傳統(tǒng)制造業(yè)
  • Impossible Objects推出的Model One 3D打印機(jī)的初期試點(diǎn)計(jì)劃

    ...其初期應(yīng)用領(lǐng)域包括醫(yī)用產(chǎn)品、消費(fèi)電子類產(chǎn)品以及汽車制造業(yè)。因珀塞·歐博杰公司董事長兼創(chuàng)始人羅伯特·斯瓦茨表示,他們發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)對將3D打印應(yīng)用于大批量生產(chǎn)以及特殊材料制造方面表現(xiàn)出濃厚的興趣。但目前為止仍...;

  • 中國航天三院院長張紅文:3D打印技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)“中國工業(yè)4.0”

    ...發(fā)展動(dòng)力需從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。在全球制造業(yè)格局分析中,制造業(yè)被認(rèn)為正面臨重大調(diào)整。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,以3D打印、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)將重構(gòu)現(xiàn)有的制造業(yè)技術(shù)體系,推...;

  • 3D打印在汽車行業(yè)現(xiàn)階段應(yīng)用情況怎樣?

    相較傳統(tǒng)汽車制造業(yè)而言,目前,3D打印的產(chǎn)能還是較低,很難大規(guī)模量產(chǎn)。此外,由于需要考慮到安全性等因素,原材料品質(zhì)與成本因素很難平衡,導(dǎo)致單車生產(chǎn)成本過高也制約著現(xiàn)階段3D汽車的商業(yè)化。現(xiàn)階段而言,3D打印的...;

  • Gartner:65%的供應(yīng)鏈專家將投資3D打印

    ...稱作“第四次工業(yè)革命”的增材制造,正在不斷改變當(dāng)前制造業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn):從航空航天部件,到醫(yī)療設(shè)備,再到消費(fèi)品和電子產(chǎn)品等。然而,如果我們說3D打印已經(jīng)“革新了”傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理和工作效率,這樣到底現(xiàn)實(shí)與否...;

  • 3D打印機(jī):讓天馬行空,不再是想象

    ...為高效的產(chǎn)品制造服務(wù)。目前,3D打印機(jī)早已覆蓋大部分制造業(yè),包括兒童玩具、手板、各類零件等,顛覆了傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)模式。它就像一個(gè)小型的產(chǎn)品加工產(chǎn),為每個(gè)家庭、企業(yè)、機(jī)構(gòu)提供專屬的產(chǎn)品定制服務(wù)。此外,3D...;

  • 3D打印讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 陜西發(fā)展增材制造占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高地

    ...生產(chǎn)文化創(chuàng)意產(chǎn)品。3月18日,在西安舉行的中國西部裝備制造業(yè)博覽會(huì)上,陜西恒通智能機(jī)器有限公司的3D打印機(jī)前,圍滿了來自全國各地的觀展客商。1月6日,西安交通大學(xué)附屬小學(xué)3D打印課上,趙文安老師正在為學(xué)生講解三角...;

  • 3D打印該怎樣助力智能制造?

    3D打印本身就是為了實(shí)現(xiàn)智能制造,如果其不能幫助制造業(yè)的發(fā)展,其出路最終走向就是“玩具”。對于現(xiàn)有企業(yè)而言,如果要用3D打印機(jī)完成制造業(yè)的發(fā)展,不僅僅是金錢的問題,還有更多其他方面的問題。傳統(tǒng)制造業(yè)為了更...;

  • 3D打印在模具制造行業(yè)嶄露頭角 不少模具廠已從中受益

    ...用將是3D打印市場份額的最大組成部分。而東莞作為國際制造業(yè)名城,在IT產(chǎn)業(yè)、精密機(jī)械等產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,一批又一批五金模具企業(yè)隨之興起,長安、橫瀝等地也成為東莞五金模具業(yè)的重鎮(zhèn),中泰模具、眾興模具...;

  • 工信部苗圩:2017年將啟動(dòng)3D打印能力提升項(xiàng)目

    ...017年1月10日,經(jīng)國家工信部批復(fù)同意,我國第二家國家級制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)新年前夕正式落戶陜西。該國家增材制造創(chuàng)新中心由西安增材制造研究院有限公司籌建,目前國家制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目2億元資金及省級2016年度配套資...;

  • 全球最大3D打印在線社區(qū)Shapeways結(jié)盟物流巨頭Panalpina

    ...代表了現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的融合,并可能極大地改變傳統(tǒng)的制造業(yè)和物流業(yè),”Panalpina物流中心的全球負(fù)責(zé)人Mike Wilson說。在提高產(chǎn)能和為用戶大規(guī)模的制造個(gè)性化產(chǎn)品方面,3D打印無疑是一項(xiàng)理想的技術(shù)。通過與Shapeways合作,如...;

  • 美國科學(xué)家用激光全息圖在幾秒鐘內(nèi)創(chuàng)建出3D打印物體,無需分層

    ...服了傳統(tǒng)增材制造的許多限制。3D打印有望使原型制造和制造業(yè)發(fā)生革命性的變化,但目前還存在局限性。傳統(tǒng)的3D打印通過分層打印物體來工作。這個(gè)過程使得原型能夠比機(jī)械加工更快地生產(chǎn)出來,并且它可以在一個(gè)單元中制...;

  • 3D打印真如傳言中那么綠色無公害嗎?

