70多年來，Vaupell一直為為航空航天業(yè)制造零部件?，F(xiàn)在，由于使用3D Systems的QuickCast，Vaupell團隊可以更快、更經濟地制造小批量的復雜零件。事實上，使用QuickCast，他們可以在短短幾天內制造好一個直徑26英寸的部件，成本在6000...;

...在5%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢明顯，3D打印技術在航天航空領域的應用越來越廣泛，市場前景積極?！　?航空市場大展拳腳　　 業(yè)內人士認為，3D打印技術是一種應用廣泛，結合力強的技術，尤其適合航空航天、汽車等高...;

據悉美國NASA航天局近段時間挑選了5項與航空航天有關的技術進行大力發(fā)展，這五個研究團隊分別來自NASA位于弗吉尼亞、加利福尼亞和俄亥俄州的航天中心。其實，這些技術對于NASA來說只是“開胃菜”，是其目前正在進行的更...;

...蘇特別采訪了此次大會增材制造分論壇主持人、南京航空航天大學顧冬冬教授。南京航空航天大學顧冬冬教授見到這位80后教授時，顧冬冬剛剛結束了一段為期十天的“閉環(huán)式”出差?！埃?1月）16號南京飛廣州，18號廣州飛西安...;

...“炊飯”。錸的成功提純?yōu)榇藥砹讼Ｍ?。鈦合金在航空航天工業(yè)有著舉足輕重的地位。它擁有耐高溫、耐腐蝕、強度高、密度低等優(yōu)點。C919正是因為使用3D打印鈦合金零件而降低了機身結構重量，使飛機的使用壽命得以延長。...;

2016年8月11日，全球航天軍工巨頭Aerojet Rocketdyne宣布已經與美國宇航局（NASA）簽署了一項合同——關于在發(fā)展成熟的MPS-130立方體衛(wèi)星（CubeSat）的3D打印動力裝置中使用一種名為AF-M315E的綠色推進劑。一旦完全開發(fā)，該技術將增加...;

...慧的高科技，倍受行業(yè)內外的關注。80余歲高齡的原航空航天工業(yè)部部長林宗棠，曾三次到沈飛考察和指導3D打印技術，針對沈飛在3D打印技術領域中的快速發(fā)展頗感震驚，提筆寫下了“大有可為、事在人為、關鍵在為”的字句。...;

各有關單位：近年來增材制造技術的快速進步為航空、航天產業(yè)關鍵部件的研發(fā)注入了新的活力，由于其在輕量化、整體化等方面的獨特優(yōu)勢，能有效縮短產品研發(fā)和生產周期，同時提供了復雜異型設計的工藝手段，提升了產品...;

...業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）聯(lián)合行業(yè)與英國政府的投資，以及航空航天技術研究所（ATI）的支持。則是BEIS在范堡羅國際航展期間宣布的幾個項目之一?？湛团c雷尼紹合作將3D打印用于機翼設計制造空中客車公司首席運營官Tom Williams說：“...;

近日，航天制造商Spirit Aerosystems對外發(fā)布消息稱，其已經與Norsk Titanium達成商業(yè)合作，以用于其專有的3D打印鈦技術。據了解，Norsk Titanium的3D打印方法被稱為快速等離子體沉積（RPD），并且使用線材原料來形成需要進行小型后加...;

...用主要有以下兩點：1、復雜零部件的直接快速制造航空航天領域零部件種類繁多，構件形狀不規(guī)則，體積微小，內部構造復雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些難題。3D打印技術最突出的...;

...備先進涂層與3D打印技術高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復合材料展覽會期間在滬舉行。據悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合承辦，旨在推動高端裝備先進材料領...;

近年，美、歐、日等國家或組織積極開展3D打印技術在航天領域的研究與應用。盡管目前在太空中進行增材制造尚處于試驗驗證階段，但已規(guī)劃與實施的諸多在地面上進行增材制造的項目表明：增材制造技術已在衛(wèi)星與火箭等航...;

應用于航空航天的3D打印塑質材料名為聚醚酮酮，是一種具有卓越的強度、耐化學性、耐低溫和高溫、耐輻射性，以及優(yōu)異的耐磨損性能的超高性能聚合物，非常適合于性能要求高的航空航天和工業(yè)零部件。;

西班牙航空航天和工程公司Indaero已經獲得了一些一級和二級空中客車供應商訂單。包括空客NH90直升機的制造商Aernnova公司的訂單，部分產品歸功于3D打印技術。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機為各種飛機定制工具。在Aernova的案例中...;

...結（DMLS）3D打印服務，業(yè)務涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個領域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機。這些發(fā)動機共有3個型號，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機和遙...;

總部位于新加坡的航空航天公司SIA工程公司（SIAEC）正與3D打印巨頭Stratasys公司合作，建立專門針對商用航空業(yè)3D打印部件的3D打印服務中心。位于新加坡的增材制造工廠將共同運營（SIAEC占60％的股權，Stratasys則維持其他40％）。...;

...館又啟動了一項更加宏偉的工程，就是掃描著名的發(fā)現(xiàn)號航天飛機。發(fā)現(xiàn)號是美國國家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下第三架實際執(zhí)行太空飛行任務的航天飛機，首次飛行是在1984年8月30日，不過已經于2010年退役。...;

...不說，3D打印技術和迷你3D打印零部件的火箭會成為未來航天航空事業(yè)的風向標。;

...材制造的系統(tǒng)的開發(fā)和實施。以前，在軍事防御、飛機和航天器制造領域中3D打印技術的使用日益增長。我們以前已經看過了OPM將如何在波音的航天器CST-100 Starliner的發(fā)展中發(fā)揮重要作用，通過用輕量級和堅固的3D打印部件取代船...;