...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢。其正在影響著一個(gè)價(jià)值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...硅膠模具材料應(yīng)用：電子消費(fèi)品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械材料顏色：白色藍(lán)色黑色材料熱變形溫度：45℃5. 鋁材料材料說明：尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍鋁是一種高強(qiáng)度并且硬挺的...;

...更容易地制造航空件。AFIT計(jì)劃使用M2來推進(jìn)三種主要航空航天金屬——鈦、鋁、鉻鎳鐵合金——的生產(chǎn)和使用。這將使學(xué)校把自己定位為美國空軍的一個(gè)專家資源。美國空軍可向該校進(jìn)行咨詢，從而將增材制造金屬零件應(yīng)用到飛...;

...型。2023年，美國宇航局（NASA）將向這個(gè)小行星發(fā)送一個(gè)航天器，SESE已經(jīng)收到資金來為此次發(fā)送進(jìn)行必要的研究。Psyche位于主小行星帶的外部，距離太陽約280萬英里，是最大的金屬M(fèi)型小行星，直徑為130英里。它是NASA和全球太空...;

羅馬尼亞工程師近日在3D打印航空航天發(fā)動機(jī)取得了重大進(jìn)展。羅馬尼亞布拉索夫(Brasov)特蘭西瓦尼亞大學(xué)（Transylvania University）研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動機(jī)原型。第一臺二沖程發(fā)動機(jī)幾...;

...批次間的品質(zhì)具有連續(xù)性主要服務(wù)對象為生物醫(yī)療和航空航天工業(yè)，產(chǎn)品暢銷20余個(gè)國家。AP&C不斷投資于技術(shù)和產(chǎn)能，以使其達(dá)到高要求客戶迅速增長的需求。Sandvik Osprey山特維克Osprey的金屬粉末在全球市場占有率最高，Osprey...;

...領(lǐng)先的金屬3D打印系統(tǒng)供應(yīng)商，其3D打印機(jī)主要用于航空航天、能源、醫(yī)療和汽車等行業(yè)。最近幾年，該公司銷售增長相當(dāng)迅速，出色的業(yè)績也吸引到了幾家工業(yè)巨頭的關(guān)注。上個(gè)月，GE宣布出價(jià)14億美元收購SLM及其瑞典競爭對手A...;

...聚?！　《鲜鏊羞@些問題都需要在進(jìn)行衛(wèi)星或者其他航天器設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到，并且找到解決方案。而增材制造在航空航天領(lǐng)域里的固有優(yōu)勢促使航天器和運(yùn)載火箭公司求助于Stratasys公司，希望后者能夠開發(fā)出可以承受太空...;