...航天和汽車的行業(yè)中，您會(huì)注意到更多的3D打印零件用于模具和夾具，以促進(jìn)制造過程。而在過去，傳統(tǒng)上通過從金屬塊進(jìn)行減材制造。通過直接3D打印一個(gè)模具插件，而不是將其從一大塊鋁中加工出來，您可以以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格...;

...形成鮮明對(duì)比。 業(yè)內(nèi)人士都知道，做鑄件產(chǎn)品要先做模具，模具經(jīng)過翻砂脫模后形成一個(gè)砂模，然后把鐵水灌進(jìn)砂模里最后形成鑄件……而有了鑄造3D打印機(jī)，不用再做模具，打印出對(duì)應(yīng)的砂模后直接灌鐵水，形成鑄件。&nbs...;

...碑卓著。而上海悅?cè)鹱?005年進(jìn)入3D打印行業(yè)以來在汽車、模具、航空航天、醫(yī)療、個(gè)性化定制、創(chuàng)意產(chǎn)品等領(lǐng)域積累了豐富的打印生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，合作之前悅?cè)鹨言谀＞咧圃臁⒖焖贅蛹?、小批量生產(chǎn)和模型制作等生產(chǎn)流程上具有成熟...;

...型被逐層打印，不需復(fù)雜且昂貴開模。大幅面打?。捍笮湍＞呖稍诔尚纬叽邕_(dá)1,000 x 600 x 500 mm的平臺(tái)上進(jìn)行打印?？焖倏捎眯裕鹤羁靸H需3個(gè)工作日即可交貨。復(fù)雜的組件：幾乎無限制的幾何形狀。精密的模型：源于150微米的層厚...;

...成原型，加工速度快，產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，無需切削工具與模具。⒊可以加工結(jié)構(gòu)外形復(fù)雜或使用傳統(tǒng)手段難于成型的原型和模具。⒋ 使CAD數(shù)字模型直觀化，降低錯(cuò)誤修復(fù)的成本。⒌ 為實(shí)驗(yàn)提供試樣，可以對(duì)計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的結(jié)...;

...制出石膏鞋模，再利用石膏鞋模進(jìn)行翻模，開出金屬鞋底模具；最終通過使用金屬鞋底模具進(jìn)行注塑成型，從而批量制作鞋底制品?；\長(zhǎng)的工藝流程不僅面臨人工成本高、操作失誤從頭開始等問題，現(xiàn)代的CNC數(shù)控加工也不能滿足...;

...了3D打印技術(shù)的大型生產(chǎn)線，一般都只是用該技術(shù)來制造模具，測(cè)試產(chǎn)品，核心程序并非是增材制造。   制造質(zhì)量     3D打印的一大限制性就在于制作出來的部件沒有同樣的物理性能，在這一點(diǎn)上，傳統(tǒng)制造工...;

...及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。 以往，國(guó)內(nèi)零部件模具開發(fā)的周期一般在45天以上，而運(yùn)用3D打印后，時(shí)間縮減到1-7天，大大了減少了以往開模的不必要麻煩。這些優(yōu)勢(shì)引起了很多汽車從業(yè)者的關(guān)注，因此，中國(guó)3D技術(shù)產(chǎn)業(yè)...;

...于制造航空航天、工業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)意、醫(yī)療植入物產(chǎn)品以及模具等多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品。制造業(yè)從材料角度來說，有三種制造方法，即從最初的等材制造（即什么材料適合用于哪些方面就直接用于哪些方面），發(fā)展到減材制造（通過對(duì)材...;

...或著色處理即得到要求的產(chǎn)品。SLA技術(shù)主要用于制造多種模具、模型等；還可以在原料中通過加入其它成分，用SLA原型模代替熔模精密鑄造中的蠟?zāi)！LA技術(shù)成形速度較快，精度較高，但由于樹脂固化過程中產(chǎn)生收縮，不可避免...;

...道如何提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)降低制造成本。我們通過使用模具和模具批量生產(chǎn)制成全金屬Snapmaker。顯然，如果我們把它們的數(shù)量提高，我們可以預(yù)期每單位成本更低。同時(shí)，我們能夠以非常實(shí)惠的價(jià)格銷售我們的打印機(jī)。通常，...;

...D打印技術(shù)（3D printing）網(wǎng)站近日消息稱，德國(guó)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所（IWU）的工程師開發(fā)出一套全新3D打印系統(tǒng)，其速度超高——打印速度比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，且能以低成本打印出堅(jiān)韌的塑料零部件。德國(guó)在工業(yè)...;

...生物醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域?！跋鄬?duì)于工業(yè)生產(chǎn)線上批量生產(chǎn)的模具，3D打印的特色就在于個(gè)性化，只要你有想法，就能通過一臺(tái)機(jī)器進(jìn)行表達(dá)?！卑不臻L(zhǎng)朗三維科技有限公司負(fù)責(zé)人曾繁斌告訴記者，正是這種特性，讓3D打印在工業(yè)生...;

...少80％以上，不需要工具，并且與鍛造技術(shù)相比，不需要模具和模具等非經(jīng)常性成本，并且整體縮短了制造周期。其他部門對(duì)涂層部件或在鋼鐵，鉻鎳鐵合金或技術(shù)型鋁合金上增加功能的技術(shù)表現(xiàn)出了興趣。;

...。3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施...;

...天產(chǎn)品研制零部件制造中進(jìn)行應(yīng)用。2、面向復(fù)雜零部件模具制造的大型激光燒結(jié)成型裝備研制及應(yīng)用（國(guó)撥經(jīng)費(fèi)控制額不超過1000萬元，前沿技術(shù)研究類）針對(duì)復(fù)雜零部件模具快速制造的需求，研制適合制造蠟?zāi)！⑾炐?、砂型?..;

...傳統(tǒng)的去除材料成形思路不同，采用3D打印技術(shù)無需制造模具，零件數(shù)模更改后，3D打印機(jī)能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)。”——3D打印團(tuán)隊(duì)成員在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無論是模具還是零...;

...設(shè)計(jì)；　　三是不再需要傳統(tǒng)的刀具、夾具和機(jī)床或任何模具，就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件；　　四是它可以自動(dòng)、快速、直接和精確地將計(jì)算機(jī)中的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為模型，甚至直接制造零件或模具，從而有效...;

...大大提高利用率，控制廢料的產(chǎn)生；“一次成型”省去了模具、夾具和加工工具的費(fèi)用；“本地化”生產(chǎn)模式省去了廠房和生產(chǎn)線的前期投入，以及中間的運(yùn)輸儲(chǔ)存成本。CrucibleIndustrialDesign公司為空客A380上853個(gè)座位3D打印了帶扣...;

...印對(duì)于制造業(yè)水平和效率的提高，包括原型制作、工具(模具)制造、最終零件生產(chǎn)三種應(yīng)用形態(tài)，也是三個(gè)階段。企業(yè)對(duì)3D打印的應(yīng)用模式、應(yīng)用效果，需要一個(gè)探索、認(rèn)識(shí)的過程。Stratasys上海3D打印服務(wù)中心的建立，有利于加速...;