...該公司正嘗試提高設(shè)備的批量后處理能力，進(jìn)而吸引航空航天、國(guó)防、交通等領(lǐng)域的大型客戶。新銳公司與個(gè)人創(chuàng)新不斷，免除3D打印后處理漸成趨勢(shì)3D打印產(chǎn)業(yè)的新入局者和相對(duì)自由的個(gè)人業(yè)者，顯然不想因循前輩們的老路，...;

...硬度、耐磨以及耐腐蝕 等。這些優(yōu)異的性能使其在航空航天、汽車船舶、裝甲防護(hù)、精密儀器、電力、 能源、電子、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域都存在廣泛的應(yīng)用前景。大連交通大學(xué)研究非晶態(tài)金屬的制造已久，還通過采用熔體噴鑄的方...;

...域、三維智能掃描、智能制造、激光、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、航空航天、汽車、模具等多領(lǐng)域從事3D打印技術(shù)與應(yīng)用的行業(yè)人士。以及標(biāo)準(zhǔn)編制機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外經(jīng)銷商、批發(fā)商、代理商、進(jìn)出口貿(mào)易商、工程商/OEM/ODM等；還有設(shè)計(jì)/規(guī)劃部門...;

...術(shù)在工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑業(yè)、制造業(yè)、土木工程、汽車、航空航天等領(lǐng)域均有所應(yīng)用。3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù)，它是以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可黏合材料，通過逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體。正是因?yàn)?..;

...行業(yè)會(huì)最受3D打印技術(shù)影響，以及如何影響。比如在航空航天/汽車部門，3D打?。?DP）通過使新的實(shí)驗(yàn)原型打造得更快，以及用更輕、更便宜的材料制造復(fù)雜的最終用途零件來(lái)降低成本。而其他3D打印技術(shù)能夠產(chǎn)生重大影響的主...;

...對(duì)象的規(guī)模越來(lái)越大，應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛，甚至包括航空航天和汽車領(lǐng)域。但從最大規(guī)模的應(yīng)用來(lái)看，整體建筑或建筑構(gòu)件的3D打印應(yīng)用有可能為建筑業(yè)帶來(lái)顛覆性的影響。3D打印技術(shù)給建筑項(xiàng)目帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)包括：由于設(shè)計(jì)與建...;

...發(fā)展之路。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外3D打印技術(shù)蓬勃發(fā)展，在航空航天、生物醫(yī)學(xué)工程和工業(yè)制造等多個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用。由于健康和醫(yī)療行業(yè)勢(shì)頭良好，3D打印技術(shù)在此領(lǐng)域的潛在發(fā)展空間也比較可觀。其中3D打印技術(shù)在骨科行業(yè)的...;

...，復(fù)合泡沫材料也是完全可回收的。該項(xiàng)目的機(jī)械和航空航天工程副教授Nikhil Gupta解釋說(shuō)：“我們的重點(diǎn)是開發(fā)一種可用于商業(yè)打印機(jī)的燈絲，而不需要改變打印機(jī)的硬件?！眳⑴c該項(xiàng)目的許多參數(shù)影響印刷過程，包括印版材料...;

...提高零部件的集成度，加快產(chǎn)品開發(fā)周期。例如對(duì)于航空航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，可以通過優(yōu)化產(chǎn)品的幾何形狀來(lái)降低零部件重量，以此改進(jìn)強(qiáng)度-重量比，降低燃料消耗。還可以通過多種材料局部區(qū)域的組分調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)單一零件的多功...;

...介紹，公司核心團(tuán)隊(duì)實(shí)力雄厚，總負(fù)責(zé)人都先生曾是航空航天工業(yè)部總設(shè)計(jì)師，也是材料研究方面的專家；副總經(jīng)理姜先生是大連理工大學(xué)碩士，負(fù)責(zé)3D打印設(shè)備的生產(chǎn)管理工作；技術(shù)總監(jiān)李先生是復(fù)旦大學(xué)碩士；而他自己本人...;

