蘇黎世聯(lián)邦理工學院團隊憑借3D打印船只摘第26屆水泥輕舟賽桂冠

dy1993   2017-06-16 10:27:24

來自蘇黎世聯(lián)邦理工學院 (ETH Zurich)的一個團隊憑借其3D打印船只在第26屆水泥輕舟賽(水泥輕舟賽是在高校學生團體之間進行的水泥輕舟設計、制作和競速的綜合賽事。水泥輕舟是用水泥制作的類似皮劃艇的小船。)中獲得設計創(chuàng)新第一名的殊榮。

據(jù)悉,第26屆水泥輕舟賽,有1000多人參加了該項比賽。而ETH Zurich極具創(chuàng)新性的采用3D打印建筑模板的獨木舟,已經連續(xù)三年獲得設計創(chuàng)新一等獎。

這個名為SkelETHon的水泥輕舟是蘇黎世聯(lián)邦理工學院,數(shù)字建筑技術(DBT)和建筑材料物理化學(PCBM)集團合作的成果。DBT提供了計算設計和數(shù)字制作的專業(yè)知識,而PCBM集團負責開發(fā)用于制造船體結構的水泥混合料和基于施工的工藝。

SkelETHon水泥輕舟重達114千克,該長四米的船只采用了多種制作技術制作而成。對于設計而言,DBT提供了自由模板軟件來制作輕舟錯綜復雜的設計和結構。

為了制作這只水泥輕舟,ETH團隊首先3D打印出一個亞毫米級的薄塑料模板,然后采用超高性能的纖維增強混泥土材料鑄造。這種鋼筋增強混凝土幾乎是各向同性的均值材料。該船只骨架重約4千克,并且具有高分辨率的表面紋理,其精度達0.5毫米。

ETH解釋說,這種紋理旨在增加模板和外皮之間的接觸面積。骨架模板本身被設計為使用拓撲和形狀優(yōu)化算法來減少輕舟設計所需的材料并將其重新分布在骨架狀結構中,以便保持輕舟的最大韌性。船的外層涂覆了3mm厚防水混凝土以防止船只浸水。

施工工藝流程使得一個非常復雜的混凝土輕舟骨架變得可能,而且輕舟骨骼的直徑只有15毫米,這是不可能用任何其他數(shù)字制造技術制造的。3D打印這種珍貴的制作工藝,為該水泥輕舟的制作成功提供了技術支持。

延伸閱讀:美國海軍造船廠使用3D打印技術制作創(chuàng)新造船工具以降低成本

來源:3D虎

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