...第一臺款低成本金屬3D打印機(jī)，這款機(jī)器目前還正處于試生產(chǎn)階段。開發(fā)商希望通過它提供為那些無法承受金屬3D打印設(shè)備高昂價(jià)格的企業(yè)提供一款入門級的設(shè)備。這款金屬3D打印機(jī)的預(yù)計(jì)零售價(jià)在4萬美元左右，它的生產(chǎn)上就是...;

...要貴于國產(chǎn)產(chǎn)品，這是已經(jīng)大眾公認(rèn)的常識。一是國內(nèi)外生產(chǎn)設(shè)備的成本不同，國產(chǎn)設(shè)備依托于國內(nèi)便利的大生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)成本往往會低一些;再加上進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品需要交納進(jìn)口關(guān)稅、增值稅等，以及品牌差異化...;

...需按照特定的代碼來訂購零件。戴姆勒能夠隨時(shí) 3D 打印生產(chǎn)小批量的特定零件(1~50 件)，但成本較以前實(shí)惠得多。值得一提的是，戴姆勒制造的不僅僅是結(jié)構(gòu)簡單的單一部件，比如本文示例的這款造型復(fù)雜的零錢存放盒。廠商無...;

...、重要零部件將從“實(shí)物”供應(yīng)變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應(yīng)。生產(chǎn)商家和零 部件服務(wù)商將從目前的全部實(shí)物供應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛擬供應(yīng)，也就是向需求方發(fā)送一個(gè)包括三維零部件形狀數(shù)據(jù)和材質(zhì)“秘方”的數(shù)據(jù)包...;

...快速等離子沉積?技術(shù)進(jìn)行A350 XWB飛機(jī)上的鈦合金零件的生產(chǎn)，以及紐約州投資1.25億美元，通過十幾臺Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場的壟斷格局，而這個(gè)市場之前一直是由Sciaky的EBAM技術(shù)所主導(dǎo)的。與其...;

...一直沒有明顯的增長。那么，曾經(jīng)被看好、有望成為新興生產(chǎn)力的3D打印，究竟遇到了什么問題？　　3D打印機(jī)仍然昂貴　　首先，3D打印與其他新興行業(yè)一樣，在消費(fèi)化時(shí)遇到的第一個(gè)問題便是成本。即便目前3D打印機(jī)的價(jià)格相...;

商業(yè)方面：·產(chǎn)品證明。將3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)制造，否則Stratasys公司和3D Systems根本不能在2013年取得10億美元的收入。在大規(guī)模3D打印技術(shù)背后，才有著真正的收益、設(shè)計(jì)和樣機(jī)研究進(jìn)展及效益。在講述產(chǎn)品案例時(shí)，這個(gè)行業(yè)難...;

...3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，從而反向地推動3D打印技術(shù)的發(fā)展；這樣一來...;

...昂貴成本和維護(hù)費(fèi)用，中小企業(yè)望而卻步，阻礙現(xiàn)有傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的改造升級，需要進(jìn)行較長時(shí)間的市場培育。在金屬3D打印領(lǐng)域，受困于“功能優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念等因素的影響，如何進(jìn)一步加快應(yīng)用推廣還需進(jìn)一步探索。;

...3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，從而反向地推動3D打印技術(shù)的發(fā)展；這樣一來...;

...的汽車，為汽車廠商提供了一副藍(lán)圖，并將“扁平家具”生產(chǎn)模式引入汽車業(yè)。Czinger是Blade的設(shè)計(jì)者，該跑車最關(guān)鍵的地方在于一個(gè)由碳纖維管制成的模塊化底盤，碳纖維管被插入70個(gè)3D打印鋁制連接點(diǎn)里。這些連接部位以及輕...;

...性能監(jiān)測平臺相連接，Dynatrace UFO可讓開發(fā)人員對開發(fā)和生產(chǎn)環(huán)境中的代碼質(zhì)量狀態(tài)一目了然：在系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)一切良好的情況下，UFO會亮起綠燈；當(dāng)UFO監(jiān)測到代碼質(zhì)量下降，可能會造成用戶體驗(yàn)不佳或運(yùn)營成本上升時(shí)，UFO會立...;

...過此次收購，德馬吉森精機(jī)-DMGMORI將保留Realizer在Borchen的生產(chǎn)組裝中心，并在DMGMORI位于德國Bielefeld的生產(chǎn)工廠開設(shè)粉末床激光熔化技術(shù)設(shè)備的生產(chǎn)線。粉末床激光熔化技術(shù)補(bǔ)充了德馬吉森精機(jī)現(xiàn)有的增材制造產(chǎn)品線，之前，德馬...;

.... Eagle Engineered Solutions通過Direct Print Ceramic (DPC)核心技術(shù)來生產(chǎn)陶瓷芯，內(nèi)含渦輪葉片復(fù)雜的冷卻通道，與3D打印的熔模一起配合使用。從原型走向生產(chǎn)目前，3D打印最大的應(yīng)用領(lǐng)域仍然是快速成型，其次是模具生產(chǎn)，然后是零件...;

...3D打印服務(wù)，甚至定制3D打印機(jī)用于汽車模具制造和組件生產(chǎn)。另一方面，工業(yè)型3D打印機(jī)代表著最前沿的3D打印技術(shù)，在工業(yè)機(jī)型上新技術(shù)總是能最快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，從而反向地推動3D打印技術(shù)的發(fā)展；這樣一來...;

...辦者為Clay Guillory。自從創(chuàng)辦之后，他們已經(jīng)非常成功地生產(chǎn)出多臺超大型、高度可靠的3D打印機(jī)。但所有這些機(jī)器都使用了常見的線材擠出系統(tǒng)，該系統(tǒng)通常被用于更小型的3D打印機(jī)上。使用該系統(tǒng)并非不可以，但有幾大問題：...;

...超級跑車Blade可能很多人都會有印象，Divergent就是Blade的生產(chǎn)商，該公司使用自己專有的Divergent制造平臺打造出了這款3D打印跑車。正是看到了Divergent的汽車制造系統(tǒng)顛覆性的潛力，Altran才決定對這家公司進(jìn)行戰(zhàn)略性少數(shù)股權(quán)投資...;

...D打印技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，公司的主營業(yè)務(wù)包括3D打印機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;3D打印服務(wù);3D掃描逆向工程;汽車零部件打印服務(wù)及3D打印個(gè)性化私人定制等。其旗下的產(chǎn)品和技術(shù)被廣泛應(yīng)用于科研學(xué)校、醫(yī)療、汽車制造、藝術(shù)品、創(chuàng)新產(chǎn)品...;

...助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。HP Jet Fusion 3D打印解決方案是一款生產(chǎn)型商用3D打印系統(tǒng)，打印高質(zhì)量物理零部件的速度比當(dāng)前3D打印系統(tǒng)快10倍，而成本只有后者的一半。惠普專門為高速原型生產(chǎn)和批量生產(chǎn)推出了兩款機(jī)型，分別是HP Jet F...;

...業(yè)的技術(shù)發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進(jìn)行生產(chǎn)的自驅(qū)動103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動汽車創(chuàng)建整個(gè)車身。勞斯萊斯公司還在探索3D打印技術(shù)在定制汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用。勞斯萊斯總監(jiān)在接受采訪...;