...模的3D打印機(jī)。據(jù)悉，該設(shè)備可被用于建筑、救災(zāi)、航空航天等。3D打印技術(shù)在建筑領(lǐng)域的使用日益增加。由于3D打印材料比以往更廣泛，建筑公司已經(jīng)能夠制造巨大的3D打印結(jié)構(gòu)，包括房屋和辦公室，并能夠承受長(zhǎng)期使用。然而...;

...是，快速制造中的快速精密鑄造技術(shù)更是非常適用于航空航天軍工、珠寶等行業(yè)的小批量定制化精密制造生產(chǎn)。而重慶3D打印快速智造創(chuàng)新中心將提供包括快速鑄造技術(shù)應(yīng)用、3D打印快速成型技術(shù)應(yīng)用（數(shù)據(jù)處理中心）等在內(nèi)的...;

...3D打印領(lǐng)域頂級(jí)專家與行業(yè)知名企業(yè)大咖，深度拓寬航空航天、醫(yī)療、制造、建筑、文創(chuàng)、軍工等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、創(chuàng)新延展3D打印資源、全維聚焦3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，推動(dòng)3D打印產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源融合、項(xiàng)目合作和快速市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。3...;

...在汽車零配件、熔模鑄造、家電、制鞋、醫(yī)療拓展、航空航天等行業(yè)的廣泛應(yīng)用。旨在突出聯(lián)泰科技是一家集硬件設(shè)備、軟件和應(yīng)用方案為一體的增材制造供應(yīng)商。其主要運(yùn)用于制造技術(shù)中的設(shè)計(jì)驗(yàn)證、熔模鑄造等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。從...;

...傳統(tǒng)方式無(wú)法加工的奇異結(jié)構(gòu),尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品上的關(guān)鍵零部件的制造。增材造（3d打印技術(shù)）將成為《中國(guó)制造2025》中重要而又不可缺少的一環(huán)。據(jù)了解，在達(dá)沃斯論壇開幕前夕，習(xí)近平會(huì)見瑞...;

...D打印的各行業(yè)應(yīng)用中所占市場(chǎng)份額達(dá)到12.8%，僅次于航空航天、汽車和機(jī)械行業(yè)，位居第四。2016年，全球3D打印醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12.29億美元，其中3D打印植入物市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8.23億美元，預(yù)計(jì)到2024年3D打印醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到96.3...;

...品質(zhì)的金屬增材制造技術(shù)，尤其是在汽車、F1賽車和航空航天領(lǐng)域;而后者是德國(guó)頂級(jí)私立大學(xué)之一，以國(guó)際工商管理見長(zhǎng)。每位課程主任都是行業(yè)專家，擁有至少兩年的增材制造行業(yè)經(jīng)驗(yàn)“增材制造應(yīng)用工程專家的稀缺是全球金...;

...式，讓小學(xué)生們了解到目前3D打印技術(shù)已廣泛運(yùn)用到航空航天、建筑工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、醫(yī)療用品等行業(yè)，學(xué)生們聽了都發(fā)出了驚訝之聲?！÷犃嗽S老師的講解，學(xué)生們都想親眼看一看3D打印機(jī)是怎樣打印出立體物品的。為滿足他...;

...看，高性能的碳纖維及復(fù)合材料的新增產(chǎn)能多以滿足航空航天需要為主，如今在碳纖維領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)沖破國(guó)外技術(shù)的封鎖，碳纖維的生產(chǎn)技術(shù)日益成熟，具備大規(guī)模市場(chǎng)化的條件；未來(lái)大絲束低成本的碳纖維在民用領(lǐng)域的應(yīng)用...;

...能，穩(wěn)定的傳感器，用于需要高溫的應(yīng)用，如核電，航空航天和發(fā)電系統(tǒng)。 傳統(tǒng)制造的固體應(yīng)變計(jì)更容易受到熱加熱干擾導(dǎo)致的誤差，但是研究團(tuán)隊(duì)的3D打印多孔應(yīng)變儀卻沒有同樣的問題。延伸閱讀>>>科學(xué)家為植物制作3D...;