    ...塑方式更多電能。 2009年,麻省理工學(xué)院的環(huán)境友好制造業(yè)項(xiàng)目指出,激光直接產(chǎn)生金屬沉積物(金屬粉末融合在一起,即3D打印生產(chǎn)方式之一)所需電能是傳統(tǒng)鑄造方法和加工方法的好幾百倍之多,因此,3D打印為小批量生...;

  • 3D打印Blade超跑制造商預(yù)測未來汽車制造將實(shí)現(xiàn)扁平封裝

    ...資。最終,Divergent Microfactories想用3D打印改變傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)。“在Divergent Microfactories,我們已經(jīng)找到一種新的汽車制造方法,該方法可能會(huì)大幅減少資源使用和在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染,”Czinger說。對于Czinger而言,Blade超級...;

  • 力爭五年內(nèi)將青島建設(shè)成為全國3D打印的一流示范城市

    ...批全國“中國制造2025”首批試點(diǎn)示范城市,青島發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)正式納入國家戰(zhàn)略版圖。在這樣的大背景下,青島市政協(xié)委員、三迪時(shí)空董事長李培學(xué)建議青島市重點(diǎn)鼓勵(lì)支持包括增材制造(3D打印)在內(nèi)的智能制造產(chǎn)業(yè),力爭五年內(nèi)...;

  • 中國將用3D打印造軍用發(fā)動(dòng)機(jī):曾為為殲20保駕

    ...式?jīng)Q定武器裝備生產(chǎn)模式,3D打印技術(shù)正在引發(fā)一場軍事制造業(yè)的革命,變化的不僅是武器裝備工藝研發(fā)模式,還有軍隊(duì)的保障方式。與傳統(tǒng)技術(shù)相比,3D打印技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)是無需機(jī)械加工或任何模具,就能直接從計(jì)算機(jī)圖...;

  • 揭秘:3D打印混凝土結(jié)構(gòu)及原材料

    ...過程3D打印,才能夠?qū)崿F(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)施工完全蛻變?yōu)橹圃鞓I(yè)的過程。除了基礎(chǔ)部分,未來甚至包括基礎(chǔ)全部采用3D打印,實(shí)現(xiàn)真正的智能化制造,并運(yùn)用虛擬裝配技術(shù)。虛擬裝配是采用計(jì)算機(jī)仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),通過仿真...;

  • Materialise北美副總裁談未來五年3D打印行業(yè)的發(fā)展方向

    ...不僅用于原型設(shè)計(jì),而且還適用于定制和設(shè)計(jì)自由的大型制造業(yè)務(wù)。在航空航天領(lǐng)域,可以對個(gè)別部件進(jìn)行定制和3D打印,以便在高度管理的行業(yè)中快速、有效地解決設(shè)計(jì)挑戰(zhàn);在醫(yī)療行業(yè),3D打印允許為患者生產(chǎn)特定的醫(yī)療設(shè)...;

  • 3D打印產(chǎn)業(yè)如何才能得到廣泛普及和推廣?

    ...技術(shù)知識,包括該技術(shù)的優(yōu)勢和局限、應(yīng)用領(lǐng)域、與傳統(tǒng)制造業(yè)的區(qū)別和聯(lián)系等。人們對于3D打印技術(shù)本身有了準(zhǔn)確合理的認(rèn)識后,3D打印技術(shù)的推廣普及和商業(yè)模式的成形速度自然會(huì)更快。在3D打印技術(shù)的普及推廣過程中,除了...;

  • 3D打印技術(shù)對航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響

    ...錢的零浪費(fèi) 。   那么3D打印技術(shù)將會(huì)對航運(yùn)和相關(guān)制造業(yè)帶來哪些變化和挑戰(zhàn)呢?   一是金屬墨水 產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展,這也是新材料工業(yè)未來的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。二是重要零部件將從實(shí)物 供應(yīng)變?yōu)閿?shù)字虛擬 供應(yīng)...;

  • 3D打印如何在車企的“零庫存”運(yùn)營模型中發(fā)揮用處?

    ...產(chǎn)業(yè)一種先進(jìn)的運(yùn)營方式,它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè),最早可追溯至上世紀(jì)六七十年代的豐田汽車準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)模式。由于可以切實(shí)為企業(yè)降低成本、帶來效益,“零庫存”迅速在全球范圍內(nèi)走紅,不僅被汽車制造商廣...;